Pajero 4x4 Off-Road Club

Европа...... Ну да ладно, все равно столько не гоняю))

Галопер 1 3 литра матери разгонял до 165, оч страшно, но едет. мне казалось паджеро покруглее и пообтекаемей.

По теме.

У меня скорость не поднималась выше 140-145. Овердрайв был включен - нажата кнопка, и не горел сигнал на панели.

Выяснилось, что сдох датчик "холодной АКПП" и цепь соленоида овердрайва не замыкалась. Т.е. эти 140-145км я выдавливал на 3-й передаче.

Ну у меня то ручка....не совем же ненормальный путать 3ю с 5й

Но хотя Бульдозеру следовало бы посмотреть, может реально "путает", фиг их автоматы эти знает, не люблю их Хотя в пробках тихо завидую.

вчера разогнался до 160..полет нормальный... запас еще есть, но очень страшно...

Кончайте ныть!!!

Я до того ездил на Форд Эксплорере. Он козлил на МКАД при 110-120. На МКАД!
Щас спокойно давлю 150-160 меж городами в Сибири!!!

P.S. Хотя траблов - обосраться

Азат
+100
такая же тема.....

Вообщем сегодня подрегулировали зажигание. Поставили чуток ранне чем стояло. Машина стала переть лучше. Про расход пока еще не знаю, но цифра опять в районе 14,5л. Правда я еще где-то 70км ташил транспортера за собой... Вообщем посмотрим что дальше будет. 140 по мкаду поперла сеня...

Появился глюк в связи с сегодняшней температурой на горячую вообще не заводится начинает троить писец как. кое-как даешь ей просраться и потом мона ехать... После дождика, когда похолодало, все стало снова нормально. Такое ощущение что то ли переливает, ли бо на некоторых котлах нет искры... Хз.... Чем мона отловить?

Просто Сибиряк писал(а):По теме.

У меня скорость не поднималась выше 140-145. Овердрайв был включен - нажата кнопка, и не горел сигнал на панели.

Выяснилось, что сдох датчик "холодной АКПП" и цепь соленоида овердрайва не замыкалась. Т.е. эти 140-145км я выдавливал на 3-й передаче.

А где этот датчик живет? У меня по ходу та же хрень.

alexrl писал(а): А где этот датчик живет? У меня по ходу та же хрень.

Где-то далеко под брюхом
Я не смог сам доколупаться, а местные сервис-мены запросили 3 кило-рубля
Так езжу - мигает, ну и йух с ним.

У меня колею в асфальте тоже не любит
Видимо это беда всех Паджер...
Зато как любит колею в грязи!!!

Не работает спидометр, поэтому сведения по тахометру:
На 5-й не любит колею, если обороты выше 3000.
Легко разгоняется до 5000 на 5-й.
Кстати, а сколько это в граммах (км)?

190-200 на моем.

раскачигарил свой локомотив до 175 ,он еще просил но ена не пустила,действительно страшновато.

ссори (жена не пустила)

Дим, я тут подсмотрел на другом форуме, там более дельные советы дают.

Правда по другому движку, но бензинке тоже.
1. Датчик положения распредвалов
2. Забита топливная магистраль ( филтры, сетка в баке )
3. Либо сдыхает катализатор ( но его в наших машинах по моему нет ).

п.с. ещё стрелка тахометра даже на стоячей машине должна застывать на опр. оборотах...

Завтра еду к Меку, посмотрим, напишу завтра отчет.

Проблемма решена!
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=17803