Pajero 4x4 Off-Road Club

МШУ писал(а):

Unklown писал(а):

МШУ писал(а):Полная шляпа!
Емнип,с 2014 года не регистрируют замену номерных агрегатов,а именно кузова и рамы от слова СОВСЕМ!

с 10.07.2017 и раму и кузов регят. если точно такиежэ.

Приложение
к приказу МВД России
от 20.03.2017 N 139

2.2.21. Пункт 59 дополнить подпунктом 59.4 следующего содержания:
"59.4. Внесение изменений в регистрационные данные транспортных средств, имеющих измененную маркировку транспортного средства и номерных агрегатов, нанесенную на транспортные средства и номерные агрегаты изготовителями, в результате коррозии, ремонта, а также преступных посягательств третьих лиц и возвращенных собственникам или владельцам после хищения производится на основании заявления владельца и копии постановления органов, осуществляющих предварительное расследование с предоставлением заверенной копии справки об исследовании или заключения экспертизы, содержащей результаты исследования, на основании которых было идентифицировано транспортное средство.".

Ткни пальцем ,где слово "замена"?

В таком случае где слово ЗАПРЕТ? Не веришь не надо я больше ни кому ни чего доказывать не буду, факт есть факт и он ЗАКОННЫЙ

Леший_45 писал(а): я больше ни кому ни чего доказывать не буду, факт есть факт и он ЗАКОННЫЙ

на самом деле я категорически завидую и поздравляю! факт да, есть факт. И замечательно что все прошло гладко.

P.S.
Тем не менее я бы к коллегам прислушался, ибо случае анулирования учета на основании "якобы неправомерных действий мрэо" совершенных стотыщпицотлетназад были. я бы не исключал что в нашем правовом государтсве когда нибудь вддруг решат дышло повернуть вспять.
Но сейчас я полагаю надо радоваться и хлопать в ладоши. прецедент таки есть, и этого нельзя отрицать.

infonix писал(а): Птиц, зачем тратиться во-первых, а во вторых мне дали 82 в Белгороде, как и в Липецке дают и в Курске и хз еще где)) Уже нету "родных номеров", поставить на учет можно в любом мрэо
У нас на дорогах уже сборная солянка совершенно))

во-первых, сам ты птиц ( по ботанике тебе двойка ).. а во-вторых 82 регион он национален, а вот с остальным - я б поспорил.. попробуй у нас возле дома на пару дней машинку с другим регионом "бросить".. минимум колесья в минус .. (хотя москвичей пока нетрогают)..а так то - да, можно хоть с тремя семерками ездить))..
Ну а по теме..я примерно такой же ситуевины с допами жду..когда гайцы совсем запутаются и ничего регить не нада..
типа по преценденту..
есть производитель А, есть производитель В, и есть сервис С
купил 1 клиент у А веШШь (типа машина)= А1, купил у В приблуду ( типа силовик)= В1 и поставил у сервистмена С = А1В1С1
и все это зарегил типа по закону.. и катает
Второй покупатель покупает один в один у А - А2, покупает у В В2 и в сервисе С ему это скручивают вместе = А2В2С2.. и катает..и вот его тормозят..а низя , а почему? первому то разрешили.. а между А1В1С1 и А2В2С2 вообще отличий НЕТ! значит либо те кто разрешил лоханулись (а это априори невозможно), либо все это законно и безопасно..
так щас и с рамой прокатило.. одно сожалею..зря мы полугодовалого уазика в прошлом году на распил пустили..
как то так

Upd: загнался постом ТС,позвонил в один южный город,что почти на границе с хохляндией, эксперту,который под ключ изменения в конструкции регит.....
Вопрос:- Замену рамы можно прицепом зарегить вместе с бамперами/лебедками?
- Ни вопрос! +10 рублей.
-Насколько лигитимно ?
-Абсолютно!
При чем этот же чел усерался 3 месяца назад,что вин на раме изменить в доках анриал....
Щаз открещивается и грит ,что я его с кем то спутал))))) Ага,память у меня зашибися!))))
Резюмирую: если можно зарегить новый вин на раме за деньги,то теоретически это можно сделать и без денег.Да,с большем головняком,но тем не менее.
Приношу извинения за свои посты выше- меня ввели в блудняк)))) за что купил-за то и продавал ))))
ЗЫ ессно на раму должны быть в наличие доки.
Ессно ГТД должен быть не кривой.
Вопрос остался,правда,откуда у Юрца рама с прямыми доками

..и еще одна хорошая новость...Я знал, что паджерка еще походит..
как то так

Unklown писал(а):,
с 10.07.2017 и раму и кузов регят. если точно такиежэ.

А как рама может быть точно такой же, когда она с пруля?
Здесь просто повезло, инспектор ничего не понимает, а ТС с языком дружит.
Звезды так сошлись.
Но лишится регистрации можно как два пальца, хоть с миллионом печатей.

Pteradaktel писал(а): ..и еще одна хорошая новость...Я знал, что паджерка еще походит..
как то так

Ну и чо ты сиськи мнешь?))))Звони Сергею,бери контакты помогатора в Перьми и узнавай про раму У вас там у технадзора ваще тараканов полна бошка))))

Дык контакты помогатора то в сотовом еще по кукурузнику..Завтра, если не забуду, то позвоню..мнеб не раму..мнеб кузов лигализовать)) да еще и биз табличек))...и "с новым моторным щитом"))))
как то так

SNOOPER писал(а): Здесь просто повезло, инспектор ничего не понимает, а ТС с языком дружит.
Звезды так сошлись.

Ага,в тему про недалекого инспектора:
Едет чел в Калугу регить бампера и колеса....а у него на тлк 80-ке стоят дэповские шняги с линзами....
Криминалист на площадке( респект ему),грит,сорри,меняй оптику на сток,тогда подпишу......
Чел едет с ССКТС за 30 км от Калуги,в какую ту деревень грустную и ему там,в местной гаёвне всё регят,даже с его линзованной оптикой.....патамушто криминалист там на площадке =баран
Да! Всё субъективно.Оптику то можно махнуть...а раму

Pteradaktel писал(а):..мнеб не раму..мнеб кузов лигализовать)) да еще и биз табличек))...и "с новым моторным щитом"))))
как то так

Чую скоро вам ласты склеют ОПГ ,кули! И Колян и Денис прицепом поедут

))Нее, щас то пока все родное))..стабличками..но и с вентиляцией))..а вот купить можно ..криворукий..просто конфетка..но криворукий))
как то так

МШУ писал(а): Ткни пальцем ,где слово "замена"?

имеющих измененную маркировку транспортного средства и номерных агрегатов, нанесенную на транспортные средства и номерные агрегаты изготовителями, в результате коррозии, ремонта

,

бери контакты помогатора в Перьми и узнавай про раму

не нужны помогаторы, все происходит как до 13 года.
единственное необходимо идентифицировать ТС.

А как рама может быть точно такой же, когда она с пруля?

донор и реципиент должны в доках называться одинаково.

МШУ писал(а): При чем этот же чел усерался 3 месяца назад,что вин на раме изменить в доках анриал....

вин не меняется!. никто его не может изменить.

Unklown писал(а):,
донор и реципиент должны в доках называться одинаково.

Так в доках они и не называются одинаково.
Наличие в номере V43 не делает раму идентичной.
А вот все действия по регистрации данной процедуры говорят только о том что в регистрационном отделе работают "троечники", или в данном случае сработал "эффект друга", о котором упоминалось в другой теме. Который кстати жопу подставил однозначно в случае проверки более "опытным".
Но опытных там все меньше.

SNOOPER писал(а):

Unklown писал(а):,
с 10.07.2017 и раму и кузов регят. если точно такиежэ.

А как рама может быть точно такой же, когда она с пруля?

Саш, ну а почему это должно быть проблеммой?
Если гаёвня правильная, то по идее всё должно сложиться. Прийти туда, обрисовать ситуацию, мол есть рама, она не ворованная, но немного не та. Хочу её переделать в сертифицированном сервисе с оформлением всех соответствующих доков и т.д. По идее они (гайцы) должны предварительно раму осмотреть и выдать добро не переделку (естественно оформив это письменно). А после переварки редуктора/маятника опять осмотреть и выдать добро на замену. Конечно переделку можно сделать и в обычном сервисе, но оформить как положено.
Если нет, то почему?

dvm99 писал(а): Саш, ну а почему это должно быть проблеммой?
Если гаёвня правильная, то по идее всё должно сложиться. Прийти туда, обрисовать ситуацию, мол есть рама, она не ворованная, но немного не та. Хочу её переделать в сертифицированном сервисе с оформлением всех соответствующих доков и т.д. По идее они (гайцы) должны предварительно раму осмотреть и выдать добро не переделку (естественно оформив это письменно). А после переварки редуктора/маятника опять осмотреть и выдать добро на замену. Конечно переделку можно сделать и в обычном сервисе, но оформить как положено.
Если нет, то почему?

Дима ты как минимум описал то что должно было бы быть если был бы гаец чутка умнее.
Тут уже свершившийся факт. И документов на переоборудование рулевого нигде нет.
А вот то что это делается как два пальца, звучит во всю.

Ну повезло
Но, я так понимаю, сделать подобным образом но по-правильному в плане доков не так уж сложно и дорого. Крамолу конечно скажу, но даже тут на форуме были предложения в помощи по оформлению изменений, экспертиз и т.д. Такая тема с переделкой рамы- наверно тыщщ пять стоит всего лишь...
Зато потом спать спокойно.
Вопрос лишь один- где Юра надыбал такую раму с ГТД ? Сейчас его завалят заказами

dvm99 писал(а): А после переварки редуктора/маятника опять осмотреть и выдать добро на замену. Конечно переделку можно сделать и в обычном сервисе, но оформить как положено.
Если нет, то почему?

Рулевое управление-это священная корова для тех надзора.
Даже если ты при переделке используешь аутентичные компоненты,один хрен это =вмешательство в рулёвку.
Сцуко,даже неоригинальный руль хрен зарегишь.

dvm99 писал(а):

SNOOPER писал(а):

Unklown писал(а):,
с 10.07.2017 и раму и кузов регят. если точно такиежэ.

А как рама может быть точно такой же, когда она с пруля?

Саш, ну а почему это должно быть проблеммой?
Если гаёвня правильная, то по идее всё должно сложиться. Прийти туда, обрисовать ситуацию, мол есть рама, она не ворованная, но немного не та. Хочу её переделать в сертифицированном сервисе с оформлением всех соответствующих доков и т.д. По идее они (гайцы) должны предварительно раму осмотреть и выдать добро не переделку (естественно оформив это письменно). А после переварки редуктора/маятника опять осмотреть и выдать добро на замену. Конечно переделку можно сделать и в обычном сервисе, но оформить как положено.
Если нет, то почему?

дак в этом и затык, на ДВ, что пиленое везут и варят, тут тож самое, как это видят гайцы, полишь рулевку, а ее трогать=вносить изменения НИЗЯ МШУ опередил

Unklown писал(а):

МШУ писал(а): При чем этот же чел усерался 3 месяца назад,что вин на раме изменить в доках анриал....

вин не меняется!. никто его не может изменить.

Дык, ВИН на раме, как ее поменять, а ВИН оставить, так понимаю еслиб рама была просто с № , а вин под капотом попроще было бы.