Pajero 4x4 Off-Road Club

Черт, завтра в 5.00 на Крым, зачем я это прочитал....... Хотя осматривал свои рычаги, кажЫсь все ок, но все равно зудит что то под ложечкой.....

.kkursor писал(а): ↑25 июл 2019, 14:49 Ещё один такой же случай. Снова я за рулём.
https://www.drive2.ru/l/532430260487062556/

м-де... рычаги там в таком состоянии, что ничего удивительного...
их наверное даже руками ломать можно, не только машиной...

Их 4 года назад тоже перепрессовывали...

Там вроде металл не тонкий, как оно за несколько лет умудрилось так деградировать?? Рамы и лонжероны также сгнивают?

John Preacher писал(а): ↑25 июл 2019, 18:29 Там вроде металл не тонкий, как оно за несколько лет умудрилось так деградировать?? Рамы и лонжероны также сгнивают?

не парься, это жыперы...
у них в порядке вещей, если в лонжеронах свежие газоны колосятся...

у тебя такого наверняка нету.

Моя машина до меня в г0внах не была.

hc2hunter писал(а): ↑25 июл 2019, 19:09 парься, это жыперы...
у них в порядке вещей, если в лонжеронах свежие газоны колосятся...

у тебя такого наверняка нету

Ну травка с глиной у меня обычное дело, дорога в деревню такая. Но чтобы травка с такими зубами была, чтобы рычаги перекусывать )))

травка с глиной у всех... я тоже не дачу езжу почти каждый день. а зимой я туда вообще чуть ли не единственный кто проезжает.
но это же не означает, что это потом не нужно отмывать и вычищать

ну и наверное внутримкадск с их реагентами тоже играет роль.

в любом случае, у меня с днищем все в порядке, а рычаги я думаю к такому возрасту все уже поменяли. хотя бы потому, что куда дешевле их брать практически новыми с японских разборок.

Я на самом деле задумался.
Мне на каждом сервисе говорят, "что ж она такая ржавая у тебя снизу, в болоте что-ли жила...".
А я хз где она жила. Поеду масло осенью менять, попрошу устроить инспекцию...

John Preacher писал(а): ↑25 июл 2019, 18:29 Рамы и лонжероны также сгнивают?

C лонжеронами всё ок.
Арки пооблупились, в правый порог снизу можно кулак засунуть.
Днище в целом норм.

.kkursor писал(а): ↑25 июл 2019, 14:49 Снова я за рулём

Мастерство не пропьёшь! (с)

Вообще странно с верхним передним рычагом, там на него особой нагрузки вообще нет, нагруженный нижний рычаг в который упирается/крепится стойка, а верхний чтоб так лопнуть скорее всего должен быть повреждён где-то ранее но опятьже как, да ещё с задней стороны по ходу движения? Странная поломка или общее состояние авто настолько гнилое?

Ничего странного. Просто пружины сильные.
А нагрузка там именно от пружины.

SNOOPER писал(а): ↑26 июл 2019, 09:41 Ничего странного. Просто пружины сильные.
А нагрузка там именно от пружины.

Подтверждаю. На обеих машинах стоят лифт-киты. У меня IRON MAN, у Светки РИФ.

Это тот случай, когда проставка под верхнюю шаровою наверное целесообразна. ))

SNOOPER писал(а): ↑26 июл 2019, 09:41 Ничего странного. Просто пружины сильные.
А нагрузка там именно от пружины.

Да Саш, пружина там, что перед, что зад оОчень тугие! Но в том-то и дело, что спереди упор пружины идёт в нижний рычаг (эт не делика где торсион к верхнему рычагу прикручен и он самый нагруженный получается) тут на П 3-4 верхний рычаг всеголиш выполняет роль маятника, а всё усилие пружины и вес машины приходится на нижний рычаг, вот и удивлён данной поломкой.

ГАНС писал(а): ↑26 июл 2019, 09:47 Но в том-то и дело, что спереди упор пружины идёт в нижний рычаг (эт не делика где торсион к верхнему рычагу прикручен и он самый нагруженный получается) тут на П 3-4 верхний рычаг всеголиш выполняет роль маятника

Вот я кстати тоже не понял.

Скорее всего ломает при контакте с аммортом при ходе вниз.

SNOOPER, не, там очень близко, но следов контакта на аморте нет. Мы смотрели внимательно, когда пытались посреди казахстанской степи прикинуть, как теперь это собрать, чтобы доехать хоть куда-то

Значит может не хватать угла поворота на шаровой.
Нужно будет покачать как нибудь.
Самому стало интересно.