Pajero 4x4 Off-Road Club

dvm99 писал(а):

MatroSS писал(а): Хорошо хоть что на крышку вместо гаек вертушки поставил

В смысле - барашки?

Ага, их кто как только не называет) Главное - от руки закручиваются. Усилия там практически не нужно, самое то

Не понятно.нет полюса или насос издох ? Цепь насоса; батарейка.замок.гл реле .насос. Подай плюс с батарейки через сервисный разъём ( под капотом чёрный)

алексей - Маленький Мук писал(а):Не понятно.нет полюса или насос издох ? Цепь насоса; батарейка.замок.гл реле .насос. Подай плюс с батарейки через сервисный разъём ( под капотом чёрный)

Все уже сделано. Проверял как и в прошлый раз - сначала напряжение на фишке насоса при старте, потом отдельно прокидывал провод с акума на сервисный разъем - от насоса тишина. Сам насос через разъем не звонился. В итоге разобрал по новой, снял насос - оказалось фишка на самом насосе покрылась какой то сранью и не было контакта. Почистил, поджал, собрал - работает. Вот что значит где-то не доглядел. А сначала грешил на отсутствие массы на крышке. Век живи - век учись, блин

Поменяй его на новы к хренам

алексей - Маленький Мук писал(а):Поменяй его на новы к хренам

да сомневаюсь я что в нем дело. где-то пропадает контакт. сегодня опять так было, все что я делал оказалось херней на постном масле.
заглушил - и усе. никаких предпосылок, ничего. просто не заводится. пробовал подключать в диагностический разъем с акума - тишина. вскрыл окно, по крышке постучал - накидываешь провод - работает. снимаешь, заново накидываешь - уже не работает. в итоге постучал, завел - вроде работает. и до дома.
пока ехал, думал гдеж я накосячил. а причин там может быть хоть завались. контакты на клеммах, контакты на крышке, проводка. думаю теперь так сделать - старые контакты ампутировать, вместе с разъемами. поставить новый разъем, в крышке просверлить 2 дырки, в одну захреначить болт на массу, в другую просто пропустить новый провод плюсовой на насос. на месте стыка этого провода с крышкой накинуть термоусадку на сам провод, и на холодную сварку. в итоге должно получиться все с новой проводкой и разъемами

Правильно. Проблема уйдет. Там наверняка внутри изоляции провода электрохимическое разрушение меди.

владимир михайлович писал(а):Правильно. Проблема уйдет. Там наверняка внутри изоляции провода электрохимическое разрушение меди.

надеюсь. а то до кучи останется насос поменять, а потом весь узел в сборе

А провода, которые в бензобаке находятся, от насоса до крышки, случаем не какие-то специальные? может там изоляция бензостойкая или еще что.

Любые провода. Конечно не в старой резиновой изоляции.

владимир михайлович писал(а):Любые провода. Конечно не в старой резиновой изоляции.

если в новой резиновой изоляции подойдут, то хорошо. а то гдет слышал что бензин эту изоляцию разъесть может, резина все таки.
да и вообще теперь думаю может и насос поменять. у меня стоит denso, если не родной то очень близкий к нему, может быть такое что у него щетки настолько коллектор протерли, что просто в определенный момент залипают? но опять же, кроме как на заводку это никак не влияет. как только машина завелась-проблем нет.

А главное реле живо? Оно работает как раз при старте. Потом мозг

MatroSS писал(а): если в новой резиновой изоляции подойдут, то хорошо. а то гдет слышал что бензин эту изоляцию разъесть может, резина все таки

Правильно говорят, никакой резины, ни старой,ни новой, только ПВХ.

MatroSS писал(а):

владимир михайлович писал(а):Любые провода. Конечно не в старой резиновой изоляции.

если в новой резиновой изоляции подойдут, то хорошо. а то гдет слышал что бензин эту изоляцию разъесть может, резина все таки.
да и вообще теперь думаю может и насос поменять. у меня стоит denso, если не родной то очень близкий к нему, может быть такое что у него щетки настолько коллектор протерли, что просто в определенный момент залипают? но опять же, кроме как на заводку это никак не влияет. как только машина завелась-проблем нет.

Вот пример, как плохо писать безграмотно. Не поставил нужную запятую - смысл потерян.
Надо было: не в старой, резиновой изоляции.

алексей - Маленький Мук писал(а):А главное реле живо? Оно работает как раз при старте. Потом мозг

живо, напряжение же на клемму насоса приходит.

Deem-On писал(а):

MatroSS писал(а): если в новой резиновой изоляции подойдут, то хорошо. а то гдет слышал что бензин эту изоляцию разъесть может, резина все таки

Правильно говорят, никакой резины, ни старой,ни новой, только ПВХ.

я так понимаю это любой провод с приставкой ПВ, да и в принципе любой имеющийся в продаже

владимир михайлович писал(а):

MatroSS писал(а):

владимир михайлович писал(а):Любые провода. Конечно не в старой резиновой изоляции.

если в новой резиновой изоляции подойдут, то хорошо. а то гдет слышал что бензин эту изоляцию разъесть может, резина все таки.
да и вообще теперь думаю может и насос поменять. у меня стоит denso, если не родной то очень близкий к нему, может быть такое что у него щетки настолько коллектор протерли, что просто в определенный момент залипают? но опять же, кроме как на заводку это никак не влияет. как только машина завелась-проблем нет.

Вот пример, как плохо писать безграмотно. Не поставил нужную запятую - смысл потерян.
Надо было: не в старой, резиновой изоляции.

т.е. сейчас подобные провода редкость? с резиновой изоляцией. или я что-то не так понял?
еще б термоусадку подобрать бензостойкую, вроде есть такая. а провода может вместе с насосом придут, просто не знаю пока, стоит ли менять его или ограничиться только проводкой

MatroSS писал(а): т.е. сейчас подобные провода редкость? с резиновой изоляцией. или я что-то не так понял?
еще б термоусадку подобрать бензостойкую, вроде есть такая. а провода может вместе с насосом придут, просто не знаю пока, стоит ли менять его или ограничиться только проводкой

Все, что не резиновое, то ПВХ (ну ну считая тех, что для связи, там ПЭ бывает), термоусадка тоже вся ПВХ, от бензина ей ничего не будет.
Резина, конечно, меньше распространена, чем ПВХ, но мы на работе(стройка) только резиной пользуемся(для переносного инструмента и пр., не для авто), она на морозе не дубеет.

Deem-On писал(а):

MatroSS писал(а): т.е. сейчас подобные провода редкость? с резиновой изоляцией. или я что-то не так понял?
еще б термоусадку подобрать бензостойкую, вроде есть такая. а провода может вместе с насосом придут, просто не знаю пока, стоит ли менять его или ограничиться только проводкой

Все, что не резиновое, то ПВХ (ну ну считая тех, что для связи, там ПЭ бывает), термоусадка тоже вся ПВХ, от бензина ей ничего не будет.
Резина, конечно, меньше распространена, чем ПВХ, но мы на работе(стройка) только резиной пользуемся(для переносного инструмента и пр., не для авто), она на морозе не дубеет.

понял. все равно ради успокоения, когда проводку куплю - в бенз брошу на сутки, посмотрю как себя поведет. а то мало ли что