Pajero 4x4 Off-Road Club

Он не разборный.
Вытащите стопор.
Попробуйте его покачать по оси.
Если нет заметных люфтов, то все нормально.
Проверьте ремень. Если установить длинный ремень, то будет стучать о ограничитель хода внутри.

SNOOPER писал(а):Он не разборный.
Вытащите стопор.
Попробуйте его покачать по оси.
Если нет заметных люфтов, то все нормально.
Проверьте ремень. Если установить длинный ремень, то будет стучать о ограничитель хода внутри.

От руки не могу шевелить....
подскажи номер ремня JA4MW31RX1J011821.

А может такой звук быть от натяжителя ремня ГРМ?

MN155725 длинна 2415
На постоянку от ГРМ не реально.

SNOOPER писал(а): На постоянку от ГРМ не реально.

Не понял сейчас....
Если не ГРМ и не натяжитель ремня генератора...тогда ,что?

А ХЗ, снимите ремень и заведите, что гадать)))

SNOOPER писал(а):А ХЗ, снимите ремень и заведите, что гадать)))

Да ну его нафиг, пусть бренчит лучше

Чего нафиг?
Натяжитель уже снят. Осталось просто ремень вытащить и запускай.
Помпа вращается ГРМ-ом так что только не будет зарядки.
За то сразу видно если стучит, нужно разбирать дальше.
Если нет, смотреть что крутит этот ремень.
Не вижу проблем.

Я бы осмотрел другие ролики на предмет клина-люфта. Из-за них и может трястись натяжная станция при работе.
Особое внимание уделить шкиву коленвала. Если он крутится криво или, чего не бай бох, открутился - будет похожий эффект. Он же и может брякать, если болтается. Возможно, стадия еще не запущенная.

SNOOPER писал(а):Чего нафиг?
Натяжитель уже снят. Осталось просто ремень вытащить и запускай.
Помпа вращается ГРМ-ом так что только не будет зарядки.
За то сразу видно если стучит, нужно разбирать дальше.
Если нет, смотреть что крутит этот ремень.
Не вижу проблем.

я когда писал думал,что ты про ГРМ говоришь ))))
Завтра новый ремень приедет ( генератора) запущу и послушаю!

А так, натяжитель wdшкой пролил, звук уменьшился. Но терь ремень не симметричный ( рукожоп я ещё тот) , звуки швыркающие появились )))
в общем машина, это не мотик нифига )))

Что значит не симметричный ремень?).Или при демонтаже натяжителя не зарисовал как ремень был уложен?

Зачем рисовать, есть более цивильный способ.

С работы приеду запущу мотор без ремня, хотя в натяжитель вд-40 налил, звук уменьшился.

Ты все же посмотри внимательно как крутится шкив колена (на рисунке выше CRANKSHAFT). Без ремня будет отлично видно. И подергай его рукой, проверь на люфты. Должен сидеть мертво.

У меня однажды такое было. Из-за досадной ошибки при мойке мотора потом рвануло ремень, и он заодно сорвал шкив колена. Лопнул штифт и шкив стал вращаться свободно от колена. Причем, открутился он не сильно, и за счет натяжения ремня передаточное усилие передавалось. Даже напряжение не просело. А узнал я позже, когда обратил внимание, что при трогании со светофоров из-под капота слышится какой-то писк, потом пропадает.
Приехал в гараж, снял ремень, стал щупать ролики и нашел в итоге что шкив слегка люфтит... "Радости" не было границ...

В общем одел новый ремень и звук исчез...