Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня колодки новые куплены уже. Адвикс. Вчера разобрал передние тормоза - почистить, помазать, осмотреть. И обнаружил, что пластин-то и нету. Пока ограничился обслуживанием. Поменяю через пару-тройку тыс. км. Вот обдумываю, так ездить, разориться на оригинал или где-то искать отдельно неоригинальные. Есть ли вообще такие?

Так ездить, заскрипят-купишь

На выходных тоже разбирал тормоза, смазывал, чистил (стали поскрипывать). Машина 15-го года, пробег 35000. Увидел, что толщина колодок впереди еще больше 5мм, а вот пластины противоскрипные в плохом состоянии, есть ржавчина, а с одной стороны еще и деформация.Скрипы пропали, менять пластины, специально, не буду, заменю при следующем разборе вместе с колодками.
Еще, про тормоза, но уже не про передние, а про задние, из неприятного, заржавела одна из шпилек (не знаю как правильно называется), по которым ходят колодки в задних тормозах. Долго не мог вытащить ее из гнезда. Смазки там не было практически совсем, и не только в шпильках, болты крепления тоже были сухие, с остатками давно засохшей смазки.

Подскажите пожалуйста.
При какой толщине накладок необходима замена колодок перед, зад?
Сколько тыщ назад менялись не знаю. Запланирована замена резины+профилактика суппортов, мож и колодки разом нужно заменить...

порой износ изнутри больше чем снаружи, я бы по скрипунам ориентировался.... или по народному - на глаз....