Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
После отработки свечей.(когда свечи выключились.реле отщелкнуло) заводить уже бэзполезно.т.к. свечи не греют горшки а служат для помощи воспламенению топлива соляр. впрыскивается на расколенную свечуvaldod писал(а):Этот метод мало что покажет. Свеча может накаляться не с конца (на который собственно и происходит распыл топлива) - а у цоколя.алексей - Маленький Мук писал(а):если нет Лестера то проводок на плюс батачейкии . коснуться им каждой свечки.должна искронуть
Что равносильно нерабочей...
Проверять нужно только визуально путем снятия их или при снятии форсунок через отверстия для них.
Хорошо видно одновременность накаливания и время до полного накаливания.
Также надо учесть, что спираль на приборном щитке не связана напрямую с подачей питания на свечи.(А вернее - вообще никак не связана. Спираль может исправно отрабатывать, а питания не свечи не будет...)
После того, как она потухнет, питание на них продолжает идти секунд десять и потом слышен щелчок отключаемого реле.
Вот тогда и желательно запускать двигатель....