Pajero 4x4 Off-Road Club

Skyline199378 писал(а):А обратная переделка по финансам сколько может обойтись?

Примерно стоимость авто.

Да погодь переделывать.По докУментам и вин - он хто?

Skyline199378 писал(а):А обратная переделка по финансам сколько может обойтись?

а зачем?
следи за чистотой фильтров, лей нормальный бензин и езди себе спокойно...
навернется тнвд (если это вообще случился) - почитаешь на МЕКе инструкцию и сам переберешь его "на коленке". или купишь перебранный тыщ за 20... и будешь ездить дальше лет 5 без проблем.

ДМИТРИЙ 618 писал(а):С двиганом... и половиной проводки,ЭБУ,драйвером форсунок,топливными трубками под тнвд. Странный конструктор

+500

Я правильно понимаю : если ГБЦ двух вальная - то это GDI. Если одновальная то MPI ? Поправьте если не прав

на впускной колектор смотреть надо, двухвальные головки и на 6G74 mpi встречаются, на pajero эволюшене на 6G74 с двухвальными головками положим даже система mivec установлена (с 3,5 литров 280 лошадок) и ведь тоже mpi

ДМИТРИЙ 618 писал(а):С двиганом... и половиной проводки,ЭБУ,драйвером форсунок,топливными трубками под тнвд. Странный конструктор

Конструктор реально странный, учитывая то, что поставить контракт было бы дешевле (по-моему, минимум раза в два), чем городить сомнительный огород с GDI.

Skyline199378 писал(а):Судя по тому что все в милях и по шильдикам это монтеро. Но с двиганом от паджеро

Как вариант, переварена морда с монтеровского донора (с подкапотной табличкой).

ТС, а вин на свидетельстве о регистрации совпадает сподкапотным?

Народ, а что на фотках за радиатор справа? Там, где у дизелей второй аккумулятор.

dzhdzh писал(а):Народ, а что на фотках за радиатор справа? Там, где у дизелей второй аккумулятор.

Это драйвер форсунок, устройство которое применяется исключительно на GDI моторах (форсунки на GDI открываются 100 Вольтами, с блока ECU приходит 12 вольт, и драйвер форсунок изменяет вольтаж - типа усилитель)
Про конструктор соглашусь, тянуть дополнительные трубки под топливо, менять проводку и так это ж какой стимул нужен был человеку.

В подписи у автора вообще дизель.