Pajero 4x4 Off-Road Club

Dimix писал(а):

Смирнов писал(а):

gelo1 писал(а):все направляющие и все резинки (febest)

gelo1 писал(а):графиткой обмаза и собрал...

Вот на набор бесполезный денек тебе было не жалко... а ремкомплекты купить оригинальные зажал... и смазку нормальную.

Ну, через полгода, а может и раньше, еще раз залезет

Смирнов писал(а):

gelo1 писал(а):все направляющие и все резинки (febest)

gelo1 писал(а):графиткой обмаза и собрал...

Вот на набор бесполезный денек тебе было не жалко... а ремкомплекты купить оригинальные зажал... и смазку нормальную.

На ошибках учатся, а там посмотрим сколько проеду на этом добре. Но эффект очень хороший ..пока..., по факту сзади вообще тормозов не было при покупке машины, сейчас красота.

Цена у нас не обоснована на ремкомплет (резинки): 3376 рублей чисто на резинки. Я сам с Украины вот и перевел в рубли.

А вот по втулкам да, разницы в цене нет... но по доставке нужно было ждать) а тормозов нет, нужно было делать.

- Тормозной поршень Q-fix Q098-0029 : 2шт
- Втулка Febest 0474-K96RL : 2шт
- Втулка Febest 0474-K96RU : 2шт
- Ремкомплекты резинок Febest 0475-K96R

Втулки помазал специальной смазкой, чтоб ходили в резинках нормально, а вот сами болты Графиткой, она показала себя хорошо. Легко откручивается, где было прикипание + от коррозии.

Единственное, что меня смутило... на СТО очень сильно закрутили болты которые держат суппорт в направляющих, я вчера просто матерился..... Обмотал ключ "Трещетка" и молотком по нему... вот тогда смог сорвать 2 болта. Какая степень затяжки должна быть, можете подсказать?

Усилие на болты скобы 90нм, эт не то что б в усмерть но достаточно сильно скачай себе мануал, он есть тут в электронном виде, там все есть

алексей - Маленький Мук писал(а):Усилие на болты скобы 90нм, эт не то что б в усмерть но достаточно сильно

Та я про болты скоб вообще молчу, тоже тяжко дались.

Меня смущает то что я мог перетянуть болты втулок направляющих.

Я просто подтянул, и молотком по ключу постучал, вроде по инструкции это 44нм... А по моим усилиям сколько я дал момента ХЗ.

как правило на болтах на голове есть "метка" с жесткостью болта.(4,7,8,10,11,12) соотвецтвенно если ты дашь усилие больше чем на ем указано эт конечно не показание к приминению но все ж

алексей - Маленький Мук писал(а):как правило на болтах на голове есть "метка" с жесткостью болта.(4,7,8,10,11,12) соотвецтвенно если ты дашь усилие больше чем на ем указано эт конечно не показание к приминению но все ж

Вот я Лошара.

Так к примеру: все что затягивается в алюминий к примеру( головка) бугеля, свечи и тд не должно привышать 3х кг а то и меньше. иначе ремонт или ея замена исключение форсунки(дизель) 4кг купи себе демамо ключь, хоть самый дешевый, стрелочный, порой очень нужен

Психанул, с дуру можно все что угодно сломать.

- Заказал смазку высокотемпературную. То согласен с пользователем. Смирнов
- 2 болта направляющих, то старые зачистил но они уже все в коррозии.
- И ключ не дорогой динамометрический.

Спасибо Всем.

алексей - Маленький Мук писал(а):Так к примеру: все что затягивается в алюминий к примеру( головка) бугеля, свечи и тд не должно привышать 3х кг а то и меньше. иначе ремонт или ея замена исключение форсунки(дизель) 4кг купи себе демамо ключь, хоть самый дешевый, стрелочный, порой очень нужен

Спасибо. Так и поступил, наполняю гараж инструментом.

Хотя указание жесткости на болтах эт не показатель усилия при затяжке. вот болт колена( на бощке болта 11) а тянется он аж в 20 а на чмосорак тянется 24. мне порой трудно создать такое усилие в силу собственного веса

алексей - Маленький Мук писал(а):Хотя указание жесткости на болтах эт не показатель усилия при затяжке. вот болт колена( на бощке болта 11) а тянется он аж в 20 а на чмосорак тянется 24. мне порой трудно создать такое усилие в силу собственного веса

))) Буду по мануалу.

Смирнов писал(а):

Patrik84 писал(а):у нас колодки прекрасно разводятся отверткой

да... прекрасно... и почти все приезжают с гнутыми направляшками...

не раз так портил пальцы.... ((

Смирнов писал(а):

Patrik84 писал(а):у нас колодки прекрасно разводятся отверткой

да... прекрасно... и почти все приезжают с гнутыми направляшками...

Ну тут уже от рук зависит. И от головы. Сдуру то можно...

gelo1 писал(а): Обмотал ключ "Трещетка" и молотком по нему...

Не жалко инструмент то? А потом отзывы в интернете "инструмент "марка" - говно редкостное..." Для таких целей обычно вороток используют.

Patrik84 писал(а):

gelo1 писал(а): Обмотал ключ "Трещетка" и молотком по нему...

Не жалко инструмент то? А потом отзывы в интернете "инструмент "марка" - говно редкостное..." Для таких целей обычно вороток используют.

Жалко, но.. я не из тех людей писать жалобы, что инструмент какашка и тд. Знал на что шел, воротка с плавающей головкой у меня нет, нужно докупить... как-то нужно было выходить с ситуации.

Я же не с дуру бил а ребром молотка. Все осталось целое)

Patrik84 писал(а):

Смирнов писал(а):

Patrik84 писал(а):у нас колодки прекрасно разводятся отверткой

да... прекрасно... и почти все приезжают с гнутыми направляшками...

Ну тут уже от рук зависит. И от головы. Сдуру то можно...

Вот вот... Затяжка тут больше влияет на их деформацию. Вот повторюсь еле открутил на левом колесе, на правом поддалось нормально.

gelo1 писал(а): Я же не с дуру бил а ребром молотка. Все осталось целое)

В трещетке самое слабое место - храповый механизм. Он на ударные нагрузки никак не расчитан. Там обычно собачки делают из твердой и хрупкой стали, которая от ударов начинает выкрашиваться. И трещетка соответственно под нагрузкой начинает проскакивать. А это в определенных условиях чревато травмами.

gelo1 писал(а): .......
Цена у нас не обоснована на ремкомплет (резинки): 3376 рублей чисто на резинки. Я сам с Украины вот и перевел в рубли.
.......

Ээ, зачем людей пугаешь
Оригинальные резинки совсем не намного дороже, чем Febest.
Это цены на сегодня, https://фигнякакаято/

Хм) правда 1700 рублей включая доставку.
Сенкс.

gelo1 писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а):Усилие на болты скобы 90нм, эт не то что б в усмерть но достаточно сильно

Та я про болты скоб вообще молчу, тоже тяжко дались.

Меня смущает то что я мог перетянуть болты втулок направляющих.

Я просто подтянул, и молотком по ключу постучал, вроде по инструкции это 44нм... А по моим усилиям сколько я дал момента ХЗ.

Безымянный.jpg

Добрый день! Не могу понять..... Направляющие 44 НМ, а 2 болта скоб с какой силой давить?
То по инструкции вижу только 88 нм на болты крепления переднего тормозного.... Для заднего аналогично?

gelo1 писал(а): Добрый день! Не могу понять..... Направляющие 44 НМ, а 2 болта скоб с какой силой давить?
То по инструкции вижу только 88 нм на болты крепления переднего тормозного.... Для заднего аналогично?

127 Н.м.
Если же нет конкретного указания на момент затяжки резьбового соединения, тогда момент берется из таблицы в соответствием с маркировкой болта и его размером.