| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex, drcham, DenVer, Алекс, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук, DenVer, Алекс
Кто сказал,что меняли??Сказал,что все сделанно давно,но новый болт не прокатит!\Пастор писал(а):зачем менять коленвал?снимаешь,отвозишь в "Механику"(не реклама,может быть любой шарящий токарь)и за недорого высверливают тебе там обломок.Nickolas писал(а):"там все на резьбовом герметике!"
А вот этого не надо!
Если не хочешь приехать на замену коленвала, надо все затягивать *новым* болтом по мануалу. Без герметика!
Не понял в чем может быть разница?Но,честно не помню и не придавал значению!infonix писал(а):а ремень, кстати, ты той стороной поставил? ты же бу его ставил?
Бу ремень можно ставить только той стороной, которой стоял. Иначе жужжать будет, из-за особенности износа.дениска7 писал(а):Не понял в чем может быть разница?Но,честно не помню и не придавал значению!infonix писал(а):а ремень, кстати, ты той стороной поставил? ты же бу его ставил?
У меня уже треск!И почему только на ОПРЕДЕЛЕННЫФХ оборотах!infonix писал(а):Бу ремень можно ставить только той стороной, которой стоял. Иначе жужжать будет, из-за особенности износа.дениска7 писал(а):Не понял в чем может быть разница?Но,честно не помню и не придавал значению!infonix писал(а):а ремень, кстати, ты той стороной поставил? ты же бу его ставил?
Значит надо ремень менять???А нет ли у кого рисунка где можно отпилить нижнюю защиту,что бы не снимать шкив постоянно!???infonix писал(а):Да хз почему у тебя треск. Проблемы индейцев шерифа, сам понимаешь , не чешут))
Но ставить ремень надо той же стороной- это факт
там давно не ризинок не защиты нет!Pteradaktel писал(а):а ты не подумал - зачем он еще и с резиночками уплотнительными ставится?..пыль - это абразив.
как то так
Теперь я за него, пожалуйста)дениска7 писал(а):Огромное спасибо Инфониксу за совет!
Вчера поменял ремень ГРМ все прошло как не бывало!Еще раз,ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
Еще можно вопросик?leone писал(а):Теперь я за него, пожалуйста)дениска7 писал(а):Огромное спасибо Инфониксу за совет!
Вчера поменял ремень ГРМ все прошло как не бывало!Еще раз,ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
Тут я хз. Все таки выставлять уов надо с помощью индикатора. Ну или на слух опытного чела.дениска7 писал(а):Еще можно вопросик?leone писал(а):Теперь я за него, пожалуйста)дениска7 писал(а):Огромное спасибо Инфониксу за совет!
Вчера поменял ремень ГРМ все прошло как не бывало!Еще раз,ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
Когда завел двигатель колбасило как на Очень позднем зажигании!!Делал чуть раньше-выравнивался,но появлялся звон,а позже тоже выравнивается,но без звона,так и осттавил,но почему посередине колбасит,и обороты 200 всего 4д56!