Pajero 4x4 Off-Road Club

Гурон писал(а):...то есть элемент 32394, на рисунке первой страницы темы, - это и есть та самая шайба??

Вроде она.

ага, теперь дошло, жду четверьга, придут железки, буду ковыряться.Блин, шоб я без форума делал....

... еще в пятницу собрал, неспеша, сняв кулак, заменил игольчатый подшипник, сальник. Все крутится, люфта практически нет, все идеально с левой стороны ( промыт и перебран ШРУС, заменен его пыльник, замена игольчатого подшипника и сальника, замена нижней шаровой, замена ступичных подшипников, ревизия суппорта, замена рулевого наконечника (вот где дикопоебаться пришлось, только снимал его часов шесть, без газовой горелки не обошлось). Спасибо всем, кто имел терпение разжевывать мне такие простые, как оказалось, вещи....
Перехожу на правую сторону, но там попроще, подтянуть ступичные и поменять рулевой....

... еще в пятницу собрал, неспеша, сняв кулак, заменил игольчатый подшипник, сальник. Все крутится, люфта практически нет, все идеально с левой стороны ( промыт и перебран ШРУС, заменен его пыльник, замена игольчатого подшипника и сальника, замена нижней шаровой, замена ступичных подшипников, ревизия суппорта, замена рулевого наконечника (вот где дикопоебаться пришлось, только снимал его часов шесть, без газовой горелки не обошлось). Спасибо всем, кто имел терпение разжевывать мне такие простые, как оказалось, вещи....
Перехожу на правую сторону, но там попроще, подтянуть ступичные и поменять рулевой (!!!!, думаю опять будэ засадэ)....

Ага, т.е. подшипник правого кулака ты не проверял и не смазывал?
Подшипник полуоси естественно тоже? и Сальники там не менял?
Перец, ухли.

я вообще не понимаю для чего эта жёлтая шайба и игольчетый подшипник если у меня нет хабов?
так я понял еси насечки на жёлтой шайбе есть значит она живая? а вот регулировочных шайб у меня нет просо стопорное кольцо,
(а привода-то у меня болтались и сильно)

mitjaich писал(а):а привода-то у меня болтались и сильно

Если речь про радиальное болтание, то тут отвечает в основном только износ игольчатого и поверхности самого вала.

Жипер писал(а):Ага, т.е. подшипник правого кулака ты не проверял и не смазывал?
Подшипник полуоси естественно тоже? и Сальники там не менял?
Перец, ухли.

...правая сторона вроде как живая и смазки там хватает. Другое дело старовата она, и ее бы поменять канешна. Но без танцев с бубном не обойтись... Просто обновлю-подброшу смазку. Нехай так, потянет пока, а то много вопросов других, и по печке и антикору, ингибитор не работает и т.д.

dvm99 писал(а):

mitjaich писал(а):а привода-то у меня болтались и сильно

Если речь про радиальное болтание, то тут отвечает в основном только износ игольчатого и поверхности самого вала.

.. речь идет не о гранате, а о колесе, - ступичные подтянуть. С гранатой там порядок, люфтит самую малость , в допуске...

mitjaich писал(а):я вообще не понимаю для чего эта жёлтая шайба и игольчетый подшипник если у меня нет хабов?
так я понял еси насечки на жёлтой шайбе есть значит она живая? а вот регулировочных шайб у меня нет просо стопорное кольцо,
(а привода-то у меня болтались и сильно)

...я так думаю, что шайба с насечками - важный элемент этого узла. Мало того, что она брозовая, еще и масло хорошо размазывает по торцевой части гранаты, на примыкании с соответствующей поверхностью поворотного кулака. Шайба стояла неправильно, внял совету Жипера, перевернул шайбу узором к гранате....

Гурон писал(а):

dvm99 писал(а):

mitjaich писал(а):а привода-то у меня болтались и сильно

Если речь про радиальное болтание, то тут отвечает в основном только износ игольчатого и поверхности самого вала.

.. речь идет не о гранате, а о колесе, - ступичные подтянуть. С гранатой там порядок, люфтит самую малость , в допуске...

Это я не тебе отвечал

Гурон писал(а):ингибитор не работает

Покури вот эту тему, где мы с Михалычем пути обхода наметили
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... B#p2303318
Руки не доходят сделать по уму, как описал (с релюшками). Сейчас так времянка и осталась, т.е. втягивающее идёт напрямую в замок, минуя ингибитор... Но так не совсем правильно делать.

mitjaich писал(а):я вообще не понимаю для чего эта жёлтая шайба и игольчетый подшипник если у меня нет хабов?

аж поперхнулся.

А КАКАЯ связь между наличием-отсутствием хабов и подшипниками?????

Жипер писал(а):

mitjaich писал(а):я вообще не понимаю для чего эта жёлтая шайба и игольчетый подшипник если у меня нет хабов?

аж поперхнулся.

А КАКАЯ связь между наличием-отсутствием хабов и подшипниками?????

потому что граната всегда крутиться со ступицей и непонятно зачем игольчатый подшипник и это жёлтая шайба?
обьяснение у меня одно я так думаю ! чтобы легко можно было поставить хабы

mitjaich писал(а):

Жипер писал(а):

mitjaich писал(а):я вообще не понимаю для чего эта жёлтая шайба и игольчетый подшипник если у меня нет хабов?

аж поперхнулся.

А КАКАЯ связь между наличием-отсутствием хабов и подшипниками?????

потому что граната всегда крутиться со ступицей и непонятно зачем игольчатый подшипник и это жёлтая шайба?
обьяснение у меня одно я так думаю ! чтобы легко можно было поставить хабы

Какая ж каша у тебя в голове.
И игольчатый и "шайба"(а это опорный подшипник скольжения) нужны для работы привода.
И НИКАК не связаны с наличием-отсутствием хабов.
А связаны с наличием приводов.

тфу вьехал! действительно каша в голове , тормоз Я ! даже не ручной а скорей пневматический клинящий
я ж по легковой по вазу 08 размышлял! тут-же наоборот извини Юра, протупил

...Юрок, и чтоб мы без тя делали, железки поставляешь и мозги вправляешь

да не бодро у меня тут, правая сторона вроде ничего, а вот левая уставшая, подшипник развалился и граната покоцана

Зато правая сторона,которая ничего,наверное ступичным подшипникам пушной зверёк пришёл.
Сальник то не работал.

да не там нормально, в прошлом году перебирал смазывал а сюда не заглядывал

А как себя проявляет этот износ, вибрация или хруст?