Pajero 4x4 Off-Road Club

andrey84 писал(а):похоже, что ближе к переду. слева однозначно сильнее тарахтит.

Я бы или смразу обратился бы в Мек-1, или же на этом сервисе скинул бы и крышку ремня ГРМ, и поддон заодно. Головку блока не трогал бы. Как и не особо искал, пока что, новый двигатель.

andrey84 писал(а):похоже, что ближе к переду. слева однозначно сильнее тарахтит.

Вот там как раз и находится натяжитель:)
Ставили оригинал или заменитель?
Мастер мог схалтурить и не поменять натяжитель?
Речь точно про ремень ГРМ а не про ремень агрегатов??

BabyHummer A-328 писал(а):

andrey84 писал(а): за месяц до стука залили новое масло. а так же меняли ремень грм со всеми роликами и натяжителем

Насколько я помню, там очень серьезно надо подойти к новому натяжителю. Я менял у ОД(полтора года назад). Так мастер, помнится, очень неторопясь колдовал над установкой именно натяжителя. Подробностей уже не помню, но при его установке надо знать туеву хучу нюансов, без знания которых натяжитель быстро прикажет долго жить со всеми вытекающими...

Да,там нужно натягивать ролик определенным моментом,чтобы чека штока свободно вынималась и вставлялась обратно,иначе хрень получится.
Притом нужно в правильную сторону натягивать ролик ,ММС делало два вида роликов,они натягиваются в разном направлении.

Виктор74 писал(а):

andrey84 писал(а):похоже, что ближе к переду. слева однозначно сильнее тарахтит.

Вот там как раз и находится натяжитель:)
Ставили оригинал или заменитель?
Мастер мог схалтурить и не поменять натяжитель?
Речь точно про ремень ГРМ а не про ремень агрегатов??

Натяжитель не оригинал, меняли именно ремень ГРМ, ролики.

Еще раз уточню, первым делом скинули ремень, грохот не пропал.

andrey84 писал(а):

Виктор74 писал(а):

andrey84 писал(а):похоже, что ближе к переду. слева однозначно сильнее тарахтит.

Вот там как раз и находится натяжитель:)
Ставили оригинал или заменитель?
Мастер мог схалтурить и не поменять натяжитель?
Речь точно про ремень ГРМ а не про ремень агрегатов??

Натяжитель не оригинал, меняли именно ремень ГРМ, ролики.

Еще раз уточню, первым делом скинули ремень, грохот не пропал.

Мля...
Как можно скинуть ремень ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО механизма и проверить что грохот не пропал???
Вы скидывали ручейковый ремень агрегатов,который генератор и компрессор кондишена с насосом гур крутит..

Зы: если все же ремень ГРМ меняли и поставили не оригинальный натяжитель-то почти уверен что причина в нем

Сверху ремень ГРМ,снизу-ремень агрегатов.
Без грм движок не заведешь,без второго-запросто:)

Интересно девки пляшут. А тачил какого года?

Motor писал(а):Интересно девки пляшут. А тачил какого года?

2012 года, 98 000 пробег

Виктор74 писал(а):Зы: если все же ремень ГРМ меняли и поставили не оригинальный натяжитель-то почти уверен что причина в нем

вопрос, может ли он так грохотать?

andrey84 писал(а):

Виктор74 писал(а):Зы: если все же ремень ГРМ меняли и поставили не оригинальный натяжитель-то почти уверен что причина в нем

вопрос, может ли он так грохотать?

Да только так!))
Говорю же,как молоточком по клапанной крышке.
Звук отчетливый,высокого тона,громкий..
Если приложить стетоскоп спереди движка левее то его отчетливо слышно.
Также нужно проверить натяжение ремня,при умершем натяжителе он будет прослаблен.

Глянь это видео.
Так стучит?)
https://youtu.be/BzRUXTHp284

Виктор74 писал(а):Глянь это видео.
Так стучит?)
https://youtu.be/BzRUXTHp284

Опачки... очень похоже, при оборотах громче становится.

andrey84 писал(а):

Виктор74 писал(а):Глянь это видео.
Так стучит?)
https://youtu.be/BzRUXTHp284

Опачки... очень похоже, при оборотах громче становится.

Ну да,громче само собой;))
Дай Бог чтобы твоя проблема этим обошлась.
Проверяй натяжение зубчатого ремня и исправность натяжителя (требуется частичная разборка передней части со снятием пластины навесных агрегатов.
Удачи!;)

andrey84 писал(а):

Виктор74 писал(а):Глянь это видео.
Так стучит?)
https://youtu.be/BzRUXTHp284

Опачки... очень похоже, при оборотах громче становится.

Натяжитель не может же просто взять и начать громко тарахтеть? Это я к тому, что на установщиков ремня сразу стал грешить... месяц назад менял, показалось тогда, что тарахтеть под капотом стало как дизель..

Теперь вот интереснее стало! Появилась надежда на недорогой ремонт. Могут ли быть серьезные побочки такой поломки??

Зы: и ставь натяжитель только оригинал!

Виктор74 писал(а):

andrey84 писал(а):

Виктор74 писал(а):Глянь это видео.
Так стучит?)
https://youtu.be/BzRUXTHp284

Опачки... очень похоже, при оборотах громче становится.

Ну да,громче само собой;))
Дай Бог чтобы твоя проблема этим обошлась.
Проверяй натяжение зубчатого ремня и исправность натяжителя (требуется частичная разборка передней части со снятием пластины навесных агрегатов.
Удачи!;)

Я так понял, машина своим ходом в сервис не поедет? Эвакуатор или на трос?

andrey84 писал(а):

andrey84 писал(а):

Виктор74 писал(а):Глянь это видео.
Так стучит?)
https://youtu.be/BzRUXTHp284

Опачки... очень похоже, при оборотах громче становится.

Натяжитель не может же просто взять и начать громко тарахтеть? Это я к тому, что на установщиков ремня сразу стал грешить... месяц назад менял, показалось тогда, что тарахтеть под капотом стало как дизель..

Теперь вот интереснее стало! Появилась надежда на недорогой ремонт. Могут ли быть серьезные побочки такой поломки??

Побочного ничего не будет,если после ремонта стал стучать-то или деталь фуфло или регулировка не правильная.
Повторюсь,там ролик требуется поворачивать в определенную сторону с определенным моментом,тем самым создавая преднатяг.
Проверяется выниманием и вставкой чеки.
Так как ролик без приспособы динамометрическим ключем не натянешь-тянут на глаз.
Возможно не дотянули или натянули в другую сторону)
По любому-твои мастера не айс;))

Не стоит своим ходом ездить,ибо есть риск перескакивания ремня (хз как эти мастера болт ролика затянули)
Зы: на трос нельзя!
Акпп!

Буду молиться, чтобы дело было в этом. Сервис явно не айс)) Очень торопился перед поездкой в Крым поменять ремень. поездка долгая, ехали с детьми. А разрыв ремня в дороге дело нехорошее..