Pajero 4x4 Off-Road Club

я вот думаю почему когда она заглохла кнопку насоса так втянуло там же вроде как пружина стоит? вакум образовался?

Если знаете где физически сделана блокировка, её перемкнуть/отключить.
И вообще что она блокирует?
Попробуйте снять поставить охрану.

andyushkov писал(а):я вот думаю почему когда она заглохла кнопку насоса так втянуло там же вроде как пружина стоит? вакум образовался?

Да фильтр потерял проходимость.

надо попробовать, не пробовал.а что и где блокируется не знаю, до меня ставили. в выходные поеду попробую.а ведь реально может реле блокировки залипло или еще чего. спасибо за идею

а что обычно блокируют сигналкой на дизелях?

Ну это от фантазии установщика зависит.

Почитайте эту тему
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0&t=147129
Причина была в чипе прилепленным к датчику иммобилайзера.У вас ведь тоже автозапуск стоит.

Кстати.
Если иммо увидит сразу два чипа, он впадает в комму.
Вывести его может только отсоединение аккумуляторов.
С автозапуском такой вариант вполне возможен.
Но только если заглохла, а потом по стечению обстоятельств вдруг увидела два чипа.
Запущенный мотор это не заглушит.

Может чип из ключа установлен на обходчик?
Заглохла я так понял из за фильтра , потом на морозе глюкнул чип и дальнейшие танцы с бубном по замене фильтра и отогреву трубок были бесполезны.
Ну предположил как вариант , посмотреть чип на обходчике проще чем искать блокировки сигналки.

Нормальная, рабочая версия.

Ура товарищи!!! заработало.Короче финт с сигналкой не помог, прогрел я движок автономко, дальше эфир в ноздри и завелась, но обороты не брала , доехал кое как до города, считал ошибки, были U1120 и 0089 инет ссылается на регулятор давления, я его снял он был заклиненый, перебрал почистил, все собрал и чудо совершилось ожил зверек

Ну тут без полбанки никак.
Вообще на будущие купите хоть ELM-ку чтоб можно было с телефона смотреть.
Решилось бы на раз-два.

так и есть, с бутылкой только разобрались