Pajero 4x4 Off-Road Club

Ищи там, куда лазил, а "не под фонарем"

Ну я правда не понимаю что не так пошло. Разьемы одевал сняв циферблат, все защелкнул на 101%, даже пятоки контактов отогнул чуть сильнее на случай если они не достают;(

Сканер показывает 53 км, нааигатор 51-52 км, спидометр 60км, дело явно в приборке;( нужно понять что пошло не так;(

После более продолжительного теста можно сказать что спидометр тут не виноват;( и нужно лезть к раздатке;( 2 навигатора показывают олинаковую скорость. При этом спидометр подверает немного в большую сторону на скоростях до 80 км, датчик при этом принимает среднее значение между навигатором и спидометром, но стоит разогнаться больше 100 и спидометр уже начинает приукрашивать картину делая из паджеро болид, и датчик скорости начинает с ним соглашаться, а вот тахометр и навигатор рисуют более скромную картинку;(
Смутило то что при движении в более менее одном темпе показания датчикаимебт колебания на 3-5 км что не отражается ни где из дублирующих приборов наблюдения. Следовательно остается проверка состояния датчика и маркерного кольца;( кто расскажет про маркер? И кто бы мог поделится датчиком для проверки оного? За вознаграждение соответственно

SmoAG писал(а):кто расскажет про маркер?

а шо бы вы хотели про него узнать?
обычное кольцо с окнами. фиксируется от вращения шариком, который надо не "просрать", снимая маркер.
датчик стоит как и любой другой датчик мордой к диску, и единственной проблемой тут может быть или попавшая случайно на датчик стружка, или немыслимая деформация маркера, в следствие которой он датчику стесал морду...
может, конечно, и дело в проводке от датчика, но наверное это маловероятно...

...ну и у бензина и дизеля маркерные кольца разные. собственно это скорее не к двигателю привязано а к коэффициентам заднего дифференциала.

Да вопросов много: почему 2 ряда окон? На дизелях 2 типа редукторов 4.1 и 3.9 значит кольца разные? Или его можно перевернуть?

Да, кольца реально разные, и имеют разные каталожные номера. Перевернуть конструктивно не получится.
Самый распространенный на дизелях вроде это 4.600. 4.100 это на 4х ступенчатых коробках. Могу ошибаться...

Окон 2 ряда, т.к. один - датчик скорости вращения, второй детектор вращения заднего кардана. Кто из них кто - не помню...
Похожий диск, кстати, есть и на переднем кардане (датчик вращения переднего кардана).

На рестайле 160 лс стоит 4.1 на 165 шс стоит 3,9 возможно есть и другие комбинации, но 4,6 на п3 дизель не встречал, возможно на 2,8 был или на 3.0 бензин.
Проще говоря ищу датчик скорости для проверки.

Ну раз сильно на него грешишь... то пока ищешь, можешь занырнуть под машину и его выкрутить. Вдруг он как ежик в опилках )))

у меня после покупки стоял бензиновый маркер, он стабильно занижал.
То есть едешь по спидометру 40, по факту 60.
По спидометру 60 - по факту 80.

А у тебя плавает то туда, то сюда... вряд ли в маркере дело (но это не точно)
А одометр как себя ведёт? Замерь какое-нибудь (большое, больше 10 км) расстояние навигатором и суточным одометром и сравни.

Он не плавает, он постоянно показывает одно и тоже значение на определенной скорости, связь вроде как постоянная без скачков. Плавает показание датчика скорости по сканеру и в пределах 3-5 км

hc2hunter писал(а):

SmoAG писал(а):кто расскажет про маркер?

а шо бы вы хотели про него узнать?
обычное кольцо с окнами. фиксируется от вращения шариком, который надо не "просрать", снимая маркер.
датчик стоит как и любой другой датчик мордой к диску, и единственной проблемой тут может быть или попавшая случайно на датчик стружка, или немыслимая деформация маркера, в следствие которой он датчику стесал морду...
может, конечно, и дело в проводке от датчика, но наверное это маловероятно...

...ну и у бензина и дизеля маркерные кольца разные. собственно это скорее не к двигателю привязано а к коэффициентам заднего дифференциала.

Алексей, подскажи, а номер на маркере есть? его можно увидеть через отверстие датчика? если использовать инспеционную камеру?

к сожалению, так внимательно я его не рассматривал...
если и есть, то явно не на рабочей стороне будет, а где-то ближе к бочине. вряд ли через отверстие что-то будет видать...

Я посмотрю маркер, у меня бензиновый в багажнике, если не выкинул.
Но по-моему нет

SmoAG писал(а):

hc2hunter писал(а):

SmoAG писал(а):кто расскажет про маркер?

а шо бы вы хотели про него узнать?
обычное кольцо с окнами. фиксируется от вращения шариком, который надо не "просрать", снимая маркер.
датчик стоит как и любой другой датчик мордой к диску, и единственной проблемой тут может быть или попавшая случайно на датчик стружка, или немыслимая деформация маркера, в следствие которой он датчику стесал морду...
может, конечно, и дело в проводке от датчика, но наверное это маловероятно...

...ну и у бензина и дизеля маркерные кольца разные. собственно это скорее не к двигателю привязано а к коэффициентам заднего дифференциала.

Алексей, подскажи, а номер на маркере есть? его можно увидеть через отверстие датчика? если использовать инспеционную камеру?

Дело вряд ли в маркере. Иначе врал бы всегда на одну величину.
Выше про плавание показаний говорили, наверное имелось ваиду, что при увеличении скорости у тебя происходит увеличение расхождения в разнице (или я тоже не правильно понял)
Датчик если бы снесло, то нифига бы он не показывал скорость.
Вот то, что могла стружка налипнуть, поддерживаю, может сбивать с толку.

Дело вряд ли в маркере. Иначе врал бы всегда на одну величину.
Выше про плавание показаний говорили, наверное имелось ваиду, что при увеличении скорости у тебя происходит увеличение расхождения в разнице (или я тоже не правильно понял)
Датчик если бы снесло, то нифига бы он не показывал скорость.
Вот то, что могла стружка налипнуть, поддерживаю, может сбивать с толку.

смысл в том что с увеличением скорости, расхождение между показаниями спидометра и навигатора увеличиваются, но это всегда одна и таже величина.
сегодня посмотрю на наличие стружки, про маркер думаю тк машина куплена с рук, кто его знает что там было сделано. ранее не обращал на это внимания, тк расхождение было 7 км, при скорости 120 км, но так как сейчас расхождение 20 меня это смущает. сейчас переставил стрелку, расхождение уменьшилось, но это не решение данной проблемы.

Ты одометр проверил?
А со стрелкой поздравляю, ты теперь её хер поставишь на место.
Идея такая, если одометр показывает правильно, а стрелка врёт - проблема в спидометре.
А если и одометр врёт, то нефиг стрелку трогать

SmoAG писал(а): сегодня посмотрю на наличие стружки, про маркер думаю тк машина куплена с рук, кто его знает что там было сделано. ранее не обращал на это внимания, тк расхождение было 7 км, при скорости 120 км, но так как сейчас расхождение 20 меня это смущает. сейчас переставил стрелку, расхождение уменьшилось, но это не решение данной проблемы.

б/у приборка в районе Владивостока - 2000р.
уверен, все одно к ней вернется, ибо очень уж симптомы похожие на проблемы с разъемом белой коробочки.

Сейчас нет на это времени, но я до нее доберусь. А одометр проверить сложно, сегодня ехал около 40 км, и столбики считал, так они самка собаки на разных расточних стоят;(

SmoAG писал(а):А одометр проверить сложно, сегодня ехал около 40 км, и столбики считал, так они самка собаки на разных расточних стоят;(

ну ты бы еще веревку привязал и узелки считал...
GPS в телефоне на что?