Pajero 4x4 Off-Road Club

я когда топливный фильтр меняю, качал кнопкой на фильтре сверху. когда очень туго становится, начинал крутить стартером, секунды 3-5 и заводилась

А давно меняли и какой ставили?

сейчас который стоит проехал максимум 400 км. топливный фильтр только оригинальные брал

И сейчас оригинал? Какой номер?
Попробуйте не подтянится ли от к кронштейну.

номер я не знаю, подбирали по вин в ixora . закручен плотно

подумал тут, причем тут топливный фильтр? и лягушка на нем. я на холодную мерил давление при заводке в топливной рампе, давление более 500 сказали, а для заводки нужно от 250

более 500 чего? Чем мерил?

сканер подключали к разъему. на холодной машине и крутили стартер. в барах вроде

Там отображаются два давления, которое надо и которое есть.
Смотрели то точно то что нужно?

:

ни чего в этом не понимаю, но сказали что давление в норме. у меня есть причины доверять человеку который мерял

Hidemon писал(а): :

500 бар = 50 Мра

это норма?

zsv писал(а):ни чего в этом не понимаю, но сказали что давление в норме. у меня есть причины доверять человеку который мерял

Так никто и не говорить что ему не стоит доверять.
Просто уточняют что он смотрел, это раз.
Второе, смотреть стоит так же обороты двигателя, если допустим их не будет по какой то причине, мотор даже не чихнёт.

обороты не смотрели, компрессию тоже не мерил. обороты чем смотреть? тем же сканером?

Обороты сканером.
Так же пусть внимательно проверит какое давление смотрит, может все сразу и решится.

для этого теперь холодов ждать придется

А при нулевой температуре заводится нормально?

да. без проблем 2-3 оборота

Я проблему устранил. Дело было в к.з. которое спалило пред свечей. Ткнул тестером куда сказал Снупер, и далее по цепи.