Pajero 4x4 Off-Road Club

Кондей тут не при чем, от него конденсат в моторный отсек и на землю. Дренаж - это то что отводит стекающую воду по кузовучерез всякие полости.

molvinets писал(а):Кондей тут не при чем, от него конденсат в моторный отсек и на землю. Дренаж - это то что отводит стекающую воду по кузовучерез всякие полости.

Вот тут вы не правы: если трубка слетела, порвалась, треснула, и тд и тп из корпуса печки то конденсат польет на коврик в ногах пассажира

Ну да. Я в смысле того , что водительское мокрое будет точно не от кондея

Как вам такой вариант? Все выглядело вполне прилично, пока антигравий не отодрал.

Отправлено с моего S10 через Tapatalk

На фото трещина под локером , вот она как раз на месте , где вода с лобового стекает. Через неё вода в салон течёт даже если машина стоит под дождём. Тоже долго искал откуда вода. Потом на даче лил воду на лобовое в разных местах, потом на жабо и следил когда появится вода. В итоге лобовое исключилось. На фото арка крыла со снятым подкрылком . Трещина примерно за повторителем по воротника.

Так на всякий случай,у меня в этом районе(корыто а водителя) проходит коса акпп, таки один из проводков сгнил и акпп встала в аварийку, в сервисе рекомендовали периодически проверять это место на предмет сырости.

molvinets писал(а):Кондей тут не при чем, от него конденсат в моторный отсек и на землю. Дренаж - это то что отводит стекающую воду по кузовучерез всякие полости.

В кондиционерной терминологии дренаж этот как раз и есть трубка которая отводит скапливающийся водяной конденсат, впрочем отверстия и ходы для отвода дождевой воды в машине тоже в принципе дренаж. Хотя дренаж кондея вряд ли, он с правой стороны под бардачком там бы вода и была.

Бекас Леха, проверь (простучи) арку со стороны колеса, в районе верхних креплений подставки под левую ногу.
Azan прав, бывает арка точечно ржавете до дыры. В том месте есть нахлест двух листов металла и по этому нахлесту под антигравийным покрытием арки может возникнуть коррозия. Я такое имел, правда до протекания не дошло, но почти. В этом случае от дождя на стоянке не течет, но если езда по лужам то вода может попадать.

Алексей64 писал(а):Так на всякий случай,у меня в этом районе(корыто а водителя) проходит коса акпп, таки один из проводков сгнил и акпп встала в аварийку, в сервисе рекомендовали периодически проверять это место на предмет сырости.

Да, там не только к коробке-автомату, у дизеля тоже коса идет под пол .
У меня кронштейн под ногу норм был, а крышка для косы у порога в хлам проржавела

Azan, vadym

Спасибо, за наводку.
Действительно дренаж кондея ни при чем. Нашёл трубку погонял кондей, льётся из неё как надо.
Проблема нашлась сама собой, почти как у Azan, у меня по сварному шву сочит в районе подставки род ногу, чуть выше и левее, если глянуть на 2 моё фото можно заметить ржавое пятно, ну ессесна и железяка кронштейн от этого поржавел. Но я обратил внимание что сочить начинает при движении в дождлиаую погоду, забрасывает видать за локер и там помаленьку льется род обивку.
Попробую разобрать, пролить герметиком.
Ещё оаз спасибо за участие

Машина или битая или лобаш криво приклеили. Больше поверю в кривой лобаш.

Пол у себя в прошлом году варил, сгнил нах в ногах у водителя и пассажира. Тоже не знал что его там нет, пока на мойке не смыли антикор... снял ковёр думал по дайте маленькую дырку заделаю... ага щас... начал снимать шумку а она с полом отрывалась

Бекас Леха писал(а): ........Попробую разобрать, пролить герметиком.
Ещё оаз спасибо за участие

Из собственного опыта могу предположить, что вряд ли герметиком обойдется
То кажется дырочка, как начинаешь зачищать до живого, получается дыра, что палец влезет.
Правильно зачистить всю ржавчину и ставить латку из металла, причем стоит проверить арку и в других местах, да и правую арку тоже не мешало бы проверить.
После всего установить пластиковые подкрылки на всю арку, есть про подкрылки отдельная тема.

Нашел я причину. Все течет сверху под стекло из того места где стыкуется крыша и боковина, место хреновое, почти все с крыши стекает туда и нагруженное. И течет вдоль накладки на стойку, прямо вниз. Снял накладку на стойку - полил на крышу - струя практически:)) Снял накладку на шов вдоль крыши - там вообще плотный чернозем. Залил герметиком. Протестировал - норм.