Pajero 4x4 Off-Road Club

Поделюсь своим опытом.

Машина заводилась, чуть работала и сразу глохла. При этом, под капотом лягушка на крышке фильтра падала. Машина чуть постоит и она снова поднималась и можно было качать. Потом заводишь чуть поработает и снова глохнет. Никаких дымов при этом нет (ни белых ни черных).

Причина оказалась банальна: Умер предохранитель топливного насоса. Двигатель 4м41

Очень странная логика, так как лягушка не связана с тнвд ни чем кроме шлангов, а митсу до Николы Тесло далеко. Что то подсказывает мне что последствия были в точности да на оборот, сначало втянуло лягушку, а затем перегорел предохранитель.