Pajero 4x4 Off-Road Club

Григорий 33333 писал(а):...Я вот думал про внутреннее давление.если его поднять.раньше станет впрыск?

тогда так - отремонтируешь ТНВД, впрыск и восстановится.
без диагностики можно и дальше гадать. А наугад ты уже походу зазря успел форсунки поменять...

Я на ниссан патрол .У меня вторая машина.Там я поднимал давления редукционным клапаном сжимая пружину.Насос раньше впрыск стал делать.Здесь так можно ? Ну на этой марки тнвд?

нет))

Я тут где то читал тему межанизма опережения впрыска.Там поршень и шток. Если они ломаются то тоже может.Какие признаки поломки этого механизма ? Может знаете?

не тянет, работает не стабильно, плохо набирает обороты, дым...

Тянет нормально.обороты берет.заводится не с рол обооота что холодный что горячий.под нагрузкой аообще не дымит.педаль в пол серый дым.норма.

А свечи накала все работают?

А с неработующими свечами разве заведется?

он и без 4 свечей заведется, все зависит от температуры за бортом, но вполне себе может заводится без 1-2 свечей, но все зависит от температуры

Заводил свой при минус 27 градусов. Тоже повалил густой дым. Вспомнил тебя. Запустил с 4-го раза. Сейчас минус 5, дыма такого нет.

В том то и дело что у меня в плюсовую такой дым.

найди зимнее д/т с цетановым числом 48-49, добавь дросселем воздуха, тогда возможно дым значительно уменьшится или пропадет после небольшого прогрева.

Я чичтый овиционный керосин лил для пробы.такая же фигня.дыма меньше но нос режет жуть.Доосель как только не открывал .И чуть преоткрывал и полностью изменений нет.И что характерно недавно на улице было плюс 15 .Дыма нет прсктически при пуске.А вот чуть похолодает плюс 3-5 ,чадит как старый трактор белорус ,когда с пускача запускают.Сегодня все свечи проверил.Работают!Как бы раньше чуть впрыск сделать?Хотя бы для пробы .Сегодня даже просил знакомого ехать за мной наблюдать за выхлопом на подьем.Дал педаль в пол на 4000 оборотов чуть серый вылетал дым.как только остановишься в режим ХХ.Опять синий с едким запахом.

Да напиши ты Снуперу, от дизелист из Питера.

Как найти здесь Снупера? Что то не нашел в поиске.

Григорий 33333 писал(а):...Как бы раньше чуть впрыск сделать?Хотя бы для пробы ...

в исправном состоянии угол опережения впрыска доводится поворотом ТНВД, следуя параграфам 11С-9_11С-11 руководства для 4М41. Но сначала надо знать заданные и фактические значения CSP и TMG сканера на прогретом двс.

Ребята, подскажите в чем может быть проблема.
Поставил после "капиталки" ТНВД и у машины начались проблемы с заводкой на холодную.
Машина запускается с пол оборота, но сильно дымит белым и слегка синеватым дымом + ее колбасит.
На машине заменены все 4-ре свечи.
Мастера которые ремонтировали ТНВД грешат на тех кто ставил насос, а мастера которые ставили насос грешат на тех кто его ремонтировал. Меня эти качели уже достали, хочу найти проблему и ее решить.

Ну а кроме слов есть какие нить параметры? Проверить правильность установки дело 15 минут. А вот без данных со сканера сказать что именно не так тяжело

Завтра в сервис и буду диагностировать. Об итогах диагностики отпишусь. Просто в моем городе герои проблема с сервисами которые работают с DID.

Ну а кто мешает проверить верность установки тнвд? Это уже дало бы часть представления куда копать.