Pajero 4x4 Off-Road Club

lesnik5000 писал(а):

Maximator писал(а): 3. Где найти окошечко, через которое можно увидеть фрион, его состояние?

Смотреть на бесцветный газ через окошко? странное желание

В сжатом состоянии это жидкость.

Beerserg писал(а):Менял радиатор кондиционера (сам).
При заправке "заправщик" сказал, что вошло 550 г фреона и 50 г масла, типа "больше не берет". Хотя, судя по мануалу, должно быть 650 и 120. Кондер сейчас работает, холодит.
Есть ли смысл дозаправлять?

Если при рабочей температуре двигателя и жаркой погоде на улице все работает нормально, то нет смысла дозаправлять. Кондиционерщики смотрят при заправке смотрят не только на массу, но и на давление в системе, поэтому лишняя дозаправка может создать избыточное давление, которое будет приводить к некорректной работе системы кондиционирования.

ВалерийНик писал(а):

Beerserg писал(а):Менял радиатор кондиционера (сам).
При заправке "заправщик" сказал, что вошло 550 г фреона и 50 г масла, типа "больше не берет". Хотя, судя по мануалу, должно быть 650 и 120. Кондер сейчас работает, холодит.
Есть ли смысл дозаправлять?

Если при рабочей температуре двигателя и жаркой погоде на улице все работает нормально, то нет смысла дозаправлять. Кондиционерщики смотрят при заправке смотрят не только на массу, но и на давление в системе, поэтому лишняя дозаправка может создать избыточное давление, которое будет приводить к некорректной работе системы кондиционирования.

"Дозаправкой" никто не занимается.
Процедура стандартная.
1. Все скачивается из системы и взвешивается.
2.Система проверяется вакуумом на герметичность.
3.Заправляется необходимым количеством и проверяются на герметичность ниппеля.


Этой весной проходил процедуру, почти половины хладогента не было в системе....

Армеец писал(а):
Этой весной проходил процедуру, почти половины хладогента не было в системе....

И куда он делся из герметичной системы?!

SNOOPER писал(а):

Армеец писал(а):
Этой весной проходил процедуру, почти половины хладогента не было в системе....

И куда он делся из герметичной системы?!

Саш, я 7 лет не обслуживал кондиционер.

Армеец писал(а): Саш, я 7 лет не обслуживал кондиционер.

а я 10 лет, и ведь работает ,

DenisR писал(а):

Армеец писал(а): Саш, я 7 лет не обслуживал кондиционер.

а я 10 лет, и ведь работает

Дык самое смешное и у меня не было претензий к его работе......
Поехал за компанию с другом

То что работает - не показатель количества фриона в системе.

из профилактики иногда продуваю радиатор кондиционера, и в систему пшыкаю просроченный биопарокс, хз зачем и помогает ли это (наверно просто жалко выкинуть), но вони в салоне нет.

DenisR писал(а):из профилактики иногда продуваю радиатор кондиционера, и в систему пшыкаю просроченный биопарокс, хз зачем и помогает ли это (наверно просто жалко выкинуть), но вони в салоне нет.

Я всегда заранее выключаю кондей и продуваю все воздухом...минуты три-пять.
Ни разу не было запахов...ничего не чистил...

я радиатор продуваю который под капотом. у меня он засирается травой и пылью, т.к. частенько по полям и грунтовка мотаюсь

Армеец писал(а):

ВалерийНик писал(а):

Beerserg писал(а):Менял радиатор кондиционера (сам).
При заправке "заправщик" сказал, что вошло 550 г фреона и 50 г масла, типа "больше не берет". Хотя, судя по мануалу, должно быть 650 и 120. Кондер сейчас работает, холодит.
Есть ли смысл дозаправлять?

Если при рабочей температуре двигателя и жаркой погоде на улице все работает нормально, то нет смысла дозаправлять. Кондиционерщики смотрят при заправке смотрят не только на массу, но и на давление в системе, поэтому лишняя дозаправка может создать избыточное давление, которое будет приводить к некорректной работе системы кондиционирования.

"Дозаправкой" никто не занимается.
Процедура стандартная.
1. Все скачивается из системы и взвешивается.
2.Система проверяется вакуумом на герметичность.
3.Заправляется необходимым количеством и проверяются на герметичность ниппеля.


Этой весной проходил процедуру, почти половины хладогента не было в системе....

За Ваши деньги Вам любой каприз исполнят, особенно если настоять, и кондиционер "дозаправят", и в шины воздух с ароматом клубники или мяты накачают - все что хочешь )))

Армеец писал(а):

ВалерийНик писал(а):

Beerserg писал(а):Менял радиатор кондиционера (сам).
При заправке "заправщик" сказал, что вошло 550 г фреона и 50 г масла, типа "больше не берет". Хотя, судя по мануалу, должно быть 650 и 120. Кондер сейчас работает, холодит.
Есть ли смысл дозаправлять?

Если при рабочей температуре двигателя и жаркой погоде на улице все работает нормально, то нет смысла дозаправлять. Кондиционерщики смотрят при заправке смотрят не только на массу, но и на давление в системе, поэтому лишняя дозаправка может создать избыточное давление, которое будет приводить к некорректной работе системы кондиционирования.

"Дозаправкой" никто не занимается.
Процедура стандартная.
1. Все скачивается из системы и взвешивается.
2.Система проверяется вакуумом на герметичность.
3.Заправляется необходимым количеством и проверяются на герметичность ниппеля.


Этой весной проходил процедуру, почти половины хладогента не было в системе....

Всё это скачивание закачивание фуфел. Если течей нет, элементарно по давлению дозаправляется и всё. Масло оттуда никуда не девается.

Как я понимаю, нужно оставить всё как есть? "Не долили" 100 г. и ладно, работать и так будет.

SNOOPER писал(а): И куда он делся из герметичной системы?!

Например сюда. Пробег 65 000. Как мог так сгнить радиатор кондиционера? Осыпается от легкого прикосновения.

Beerserg писал(а):

SNOOPER писал(а): И куда он делся из герметичной системы?!

Например сюда. Пробег 65 000. Как мог так сгнить радиатор кондиционера? Осыпается от легкого прикосновения.

Вы читаете или сразу писать изволите?
Дырявую систему не обсуждаем. И дозаправлять её нет смысла.

[quote="SNOOPER"]
Во-первых, я писал, что поменял радиатор, после чего в систему залили 550 г фреона вместо 650.
Во-вторых, где гарантия, что система герметична?

Так и я отвечал не Вам.
Ваш пересказ "мастера" вызывает только улыбку.
Потому как заправить можно гараздо больше.

Вот и у меня сомнения закрались по поводу "мастера".

Beerserg писал(а):Вот и у меня сомнения закрались по поводу "мастера".

Долейте не достающие, всем только будет спокойнее.

Beerserg писал(а):Вот и у меня сомнения закрались по поводу "мастера".

Просто многие "мастера" - мастера попи.....ть, а не починить