Pajero 4x4 Off-Road Club

Chumahod писал(а): Я на этот девайс так подсел, что уже даже гайки с болтами в гараже шуриком кручу. Не колёсные конечно, но всё же.

ALEX900 писал(а):Млин.. Мужики. Вы меня в ступор вогнали )))))
По ходу надо просто на что-то решиться и ВСЕ!
Но я почему тему поднял, чтоб хоть как-то сориентироваться.
Денег-то, чай, не горы.
Ка-бы отдал 6-7 тыр., поработал, не понравилось, пошел за 10 тыр. взял, не понравилось, другое взял, и т.д.
Я такое позволить себе не могу.

Голубев писал(а):

ALEX900 писал(а):Млин.. Мужики. Вы меня в ступор вогнали )))))
По ходу надо просто на что-то решиться и ВСЕ!
Но я почему тему поднял, чтоб хоть как-то сориентироваться.
Денег-то, чай, не горы.
Ка-бы отдал 6-7 тыр., поработал, не понравилось, пошел за 10 тыр. взял, не понравилось, другое взял, и т.д.
Я такое позволить себе не могу.

ALEX900 писал(а):Млин.. Мужики. Вы меня в ступор вогнали )))))
По ходу надо просто на что-то решиться и ВСЕ!
Но я почему тему поднял, чтоб хоть как-то сориентироваться.
Денег-то, чай, не горы.
Ка-бы отдал 6-7 тыр., поработал, не понравилось, пошел за 10 тыр. взял, не понравилось, другое взял, и т.д.
Я такое позволить себе не могу.

Дроныч писал(а): Аккумы должны работать, просто лежание в коробочке - для них смерть

Chumahod писал(а):

Голубев писал(а):.......

От ты себе "карму подправил"...

Nbf писал(а):

Дроныч писал(а): Аккумы должны работать, просто лежание в коробочке - для них смерть

Всё так - я не батарейки, а сам шуруповерт имел в виду. Работая год (даже больше) 5 дней в неделю, он был категорически жив. Я посмотрю на вош какой-нибудь, как он в таком режиме отработает. И в таких условиях - напомню - вокруг мелкодисперсная тонерная пыль.

Chumahod писал(а): год - не зависимо от условий отработает ЛЮБОЙ!

triode-master писал(а):предложу купить с шнуром на 220v.

triode-master писал(а):
PS очень актуально когда впереди много квадратов крыши, а акб оба сели.

triode-master писал(а):Chumahod таааа даже не интересно, ты все равно останешься при своём мнении.
Коротко все из топовых 14.4 и 18 вольт.
.... Всё приходит с опытом.

У меня друган такой же, не поверил моим лекциям о выборе, потом уже "Вован давай намутим точечную сварку баки менять".
Покупать новые акб на дорогие шурики почти по цене как новый шурик.
Жалко шурик за 12 рублей, который цука не крутиться.

Nbf писал(а):

Chumahod писал(а): год - не зависимо от условий отработает ЛЮБОЙ!

Привози любой. Я отдам бойцу. Он ушатает не сверля им ничего в металле. Скажем за полгода. Но скорее за квартал. До Хаммера и Элкора так и было. Отвёртки, шуруповёрты. По фигу. Ещё пылесосы. Керхер - почти год продержался. После нехилого ремонта живёт уже года три в гараже. 3М дольше. Но он именно на это рассчитан. Поэтому полтора года живёт в среднем. Дольше всех продержался профессиональный "Торнадо", способный по заверению производителя собирать цементную пыль. Без малого два года. Хотели новый такой же брать, но эта модель как стоила почти косарь зелени, так почему-то так и стоит. Юзаем теперь аналог 3М, он всего двадцатку стоит в сборе, но он же отечественный - приспособились чинить частями.
Вот такие условия. Там прикол вот в чем. Если тонер попал, а мотор нагрелся - тонер начинает запекаться. Его так учили. Ну и всё коксуется и привет.

ALEX900 писал(а): Меня больше волнует наличие запчастей и АКБ.
Вот например. Если брать МАКИТУ 347, как найти ей аккумулятор (Li-ion BL1415G, он же 198192-8).
Если и есть у кого, то цена 4500-4800 руб. Т.е. + 1500руб и можно новый комплект шурика взять.
Что за @#$%&@#....?
Причем есть BL1415G, а есть просто BL1415 (под старую версию шуриков). Или 1413, или 1430, не важно.
И вот BL1415 найти можно, недорого и может даже неоригу.
А вот BL1415G..... Это фиаско братан....