Pajero 4x4 Off-Road Club

Dmitrij писал(а):Относительно течи через сальник - логично, зимой чаще пользовался передком, чем летом. Хотелось бы понять, подойдет к Галлоперу сальник от паджеро?

Спасибо - Дмитрий
_____________________
2.5 TDI

Подойдёт.Я недавно себе менял, поставил от галлопера.

История не закончена

После многих попыток локализовать течь, удалось выяснить таки, что это не хвостовик / сальник переднего кардана, это точно. Не пробка раздатки тоже. Похоже, что течь сверху, где описывал Ромик - из-под прокладки верхней крышки раздатки. Надо будет разобрать из салона и посмотреть.

Но вот что сказал мне по этому поводу мастер на Мицубиси, так это то, что для замены той прокладки на моей машине надо снимать коробку с раздаткой в сборе!!! По его словам, в отличие от 3.0 и 2.5 двигателей, у моего сверху слишком мало места, чтобы провести работу не снимая В воскресенье попробую добраться дотуда сверху и посмотреть своими глазами.

Скоро сказка сказывается, не скоро дело делается

Разобрал на прошлой неделе сверху, из салона, действительно течь откуда-то сверху, это точно. Снял крышку раздатки, поменял прокладку рычага (30627). Что интересно, сама крышка стоит без прокладки, просто на герметике, т.е. детали 30627Р у меня нет.

Собрал Вчера заглянул - вроде продолжает течь.

Может, прокладку-таки поставить под крышку - на некоторых моделях она есть (номер 30627Р)

А у тебя есть зависимость между интенсивностью использования полдного привода и снижением уровня масла в раздатке? У меня за посл 1,5 года через 7000 км уровень масла падает на 0,5-10 мм. Причем, чем чаще пользую передок, тем больше уходит. В авторизованном сервисе говорят, что это не страшно. Каждые 7000км, когда меняю масло в двигателе, доливаю и в раздатку. Есть слабая надежда, что само-собой заиянет. В последний визит на сервис мне сказали, что порваны пыльники. Предлагаю так же поменять сальник и хвостовик. Пыльники купил, куплю комплект всех прокладок и поменяю вначале все прокладки, а если не поможет - сальник и хвостовик. Работа по снятию и ремонту раздатки стоит порядка 250-300.

30627P - Нужно - или должно быть все на герметике
также посмотри нет ли трещин в кулисе раздадке
резиновый чехол на ручке раздадки

Dmitrij писал(а):А у тебя есть зависимость между интенсивностью использования полдного привода и снижением уровня масла в раздатке?

Нет, нету. Есть только от скорости - чем быстрее едешь, тем сильней заливает. Ну то есть больше масла "долетает" до кулисы. Сальники приводов не текут, железно.

Romik писал(а):30627P - Нужно - или должно быть все на герметике
также посмотри нет ли трещин в кулисе раздадке
резиновый чехол на ручке раздадки

Ром, там все было исключительно на герметике и я так же все и поставил обратно (герметик сменил ). Трещин вроде не заметил, а вот чехол был малость потрескавшийся, но вроде не текший...

если течь внизу "по шву" .... видимо требуется вскрыть и заменить герметик задней крышки.
у меня вопрос следующий - можно ли это проделать не снимая раздатку?
подтекает в районе надписи 30299V

трещина в заливной горловине, капает масло, как устранить?

Подскажите пожалуйста, должен ли быть радиальный люфт хвостовика переднего кардана в раздатке, уменя примерно 0.4-0.5 мм.

забил я на свою беду... и она на меня забила в смысле капать перестало.