Pajero 4x4 Off-Road Club

омг , ребята я почитал и задумался что зря я выбросил свой родные амортизаторы на помойку хотя они не текли и саленблоки были ещё не рванные, прочитав всё написанное вами выше я отправилбы всё любому в подарок. Сорри конечно но это желание не покулибничать а поколхозничать , зачем вставлять в Паджерик какието саленблоки от Москвича или арморы от Волги ведть всё же расщитанно на нагрузку и всё остальное , пожалейте свой Паджерики , Делики и остальные какие есть японки. Если в вашем регионе туго с запчастями то посмотрите в инете , есть родные японские арморы по цене от 600-1000р за штуку. Я как пригнал себе Паджерик сразу заменил все саленблоки и вставил спортивные амортики которые не текут , не замерзают зимой , Паджерик как легковой автомобиль стал не разкачивается в стороны, нет ни крена ни всего того остального что люди испытывают на свойх а\м с салейнблоками от Газелей и арморами от непонять чего....

Ухо на передних и задних аммортизаторах(родных) одинаковые или нет?

В Южном порт этих резинок москвичевских хоть попой жуй. И россыпью и комплектами. Прикупил себе комплект на нижнее ухо вперед. Но менять буду всэ подвеску. Амы взял Кони. Хотя у мня впереди стоят обалденные с регулировкой тюнинговые! Отдам потов кому нибудь за пиво.

Pavel-DV.com писал(а):........зачем вставлять в Паджерик какието саленблоки от Москвича...........

Потому что япы не выпускают отдельно втулки для передних амортизаторов, а выбрасывать рабочие родные амортизаторы из за разбившихся втулок - жаба душит. Мне стало жалко выбрасывать рабочие передние аморты KYB Premium и я запрессовал в них втулки от задних амортов жигулей. Стоимость - копейки работы час-полтора максимум Посмотрим сколько протянут.

втулка - 50руб/шт, амортизатор родной регулируемый - 7200руб/шт(резинки отдельно не продаются).
что ж тут непонятного?

втулки на предние аммы есть. я себе поставил Febest номерок: MAB-115 (пробивается по экзисту), стоимость от 500 руб.
есть и каябовские втулки, но они ровно в два раза дороже, так что нет смысла деньги тратить;)

ставил больше года назад москвичовские - пока усё ок

Привет всем, дали бы хот кто нибудь размеры этих втулок, я сегодня заметил на шиномонтаже, что втулкам аморов тоже пипец, они сами двигаются куда хотят, там кроме железяки ничего нет, а я почти все поменял кроме них, а стуки остались.

советую http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=613
ставил в августе 2010, пробег - 16500 км
как то так

Pter писал(а):советую http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=613
ставил в августе 2010, пробег - 16500 км
как то так

Спасибо, наверное так и сделаю.

Ну вот типа так

это от чего втулки?

На предидущей странице http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=613

Поставил полиуретановые фирмы "Точка опоры" № 3-03-276. Встали как родные. Гоняю уже 3 месяца. 600 р. за пару. Экзист еще выдает № 31-0041-0, так те вообще 400 р. за пару.

kir007 писал(а):Поставил полиуретановые фирмы "Точка опоры" № 3-03-276. Встали как родные. Гоняю уже 3 месяца. 600 р. за пару. Экзист еще выдает № 31-0041-0, так те вообще 400 р. за пару.

Тебя нае.......али, тока что сцылку дал 210 рэ чтука.

А есть разница между этим номером3-03-792 и этим 3-03-276? у меня по вину показывает и тот и другой номер, оригин аж три номера MB 891675, MB 633900, MB 891676.

MB 891676 АМОРТИЗАТОР FR-R-РЕГУЛИРУЕМЫЙ V
MB633900 АМОРТИЗАТОР FR НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ V
MB891675 АМОРТИЗАТОР FR-L-РЕГУЛИРУЕМЫЙ V

Спасибо за обяснение, вопрос был по втулкам, эти два номера 3-03-792, 3-03-276- они взаимозаменяемые или нет.

на передние амы ставил втулки реактивных тяг м2141. Наружный диаметр проточил в токарном станке до 30мм. Езжу,радуюсь.

дворник писал(а):на передние амы ставил втулки реактивных тяг м2141. Наружный диаметр проточил в токарном станке до 30мм. Езжу,радуюсь.

Точно, вспомнил! Я так делал лет десять назад. Родные втулки на почти новой машине разбиты вхлам. Запрессовал проточенные москвичевские сайлентблоки, и ходят по сей день, уж за 500 000 км.