Pajero 4x4 Off-Road Club

МШУ писал(а): ↑ В добавок исчо и некропостер

А ты чего так возбудился то?
Это же

Это непонимание сути механических свойств материала и конструирования из него.

не про тебя было. Хотя очень подходит. До сих пор "адовые внутренние напряжения при гибке металла" вызывает смех!

Т.е ты считаешь,что после листогиба нет остаточных напряжений.
Кстати,зря ты с Птером стал спорить,то что хрень пишешь,я промолчу.... Птер,иногда в вузе преподаёт,если чо....но тыж сам себе афторитет))))
ЗЫ я клич в Пермь закинул,если чо
Но пурга с весом ковки -шедеврально! Особенно теоретическое обоснование

МШУ писал(а): ↑ Т.е ты считаешь,что после листогиба нет остаточных напряжений.

Локально в слояй может быть. В целом в конструкции, так что бы ее при ударе вело от ост. напряжений, нет конечно!

МШУ писал(а): ↑ Но пурга с весом ковки -шедеврально! Особенно теоретическое обоснование

Ты кованные диски хоть раз в руках держал?

Тхххх,ессно.Именно внедорожную ковку,которая весит ,как чугунный мост.
А таки да,есть попсовая ковка,которая об пни загибает....иногда она даже без хампов

МШУ писал(а): ↑ А таки да,есть попсовая ковка,которая об пни загибает....иногда она даже без хампов

Сань! Ты имеешь ввиду разборную ковку?

МШУ писал(а): ↑ А таки да,есть попсовая ковка,которая об пни загибает....

Опять мимо!))) ХЗ за хампы, но чем не любят попсовую ковку, так это тем, что в колдобинах она сцуко сама не деформируется, а покрышке песец. Я уже писал выше, прочность при ОМД (обработке металла давлением) возрастает очень сильно, раза в два примерно. Даже пример с цифрами приводил, одного и того же листа АМГ2 с нагартовкой по двум сторонам и без.

МШУ писал(а): ↑ Тхххх,ессно.Именно внедорожную ковку,которая весит ,как чугунный мост.

А в чём смысл сравнивать не сравнимое?
У меня был комплект кованных дисков, ВСМПО на МПС1 16е, и были литые, трёх лучевые. Легче кованных дисков я не встречал, даже на пузотёре те же 16е литые тяжелее)))

Санчес75 писал(а): ↑ МШУ писал(а): ↑
А таки да,есть попсовая ковка,которая об пни загибает....иногда она даже без хампов
Сань! Ты имеешь ввиду разборную ковку?

Ага,те,которые по 5-6 кг.
У Димкина на СБ посмотри дицки- они тяжелые ппц,но хрен согнешь.

SELENGER писал(а): ↑ завод то давно уже закрыт .

Окуел что-ли?
Завод титан делает- это основное производство. До кучи ещё и алюминием занимается... Диски- было подспутно...
Верхушка решила от непрофильного избавиться.
Но пресса так и стоят, ибо для танков ещё катки время от времени штампуют для Тагила.

Sfinks писал(а): ↑ Ковка и штамповка- есть разновидности обработки металла давлением. Но процессы отличаются.

Никто давно молотом по наковальне не стучит...
Один и тот же пресс гидравлический может работать по-разному. Может мягко надавить, а может и "тюкнуть".

Понятно, спасибо.

Пара ссылок по производству дисков: 1. Про ВСМПО- https://www.drive2.ru/b/985621/?from=blog 2. Вообще- https://yandex.ru/video/search?text=%D0 ... &noreask=1

Российская ковка под заказ. Фирма Slik.

dvm99 писал(а): ↑ Никто давно молотом по наковальне не стучит...
Один и тот же пресс гидравлический может работать по-разному. Может мягко надавить, а может и "тюкнуть".

Кончно! Разница в состоянии заготовки, и оснастке.

dvm99 писал(а): ↑Окуел что-ли?

я имел ввиду что производство дисков давно закрыто ..

SELENGER писал(а): ↑

dvm99 писал(а): ↑Окуел что-ли?

я имел ввиду что производство дисков давно закрыто ..

Кстати - оба правы. Это был самостоятельный цех. Завод в порядке, цех - нет.

Nbf писал(а): ↑ Это был самостоятельный цех.

Нет, Паша!
Это всего лишь участок цеха. Цех работает.
Участок, это линия прессов (3 или 4 штуки, точно не помню) вот таких https://i.vimeocdn.com/filter/overlay?s ... verlay.png , стоИт под парАми.

dvm99 писал(а): ↑ Это всего лишь участок цеха

Дим,ты для простоты проясни,что у вас "цех" не 20х20 м,а с два футбольных поля

МШУ писал(а): ↑ Дим,ты для простоты проясни,что у вас "цех" не 20х20 м,а с два футбольных поля

Чуток ошибся... Три!
А рядом, слева цех- четыре или пять полей

МШУ писал(а): ↑ Дык у мну амнезии нэмаи,отчетливо помню,как ты меня 6 лет назад потъяпывал про "гаражные" площади

А во, кстати, снимок с гугла сделал (вдруг кто не поверит)
Стрелочками помечены : внизу- футбольное поле, а сверху- цех...
Сань, прикинь, это не все цеха... Всего их, только крупных, ну, может чуток поменьше, т.к. эти два- самые крупные, всего их штук тридцать, не считая мелочовки... Оборудования напичкано плотнячком...
И я бываю почти во всех этих цехах не по разу в год... Знаю все основные объекты изнутри, и каково их состояние...
Это жопа... Ну, в смысле и инфы, и состояния...

dvm99 писал(а): ↑ Знаю все основные объекты изнутри, и каково их состояние...

Ну тебе по-любому виднее. Просто в свое время отыскал красивую историю про отдельный цех, совсем не с два и не три поля, а заметно скромнее. Там и фото были, в т.ч. производства и склада готовой продукции.

Я когда искал информацию о купленных по случаю дисках для прицепа это все читал.

Кстати, точную модель так и не установил - за ветхостью лет нет однозначной информации в сети, а на сайте завода все упоминания о производстве дисков давно потерли.

Nbf писал(а): ↑ Просто в свое время отыскал красивую историю про отдельный цех, совсем не с два и не три поля, а заметно скромнее.

Ну, если речь про ВСМПО, другого производства дисков у нас не было. Оно всё было сосредоточено в цехе №37, а он не только дисками занимается, но и титаном.
Участок дисков примерно 1/3 площади занимает.
Вон на дровах сейчас материальчик нашёл. В принципе чувак почти без вранья описал...
https://www.drive2.ru/b/458551050559855 ... 802&page=0
20 тыс.- тонный пресс априори не может быть маленьким, а ведь ещё и насосная станция к нему имеется.