Pajero 4x4 Off-Road Club

kyzya11 писал(а):Может поставили его не по мурзилке? Причина только в нем и морозе наверное

А как его можно поставить неправильно?

Еще забыли про момент напяливания ремня на шкивы)))

Ремень перекинули, обследовали - без надрывов и трещин. Гидронатяжитель по зазору укладывается, оставили новый, натянули по часовой ролик натяжной.
Завёлся с первого раза, сначала из трубы валил белый густой дым, ещё бы - столько бензина влили в мотор, потом прогрелся и всё норм, не троит, не скрипит, не свистит.
Правда, когда поехал прокатиться, чек вылетел, думаю кислоролник от обилия бензина в трубе ошибку дал. Клемму на ночь скинул, аккум на зярядке, гараж тёплый. Дальше полёт покажет)

Всем спасибо за советы и поддержку!

на сколько зубов перескочил? какие и на сколько метки ушли?

Dimix писал(а):на сколько зубов перескочил? какие и на сколько метки ушли?

зуба на 3 примерно.
Ну получается метки распредвалов на месте обе, а метка коленвала ушла. По крайней мере так проверяли, сняли крышки распредвалов, подвели метки распредвалов, и смотрели метку КВ, которая была сбита