Pajero 4x4 Off-Road Club

filmge писал(а):...а как выглядит кнопка включения функции спуска с горы?

Да нема никаких специальных = кнопок ... ВКЛючаешь понижайку, втыкаешь 1-ую передачу в "ручном режиме" АКПП = убираешь ласты с педалей "газ-тормоз", катишься вниз наслаждаясь стрекотом "эл.усилителя томозов" под капотом ... Датчик "G" & ABS + торможение двиглом = "спуск с горы" ...

Моторчик ABS ремонтируется легко заменой коллектора и щеток. Не нужен даже и паяльник. Причем я конкретно не угадал с посадочным диаметром коллектора - 14 мм вместо 8(под руку попал от абс какогото ситроена). Но ничего, на помощь пришел 1,5 см отрезок прозрачного силиконового? шланга с авторынка. У него как раз внутренний 8 наружный около 14 мм. Нагрузок там никаких. Только центровка на валу важна.