Pajero 4x4 Off-Road Club

Да еще вопрос.есть ли мановские фильтра под этор двигун?

Анатолий Дмитриевич писал(а):

*Vitamin* писал(а):Менять датчик давления масла нет никакого смысла прежде не померив давление манометром - это два.

Скока стоит услуга "померять давление масла = манометром" ? А датчик стоит 300 рупелей и меняется за 5-ть минут . Любой монтеро старше 10-ти лет = ХЛАМ .

Поменяв датчик будешь знать только одно, что дело не в датчике. А для установления истинных причин мереть давление механическим способом придется все равно. Самоустраняюсь от дальнейшего обсуждения прописных истин.

Артёмка писал(а):Да еще вопрос.есть ли мановские фильтра под этор двигун?

Товарищ, Вы слышите?! ОРИГИНАЛ! Он денег стоит столько же, как и манн и прочий кнехтмале, а то еще и дешевле.
MZ 690150 345р в экзимсте.......подорожал...крайний раз брал за 275....как жить с такими ценами...

*Vitamin* писал(а):

Артёмка писал(а):Да еще вопрос.есть ли мановские фильтра под этор двигун?

Товарищ, Вы слышите?! ОРИГИНАЛ! Он денег стоит столько же, как и манн и прочий кнехтмале, а то еще и дешевле.
MZ 690150 345р в экзимсте.......подорожал...крайний раз брал за 275....как жить с такими ценами...

Дорогой спасибо.закажу сегодняже.

*Vitamin* писал(а): Поменяв датчик будешь знать только одно, что дело не в датчике...

Новый датчик на рыдване с пробегом 7-мь экваторов это :
1. решение проблемы с мигающей лампой
2. моральное удовлетворение от новой запЧАСТЬи
3. сэкономленный ойро за "манометр"

Гораздо полезнее и объективнее знать величину давления в (мега)паскалях, чем в количествах помаргиваний лампочки.

moonchild писал(а):Гораздо полезнее и объективнее знать величину давления ...

Конечно = полезнее ...причём , до покупки рыдвана . Когда ж купил, вполне достаточно быстро тухнущей лампы на приборке + отсутствие "морганий" .

moonchild - Верно !

Мужики я говорю , ну простреливало у меня (не в заду) фильтр был не родной,

moonchild писал(а):Гораздо полезнее и объективнее знать величину давления в (мега)паскалях, чем в количествах помаргиваний лампочки.

Оказывается не всем эти знания полезны. Кому-то полезнее подрочить на новый китайский датчик...

Анатолий по твоим словам проще махнуть датчик чем замерить давление насоса.но если насосу лупка то чем мне новый датчик спасет ситуацию?просто есть мысль еще что насос за это время износился и на горячуюю жидкое масло на малых оборотах не давит толком.
Так что я считаю что замер давления будет полезнее.
И лучше начать с серьезной проблемы как насос и фильтр с маслом чем поменять кучу датчиков
И даже если я окажусь не прав то уже мало помалу я буду знать что по двигуну все ок!)

Промыл дмрв и дросель.нагару слой))))))
Собрал.больше не куда не лез.загорелось абс.связь в чем.
Снятая клема не спасла

*Vitamin* писал(а):...на новый китайский датчик...

А чем китайский плох ? Конструкция датчика проста как = барабан... обычная однопроводная "лягушка" . ТС не догоняет : "...почему "морг-морг" стал именно после замены масла ?!..." Дык до него масло никто = не менял !!! Негры в монтеро масло = доливают . Вон - он (ТС) собрался еще мотор помыть изнутря - солярой... Ну-ну, "не было проблем" ...

Артёмка писал(а):... то уже мало помалу я буду знать что по двигуну все ок!)

100 тыр готовь, на первое время ... А если упустишь момент "падения заслонок впускного коллектора" в цилиндры , то и на капиталку ... Отмачивать дроссель явно не время ...)))

Каждый хвалит свое болото.
Я с новой 3х летней машины пересел на эту и не чуть не желеею.и как вы выражаетесь НЕГРОВ она не видела.с конвеера была забрата и пригнана с нуля как говорится в россию тем же самым человеком что мне ее и продал.я бы с удовольствием ваше ведро посмотрел и пощупал и сравнил бы где какие руки больше начудили

Ну это не беда.покупая бу авто знаеш на что идешь.так что ни чему не удивлюсь и буду даже рад откапеталить дрыгатель.ни чего в этом страшного нет и небыло ни когда.вечного пока еще нет ни чего.а деньги они нато и нужны что бы их тратить

Какая то дискусия непонятная идет.
Вопросы об одном ответы не по теме.

Артёмка писал(а):...с конвеера была забрата и пригнана с нуля как говорится в россию тем же самым человеком что мне ее и продал...

Ну это легко проверить : http://www.gibdd.ru/check/auto/# Я лично не видел "монтеро с конвейера", а кучу ХЛАМа в Котке = видел .

Артёмка писал(а):Какая то дискусия непонятная идет.
Вопросы об одном ответы не по теме.

Дык ты слушать не хочешь ...меняй датчик, и ВСЁ .

Я б махнул его давно если бы видел связь при падение оборотов лампа моргает а на нормальных оборотах нет.ни тяга ни динамика ни запуск ни че не поменялось.