Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
У меня пока не было бамперов, с которых ничего не падает, я тихонько поднимал за колесо, а потом под мост подставочку ставил и на нее опускал.Вин Бензин писал(а):Hi Lift
===================
Вот спустило у меня колесо. Куда цеплять этот домкрат? За колесо- нельзя-его надо менять. Пробовал за задний бампер (у меня стальной), так машина всегда валится набок,особенно зимой. Очень неустойчиво получается.
+100kyzya11 писал(а):а они тут причем?
вы подставлять домкрат под МОСТ/РЫЧАГ пробовали?
мост и рычаг от земли не меняют положения в зависимости от бодилифта и пружин
Вин Бензин писал(а):У меня еще под лифт сзади пружины длинноходные поставлены.Podzemshik писал(а):Как здесь влияет лифт машины?
Эт наверное как я на первом джипе который у меня был-опель монтерей-пробил колесо на Ленинградке и давай домкратить под раму вот народ в пробке угорал наверное...пока не допер под мост поставить.
Он имел ввиду штатные места под домкрат, чтобы без использования "картонки" и не снимая «от-кутюр» колесо поменять. А не лазить в луже, на четвереньках под задним мостом У меня кстати и без лифта за них . родной домкрат почти не отрывает от земли задние колёса. Только с подкладкой 2 см.Так чулок и рычаг и есть ШТАТНЫЕ места под штатный же домкрат.Он имел ввиду штатные места под домкрат
Sfinks писал(а):Так чулок и рычаг и есть ШТАТНЫЕ места под штатный же домкрат.Он имел ввиду штатные места под домкрат
Это штатное место под подъёмник! Учите матчасть! Я вот тоже, по зелености домкратил под эти площадки, пока одна из них не сложилась.Azan писал(а):Sfinks писал(а):Так чулок и рычаг и есть ШТАТНЫЕ места под штатный же домкрат.Он имел ввиду штатные места под домкрат
Лошара был, тоже умные книжки не читал.Это штатное место под подъёмник! Учите матчасть! Я вот тоже, по зелености домкратил под эти площадки, пока одна из них не сложилась.Sfinks писал(а):Azan писал(а):/quote]
Так чулок и рычаг и есть ШТАТНЫЕ места под штатный же домкрат.
Лошара был, тоже умные книжки не читал.[/quote] Но по логике должна быть "гражданская" версия замены колеса.. А то как "офисный планктон" по твоему будет менять колёса?
для подъёмника говоришь...домкратил под эти площадки, пока одна из них не сложилась
Весело бы было...Я и правда не читал книжку, точнее читаю по мере возникновения проблем и только соответствующие этому разделыAzan писал(а):Это штатное место под подъёмник! Учите матчасть! Я вот тоже, по зелености домкратил под эти площадки, пока одна из них не сложилась.Sfinks писал(а):Azan писал(а):/quote]
Так чулок и рычаг и есть ШТАТНЫЕ места под штатный же домкрат.
Но по логике должна быть "гражданская" версия замены колеса.. А то как "офисный планктон" по твоему будет менять колёса?
для подъёмника говоришь...домкратил под эти площадки, пока одна из них не сложилась
Весело бы было...[/quote]А зря! Проблемы могут возникнуть ВНЕЗАПНО, но серьёзные, а всё по незнанию. Тем более в таких элементарных, но жизненно необходимых вещах, как поддомкрачивание и подъём автомобиля.Azan писал(а):Я и правда не читал книжку, точнее читаю по мере возникновения проблем и только соответствующие этому разделы
По логике, нех гражданском планктону на такой машине делать! Да и под чулок на асфальте не так уж сложно штатный домкрат завести, под передний рычаг ещё проще.Azan писал(а): Но по логике должна быть "гражданская" версия замены колеса.. А то как "офисный планктон" по твоему будет менять колёса?
На подъёмнике весь вес распределяется равномерно на 4 точки, когда ты поднимаешь домкратом за одну точку, то на неё приходится гораздо больше чем 1/4 веса автомобиля. Поэтому эти опоры ТОЛЬКО для 4х лапых подъёмников. И то, бывалый и ржавый экземпляр, естественно, поднимать только под раму.Azan писал(а): для подъёмника говоришь...
Длинная ручка домкрата позволяет поставить его, не залезая под машину.Azan писал(а):Он имел ввиду штатные места под домкрат, чтобы без использования "картонки" и не снимая «от-кутюр» колесо поменять. А не лазить в луже, на четвереньках под задним мостом
Яж говорил нех читать, если форум есть Спасибо за ликбез 
У меня кста.. в первый год владения домкрат проделал дыру в этом кронштейне Так , нечего не оставалось как найти другое место для домкрата...и оно оказалось правильным...так что.."Бинго". Но сомнения были до сегоднешнего дняПаш,на каком штатном домкрате ход штока 300 мм?Chumahod писал(а):Почти 300мм хода = не хватает..?Вин Бензин писал(а):Нет,не хватает.Podzemshik писал(а):Ставить штатный домкрат под задний мост и под передний рычаг, всё хватает."Что то пошло не так!"(с)
Имхо, проще тогда надувной купить.
1. Если не читал и не в теме, то не нужно давать советы остальным, а то доверчивые послушают, и убьют себе авто. Стыдно, товарищ!Azan писал(а):Во..
Совет?Sfinks писал(а):1. Если не читал и не в теме, то не нужно давать советы остальным, а то доверчивые послушают, и убьют себе авто. Стыдно, товарищ!Azan писал(а):Во..
2. Форум то конечно есть и иногда рулит. Но с дыркой то ты всё равно ведь остался. Как и я в общем то площадку сложил. Но мне урок пошёл на пользу, а тебе нет.
ХДЕ???? Это было лишь продолжение вопроса ТС. И как раз теперь расставлены все точки над "и" для всех последующих читателей этой темы.Да иди ты!МШУ писал(а): Паш,на каком штатном домкрате ход штока 300 мм?
И да,действительно,сколько сам раз сталкивался- при спущенном колесе с одноштоковым бутылочным домкратом периодически гемор возникает.Любая регулируемая по высоте тренога в помощь,что бы "перецепляться".
Ради прикола,ща пойду высоты протекторов мерить на разных кАлёсах
Я ж сказал - почти 300мм! 
Ну промахнулся маленько, с кем не бывает! КоньЯк вчерась хороший был... 
И я сразу надувной рекомендовал = там уже точно не промахнёшься! 
И вот скажи мне, какое колесо должно быть, чтоб подставив штатный домкрат под рычаг не хватило 155мм хода? 305/75?oval писал(а):Замерил штатный домкрат: 160мм - шток полностью убран, 315мм - полностью выдвинутАндрюня писал(а):У кого есть штатный домкрат - сделайте доброе дело. Померьте его высоту в сложенном состоянии и вытянутом плиз. купить домкрат не проблема, а вот какой он должен быть х.з. нет желания спускать колесо что бы померить проходную высоту.
Тогда и разговора о штатном не может быть. А то кАлёсы купят, аморты купят, а домкраты..?