Pajero 4x4 Off-Road Club

Lukich111 писал(а): но их тоже можно понять - подстраховались.

Соглашусь.

SNOOPER писал(а):

Lukich111 писал(а): но их тоже можно понять - подстраховались.

Соглашусь.

Сэкономить можно на всем, но гарантию даёт тот кто дает рекомендации по подбору запчастей

А главное обсуждать то чего не видел в глаза, в каком там все состоянии........ Не корректно.
Лично я могу сказать с вероятностью 99,9% что в моторе уже были. В вот что там в реалии может говорить только исполнитель.

Жестко конечно у вас с ценами жители столицы , У нас в глубинке замена цепи стоит 5000-7000 руб., да и цены на з/п явно завышены % на 30, пробил несколько позиций в автодоке.

А можно уточнить для политически неграмотных - эта же цена (плюс-минус немножко) будет и на обычную штатную замену цепи?

Естественно нет.

А что именно уберется из этого счета? С учетом того, что клапана целые, как я понимаю, все прокладки и прочие детали остаются теми же. Или нет?

oasys писал(а):А можно уточнить для политически неграмотных - эта же цена (плюс-минус немножко) будет и на обычную штатную замену цепи?

15-16 тыр работа по замене цепи без снятия ГБЦ, 25 тыр - со снятием, это у Сергея (Дизельмэн) он сам озвучивал здесь на форуме, поэтому это не тайна. Плюс запчасти, ну тут кто во что горазд.

Профилактика-замена натяжителя+успокоителя цепи-11680р вместе с расходниками.

АВТОФОР писал(а):Профилактика-замена натяжителя+успокоителя цепи-11680р вместе с расходниками.

2500-натяжитель, 700-верхний успокоитель. Итого 3200. А все остальное работа????
Мда, придётся ручки "золотые" прям из "золотой" жопоньки доставать и выпрямлять. А то несколько дороговато выходит если не самому делать то, что вполне себе можно и самому прекрасно сделать.

winter1971 писал(а):

АВТОФОР писал(а):Профилактика-замена натяжителя+успокоителя цепи-11680р вместе с расходниками.

2500-натяжитель, 700-верхний успокоитель. Итого 3200. А все остальное работа????
Мда, придётся ручки "золотые" прям из "золотой" жопоньки доставать и выпрямлять. А то несколько дороговато выходит если не самому делать то, что вполне себе можно и самому прекрасно сделать.

Согласен, мои "золотые рученьки" из "золотой жопоньки" сэкономили мне, получается около 8тр! Или в эту стоимость, входит ещё "все" прокладки?(клапанной крышки, 4 сальника под форсунки, и 4-е сальника под топливные трубки)?

Главное, чтобы после ремонта золотыми ручками сумма не удвоилась.

...апупеть! Неее, найух новые модели... В Японию, на аукцион, за донором (второй Паджерой).

Кстати, вопрос к ТС, а в каком состоянии верхний успокоитель? А то есть теория, что по нему удобно контролировать цепь. Как пластмасска на нем стерлась - пора ехать на диагностику, пока он в норме, можно не дергаться.

oasys писал(а):Кстати, вопрос к ТС, а в каком состоянии верхний успокоитель? А то есть теория, что по нему удобно контролировать цепь. Как пластмасска на нем стерлась - пора ехать на диагностику, пока он в норме, можно не дергаться.

На тройках его через горловину не видать нифига. Если только с зеркальцем и фонариком. Поэтому лучше снимать клапкрышку. На четверках конструктив поменяли и его стало видно. Глянь у себя, мне судить об этом сложно, я в четверки не лазил никогда. Видел только фотки. А так - да, наличие пластмассы на верхнем успокоителе является своеобразным маркером.

oasys писал(а):Главное, чтобы после ремонта золотыми ручками сумма не удвоилась.

Глаза боятся, руки делают.

den1ska писал(а):Или в эту стоимость, входит ещё "все" прокладки?(клапанной крышки, 4 сальника под форсунки, и 4-е сальника под топливные трубки)?

Вряд ли, к замене успокоителя и натяжителя, кроме прокладки клапкрышки, остальные расходники вроде никакого отношения не имеют. Ну и прокладка КК - 300-500 рэ.

На четверке имеют отношение к клапанной крышке.
Но это когда руки действительно очень золотые.

Работы стоят 4500,остальное расходники.

АВТОФОР писал(а):Работы стоят 4500,остальное расходники.

Так ценник в 11680 рэ Вы опубликовали для Паджеро 3 или Паджеро 4??? А то тут "смешались в кучу кони, люди".