Pajero 4x4 Off-Road Club

да суть в том сколько витков срезать,и скакой стороны? Полтора или два если высоко задерется,ну и какие соответственно аморы поставить.Что б сильно жостко не было.Что то все спецы куда то попрятались?

Аморты прадо или другие.
Набери в яндексе размеры амортизаторов и смотри в картинках, там такого мульён.
Нафига портить\резать пружины патруля?
Даже на просевших он у тебя станет в позу таракана.
Тебе потом придётся делать длинные проставки под кузов.

согласен

Пиши конкретно задачи, что хочешь.

Я резал по длине родных, Патрулячии выше, вроде 1,5 витка, аморты остались родные, машина ТР 1 нелинейный 4.0, но у меня на пружинах пруток одинаковый и верх и низ, ставил срезом в низ и на мост юбку наваривал чтоб на прыжках пружина не соскочила с чашки, если надо сфотаю.

Соглашусь с "triode-master" пружины резать жалковато,т.к. прочитав много всего складывается мнение что добиться определенной жёсткости не получиться.А проставки большего размера в планах не было.Оставлю пока обрезанные от оки до весны может быть, куплю новые от нее же и будем пробовать еще.Тут смысл в чем от оки подрезал потому что было жестко,и появлялись на ямах стуки как будто нет амортизаторов,ощущения как будто отбойник на заднем мосту не сверху,а снизу стоит.Вот поэтому от оки и начал подрезать на 1,потом на 1,5 витка,потом дошел и до 2-х. Аморты пробовал менять(были в запасе рабочие) до этого стояли монро(тоже рабочие).Но стуки все равно остались, поэтому решил заморочиться от патруля, вот и спрашивал совета у тех кто ставил. Ноооо "не выходит каменный цветок" как то так.

Я у себя тоже подрезал от оки на один виток, так как сильно задрало зад и к стати в той же теме про оковские писали, что для коротыша надо их подрезать на виток. Ударов вроде не появилось ни каких, амморты стоят каяба эксел джи.

Жипер писал(а):

Гурон писал(а):...ну я с коротышами дело не имел. Но тут уже прозвучали предложения и о старых пружинах с пятидверного, ну и как вариант адаптировать патрулячьи, грамотно подрезав их. По этому поводу советую обратиться к Жиперу Он точно знает, тем более у него у самого коротыш, гоняет на соревы, и у него стоят резаные патрулячьи, по моему, если я не ошибаюсь.

Ошибаешься.
У меня стоят НЕрезаные от САФАРИ Y60.
Амортизаторы от того же сафаря, только передние.

Аморики от сафаря же ухо-ухо?
Переваривать на шток?

PS третий раз лопается пружина слева. Видимо все от патруля были ))

Забил,поменял амортизаторы.