Pajero 4x4 Off-Road Club

виталя058 писал(а): ↑23 мар 2019, 02:03 Хотя где-то видел фото миника с 2С мотором

Ух ты, если будет возможность ссылку бы). Я как то наоборот к дизелям с трепетом и любовью)

Сям писал(а): ↑23 мар 2019, 11:14

виталя058 писал(а): ↑23 мар 2019, 02:03 Хотя где-то видел фото миника с 2С мотором

Ух ты, если будет возможность ссылку бы). Я как то наоборот к дизелям с трепетом и любовью)

На джуниор ставил Verner , тяжело он туда залазит http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... highlight=

Сегодня поставил стартер проверил все крутит На рисовалась другая проблема,в миниках топливная рейка с обраткой а на к3 без! Снял рейку повезу аргонить клапан,дабы не колдовать с компом и тд и тп. И оставить родной насос. Осталось 2недели и начнется демонтаж, монтаж и тогдалие!

и как дела обстоят?

день первый! оторвал телевизор так как надо было ещё вытянуть лонжерон после ДТП! выдернул мотор без всяких проблем ну почти не сочетая подбитых пальцев на руках и ногах так как делать люблю все один! при примерке вылезли мелкие косяки в плане поддонов! На АКПП упирается в хвостовик редуктора ,а нас в сам редуктор! Было принято решение в изготовление новых! утро второго дня! Посмотрев на трезвую понял что чего-то не хвотает на новом ДВС! лист метала толщеной 3мм. И помощьник купленный на всякий случай ! подготовка к подключению и вжевлению тойота мозгов!ну и день второй закончен! Погода подвела очень сильно! На следующих выходных планирую поставить поддоны ну и пробовать заводить! Да кстати кардан от ммс идеально подошёл к тойота акпп ,и мотор встал на штатное место старого ДВС! родные крепления от 4а30 с небольшие доработками встали как родные!

первый запуск прошёл успешно! Вылезли мелкие касячки но не беда на следующих выходных переделаю ! А так в общем доволен и звуком мотора и проделанной работай !не знаю как добавить видео добавил бы! скоро ходовые испытания!

первый день обкатки нового сердца прошёл успешно! Я так скажу ОЧЕНЬ СТРАШНО теперь надо думать как миник сделать устойчивым! АКПП от кида работает как вариатор не сравнить с работой родного акпп ! На заднем приводе пока невозможно плавно тронутся сразу идёт боком на вд так же! Осталась мелочь в плане подружить тахометр с мотором, приколхозить воздухан ,а и сделать температуру чтоб казал так как на моторе 2008г нет такова датчика, заказал у китайцев выносной на патрубок! А пока перебьюсь синей и красной лампой! Сегодня уже удалил старый комп за ненадобностью,косу убирать не стал. Тайота комп поселил с пассажирской стороны,места там много! А в остальном по-любому ещё будут вылазить мелочь,буду делать в процессе эксплуатации!

Вот это новость! Блин, так хочется со своим провернуть. Виталя молодец!

DEtoNator писал(а): ↑19 авг 2019, 15:37 Вот это новость!

Месяц испытаний, полёт нормальный! Вот что значит тойота!

DEtoNator писал(а): ↑19 авг 2019, 15:37 Блин, так хочется со своим провернуть.

Надо брать и делать! Главное выбрерать мотор с минимальным пробегом, я взял 46т.км! Да и так может в процессе подбора пихла и КПП, какую свою схему замутиш.

виталя058 писал(а): ↑26 авг 2019, 08:55 Надо брать и делать!

Надо конечно, но пока паджерик мой единственный движимый транспорт, вот скоро закончу восстановление другого аппарата и тогда...

КАКОЙ РЕЗУЛЬТАТ С МИНИКОМ????
ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО, У МЕНЯ ТОЖЕ ЛЁГ ДВИГАТЕЛЬ