Pajero 4x4 Off-Road Club

Спасибо, после выходных займусь.
Радиатор АКПП у меня установлен.
Хорошо, что есть вторая машина в семье...

Grecha писал(а):Спасибо, после выходных займусь.
Радиатор АКПП у меня установлен.
Хорошо, что есть вторая машина в семье...

Вот трубки на него на морде и гниют.

Я бы после такого все же еще поменял масло в акпп, так как беследно для акпп это не закончится в любом случае.

Хуже точно не будет)))

SmoAG писал(а):Я бы после такого все же еще поменял масло в акпп, так как беследно для акпп это не закончится в любом случае.

Если его там нет вообще, то полюбому надо заливать же)

Не может быть что его там нет, его осталось меньше чем нужно, и то масло что осталось испытывало температурные перегрузки, а ввиду малого масленного потока многие элементы работали «на сухую» что приводит к повышенному износу и частичкам его в поддоне и фильтре.
Для обнаружения утечки масло нужно долить, но для проыилактики его неплохо бы после этого заменить.

Ясно, думаю сделать полную замену вместе с заменой фильтра.
Прошлый раз менял на 180 000

С коробкой я разобрался, оказывается масло текло из соединения трубки с радиатором.

SmoAG писал(а):А при чем здесь тойтовмкая коробка? Что на п3 что на п4 стоит одна и таже коробкп и масло что там, что там SP III, а ws это чисто тойотовское масло

Учим матчасть.
На П4 дизель сначала ставили мицубовскую АКПП со щупом ,масло соответственно SPIII,на более свежие машины-тойотовскую АКПП без щупа,масло WS))))))

На сколько я знаю на 200 сильных моторах стоит обычная коробка с усиленными планетарками, за ней многие охотятся. А щуп убрали на п4 года 08 или 10, но акпп полностью взаимозаменяемы с п3
Да и масло там митцу

Коробка V5AWF, масло ATF-PA.
Вообще это коробка Aisin A750F, тойота ее ещё на прадо ставила. масло на тойоте используют Toyota WS.
Тормозная система на П4 3,2 от Прадика кстати,или тоже не в курсе

SmoAG писал(а):На сколько я знаю на 200 сильных моторах стоит обычная коробка с усиленными планетарками, за ней многие охотятся. А щуп убрали на п4 года 08 или 10, но акпп полностью взаимозаменяемы с п3
Да и масло там митцу

200-от сильные только с айсином и никак иначе. И масло только WS

Так. Как я понимаю она по колоколу подходит к нашему мотору, но далее нет?;( и с мозгами ее не подружить?;(
Подскажите а какая коробка от п4 с усиленными планетарками подходит на п3, а то я сейчас чуть не сделал ошибку;( так как думаю о замене акпп в будущем и почти подвернулась коробка от 200 сильного п4.

С тройкой естественно будет проблема с мозгами.
Так что вариантов не много. А усиленные планетарки нужно искать Австралии к примеру или США

Тоесть? Акпп с монтеро4? Или как отдельная часть акпп?

SmoAG писал(а):Тоесть? Акпп с монтеро4? Или как отдельная часть акпп?

Нет. Именно усиленные планетарки. Железо и диски мощнее. Но это нужно искать в тюнинг-ателье.

Ну хоть одному форум помог
Прям, достучаться до небес

SNOOPER писал(а):

SmoAG писал(а):Тоесть? Акпп с монтеро4? Или как отдельная часть акпп?

Нет. Именно усиленные планетарки. Железо и диски мощнее. Но это нужно искать в тюнинг-ателье.

А есть конкретная информация про планетарки? Про тюненое железо понятно, но планетарки(есть личный интерес, ну сами знаете) насколько мне известно усиление заключалось только в проваривании осей сателитов.

Добрый день. Помогите с советом. Поехал отдыхать на Горный Алтай. При подъёме на перевал поднялась температура двигателя, радиатор закрыт. Остановился, открыл радиатор, дождался спада темп и поехал дальше. На перевал включил межосевую блокировку и полез в сугроб, но машина не едет, начала пинаться. Развернулся, выключил блокировку и поехал назад, вниз с перевала. Только набрал скорость как коробка начала тупить, загорелась N, и был слышен скрежет. Включил нейтральную и скатился с горы. Далее, после остановки, включил D, тронулся с пинкод. Доехал до дома, загнал кое как с пинками, отключил клеммы. Утром завёл, прогрел, а она не едет. На переключение обороты меняются, а движения ноль. Проверил масло-выше уровня в три раза. На N катится только вперёд, на зад заблокирована. Снял задний кардан и утащить на верёвке до дома 560км. Тащил на заведеном двигателе, на Р. Дома подключили сканер, ошибок нет, видимо сбросил отключением клемм.

Александеррр, проблема с механической частью акпп. Скорей всего умерла выходная планетарка. Как вариант, слить масло и сунуть магнить через пробку, если выйдет с стружкой - акпп в ремонт.