Pajero 4x4 Off-Road Club

asferrum писал(а):муфта у меня "родная",15-летний оригинал.
120 км\ч у меня это 3200-3300 об\мин примерно.
130-это уже 3500 и выше,у меня двигло гудеть начинает как ракета(3 года назад заметил,так и езжу)
видимо после 3500 об\мин и нагрузке кондеем достигается некий "порог предельной мощности" и двигатель начинает напрягаться сильнее чем надо.
в принципе мои почти 33" и 120 км\ч меня вполне устраивают.
но тема-то про "пар из дефлекторов".
советую промыть поддон под радиаторами печки и кондея.
то ТС: фильтр-то салонный есть или нет еще?

Dimix писал(а):

Ruslan116 писал(а):

Dimix писал(а):Я снимал, разбирал,менял
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 7&start=45

Но не вытаскивал печку с радиатором?

Даже больше, менял весь блок с заслонками

Заказывай резиновые уплотнители на трубки, старые не пытайся оставить.

Ruslan116 писал(а): как ты это сделал то?Они же сцеплены,я пытался блок кондея отодвинуть но трубки не давали,и открутил,потом блок кондея вытащил,и потом только печку,через место где стоял блок кондея,вытащил печку.там она в верх не шла.У меня до рестайл,мож что по другому?Что за резиновые уплотнители?и на какие трубки?

Dimix писал(а):

Ruslan116 писал(а): как ты это сделал то?Они же сцеплены,я пытался блок кондея отодвинуть но трубки не давали,и открутил,потом блок кондея вытащил,и потом только печку,через место где стоял блок кондея,вытащил печку.там она в верх не шла.У меня до рестайл,мож что по другому?Что за резиновые уплотнители?и на какие трубки?

Резиновые уплотнители на трубках кондея

Dimix писал(а):

Ruslan116 писал(а): как ты это сделал то?Они же сцеплены,я пытался блок кондея отодвинуть но трубки не давали,и открутил,потом блок кондея вытащил,и потом только печку,через место где стоял блок кондея,вытащил печку.там она в верх не шла.У меня до рестайл,мож что по другому?Что за резиновые уплотнители?и на какие трубки?

Резиновые уплотнители на трубках кондея