Pajero 4x4 Off-Road Club

Пишите на почту abukaev97@gmail.com скину документы и разжую

Коробку вскрыли оказалось и вправду симптом был из-за обгонной муфты low reverse, также она сажается на центральный суппорт коробки он тоже был протерт сильно из-за того что обгонка терла его не блокировалась, на Авито коронную шестерню в сборе с обгонокой можно взять за 4к и также суппорт, в целом переборка коробки с заменой втулок, фрикционов и ревизией гидротрансформатора вышел в 75, ездить мне оставалось не долго так как к этому ещё люфтили сателлиты и штифт оси начал выходить из посадочного места, успел можно сказать вовремя

Здоаствуйте!!!у меня такая фигня:с места я трогаюс L-кой.потом на 2-ку переключаю потом на D.если с D трогаться с места он орет и оборот до 3000 поднимается.электрик чисто показывает а каробку меняла все так же..что можна сделать???подскажите

Видимо коробка в аварии. прочитать ошибку. вобще по миникам свой подфорум http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 99&t=51787 тут скорей ответят

Akbota, не думаю что что-то с электрикой, попробуйте продиагностить конечно по ошибкам коробки, но я уверен, что такая же тема как и у меня, если коробка никогда не делалась то плюс к этому когда вскрывать будете сразу менять придется скорее всего фрикционы и так далее, пока как говорится разобрали, ну ещё сальник задний колена желательно пока скинули коробку, а так сразу готовьте перед вскрытием ну 70 на всякий, потому что когда вскроете там уже не отвертеться будет

И коробку на контракт менять это конечно шило в мешке, обычно берут контракт его уже перебирают когда порвало родную коробку