Pajero 4x4 Off-Road Club

evserg писал(а):

Сергей 086 86 rus писал(а):Друзья, благодарю всех за активное обсуждение темы
а вот кто нибудь Carku E-Power 21 использовал?

думал о покупке такого, много видео про него посмотрел, отзывы читал.
вроде заводит норм.кроме разряженных в 0.

я посчитал, что выгоднее купить новый гелевый аккум оптима
на морозе хранить его нельзя - разряжается = может не оказаться под рукой в нужный момент
а вообще это победитель теста ЗаРулем ...

я тоже смотрел обзоры ЗР, но пре всём моём уважении к журналу, всё же они могут быть ангожированны)))

второй АКБ это конечно может быть и тема, но его надо заряжать, возить в машине не резон - замерзнет она нафиг.
Я понимаю людей которые искринне верят что всё это фуфло (ну пусковые устройства), но все помнят свою Нокию3310? А сколько лет прошло? А сейчас с чего звоните? Нельзя думать что весь мир развивается со скоростью АвтоТАЗа...поэтому и хочется верить в чудо

есть еще видео на ютубе и разные обзоры, так что штука может и не плохая, даже при ангажированности ЗР.
меня от покупки остановил именно тот факт, что нельзя хранить в машине на морозе. Это написано в инструкции к нему.

evserg писал(а):есть еще видео на ютубе и разные обзоры, так что штука может и не плохая, даже при ангажированности ЗР.
меня от покупки остановил именно тот факт, что нельзя хранить в машине на морозе. Это написано в инструкции к нему.

да обычно эта беда случается утром или после нескольких дней стоянки. Так что вполне будет она лежать себе спокойненько дома.

Сергей 086 86 rus писал(а): второй АКБ это конечно может быть и тема, но его надо заряжать, возить в машине не резон - замерзнет она нафиг.
Я понимаю людей которые искринне верят что всё это фуфло (ну пусковые устройства), но все помнят свою Нокию3310? А сколько лет прошло? А сейчас с чего звоните? Нельзя думать что весь мир развивается со скоростью АвтоТАЗа...поэтому и хочется верить в чудо

вот оно - чудо.. ну хочется в это верить.
https://www.drive2.ru/b/2621320/
вместо штатного аккума. отдает разряд до последнего, заряжается за 10 минут.
40 Ач — 50.000р

evserg писал(а):

Сергей 086 86 rus писал(а): второй АКБ это конечно может быть и тема, но его надо заряжать, возить в машине не резон - замерзнет она нафиг.
Я понимаю людей которые искринне верят что всё это фуфло (ну пусковые устройства), но все помнят свою Нокию3310? А сколько лет прошло? А сейчас с чего звоните? Нельзя думать что весь мир развивается со скоростью АвтоТАЗа...поэтому и хочется верить в чудо

вот оно - чудо.. ну хочется в это верить.
https://www.drive2.ru/b/2621320/
вместо штатного аккума. отдает разряд до последнего, заряжается за 10 минут.
40 Ач — 50.000р

за 50 тыр... не хило... я за эти бабки воробья в поле загоняю ...сниму тёплый гараж и на такси буду ездить.

Нокия3310 в 2000-м году тоже не 3 копейки стоил

evserg писал(а):Нокия3310 в 2000-м году тоже не 3 копейки стоил

ну ...я ж в адеквате, понимаю что нормальный аппарат не может 3 копейки стоить, но ведь есть и предел стоимости за которым уже отсутсвует смысл преобретения...за 4 рубля можно отогреть машину - пушка, одеяла, 2й большой АКБ или прикуривают от своей... т.е. 12 пусков с отогревом за 50 тыр...

согласен. наверно берут для спорта, для экстремальных режимов. и тогда он просто вне конкуренции, даже за 50 тр. все равно получается дешевле чем каждый год менять аккум или лебедка остановиться на соревах... наверно... характеристики впечатляют
разговор же о развитии "Нельзя думать что весь мир развивается со скоростью АвтоТАЗа" - вот оно развитие... когда-нибудь цены будут ниже.

а пока Carku E-Power 21 ... лучше чем всякий шлак с алиэкспресса - какая-никакая гарантия

evserg писал(а):
а пока Carku E-Power 21 ... лучше чем всякий шлак с алиэкспресса - какая-никакая гарантия

есть ещё Беркут, его кстати ЗР тоже тестировали и тоже неплохо о нём пишут

я когда смотрел, то мне показалось, что беркут в 1,5-2 раза дороже при сравнимых характеристиках... и получается цена новой оптимы
а какая модель?

http://www.zr.ru/content/articles/90438 ... stva-berk/
и вот ещё http://www.zr.ru/content/articles/74124 ... voditelyu/

единственное у меня двигатель 4,7 (((( а первый заводит до 4,5

Есть ещё вот такое чудо Carku — E-power-40В.
обзор http://www.zr.ru/content/articles/90394 ... -30-amper/
и вапсче суперфантастическое устройство))))
http://topradar.ru/product/puskovoe-ust ... t-jsc-800/ но оно заряжается от АКб...а как оно зарядится если АКБ практически в ноль

[/quote]
заряжать никак, что бы зарядить нужна сеть...а вот именно завести, там же смысл пусковой ток именно крутануть. Потому что вебаста отрабатывает, двигатель нагревается, а вот именно крутануть мощности АКБ уже нет...[/quote]

Привет
У меня после прогрева вэбастой 30 мин. всегда заводится без проблем, до -40, ниже не езжу.
Аккум deka 100.
Поглядел на али, там ионисторы(суперконденсаторы) можно прикупить, разной емкости и цены.
Особенно понравились на 3000f, и ролик про нагревающийся от них до красна болт.
Есть в сборе, можно и отдельно, но самому собирать блок. Аналог устройства с предыдущего поста.
Как морозы пережил?

игорьнижневартовск писал(а):

заряжать никак, что бы зарядить нужна сеть...а вот именно завести, там же смысл пусковой ток именно крутануть. Потому что вебаста отрабатывает, двигатель нагревается, а вот именно крутануть мощности АКБ уже нет...[/quote]

Привет
У меня после прогрева вэбастой 30 мин. всегда заводится без проблем, до -40, ниже не езжу.
Аккум deka 100.
Как морозы пережил?[/quote]
ХЗ, ещё не заводил... смысл попу рвать, утром забирала машина рабочая, а вечером по всякому, но и пешком идти недалеко. Лехус он же с пневмой, считай насиловать бегемота... а у жены в понедельник вебаста не запустилась (-45С было), так что будем завтра смотреть чего и как. На улице тем более должно совсем тепло стать - снег валит (правда ветер).

Я тоже не заводил, завтра буду.
Фитнесом занимался всю неделю, ходу 20мин до работы. Народ смотрю ездит вовсю, под 50, но у кого масло давануло через сальники, у кого из коробки. А когда тепло станет-ремонт, нахрена надо?
У жены вэбаста в -42 запустилась, для пробы включал, ненадолго.
У себя аккум снял, разряд-заряд, целее будет

игорьнижневартовск писал(а):Я тоже не заводил, завтра буду.
Фитнесом занимался всю неделю, ходу 20мин до работы. Народ смотрю ездит вовсю, под 50, но у кого масло давануло через сальники, у кого из коробки. А когда тепло станет-ремонт, нахрена надо?
У жены вэбаста в -42 запустилась, для пробы включал, ненадолго.
У себя аккум снял, разряд-заряд, целее будет

у нас запусклась, отрабатывала минуты 2-3 и гасла...

А вот зто уже штифт накала косячит, или сетка забита. Хотя чтоб сказать точнее, продиагностируй ее WTT с адаптером kk-l на предмет ошибок. В данный момент на моей машине такая же история. На выходных буду снимать вэбасту, менять штифт.

Завтра утром если не заведётся будем думать..
Мой бегемот завёлся, вчера занёс АКБ (с обеих машин), утром на свою поставил...отработала, завелась сразу (оно понятно и -25С не было..), погудел-поднялся, а то лежал на колёсах почти.
А вот у соседа мазда не завелась...бегал искал провода

игорьнижневартовск писал(а):А вот зто уже штифт накала косячит, или сетка забита. Хотя чтоб сказать точнее, продиагностируй ее WTT с адаптером kk-l на предмет ошибок. В данный момент на моей машине такая же история. На выходных буду снимать вэбасту, менять штифт.

Игорь, а этот штифт он если косячит то косячит всё время?
За 10 минут стрелка темературы поднялась выше нулевой отметки, ну где то на 1/8 шкалы...через 20 минут была на 1/4...завел...ещё десять минуток догревала уже работающую машинку.

Вопрос для гуру - а какой должен быть второй АКБ (ну все купи второй купи второй) что бы прикурить?
У меня стоит 110А/час (когда занёс присмотрелся внимательно 110 а не 100 как писал я выше).