Pajero 4x4 Off-Road Club

Все ясно, кроме фразы "далее подключен на массу". Если так как вы описываете, то логика следующая, датчики всегда замкнуты при включении режима 4ВД, в нейтральном положении один датчик размыкается, и гасит лампочку на приборке. Значит датчики подключены последовательно в одну цепь ! Я правильно понял ?

Я так понял !

Чуть позже точно скажу.
Скорее всего так. )

Да. Датчики последовательно.

Да последовательно. Датчик на демультиплекаторе можно закоротить

Насколько помню, они соединены последовательно, одним из контактов - между собой. Индикация горит, когда оба датчика замкнуты. Можешь подключить только датчик 4WD, но не будет гаснуть в нейтрали. Датчики отличаются только разъёмами.

И датчики кстати нормально замкнутые, т.е. в коробке они находятся в нажатом состоянии, и когда включается ВД они разжимаются !

Разжимаются и замыкают.....

Вторая серия.
Восстанавливаем провода.
В общем, достался мне задний мост с обломанными проводами датчика.
Ещё в 2012г как-то удалось подпаяться к огрызкам, с тех пор так и ездил.
А тут намедни опять перестала индикация срабатывать, полез под машину. Оказывается весь мой колхоз отпал.
Зажал датчик в тиски и решил хоть немного срезать компаунд, чтоб хоть чуть чуть увеличить длину огрызков проводов.
Начал срезать ножовкой буквально 1мм от торца, пилится хорошо.
И о-па! Ножовка цепляет металл!
В итоге оказалось, что это сами выводы контактов датчика, к которым провода подпаяны.
Откусил огрызки и подпаялся прямо к этим пятакам.
Всё это хозяйство залил герметиком Reinz.

Мать твою за ногу...
Сегодня, устанавливая датчик, сломал его...
Видимо спичка вылетела раньше, чем я понял...
Бум покупать новый, его номер MB 664396

А сломал то как

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ А сломал то как

Это называется: не повторяйте моих ошибок
Откручивал вот такой трещёткой на 19
А там, такое впечатление, что шестигранник под ключ на 18,
но накидной на 19 цепляет за края, и при этом закусывает на гранях.
А поскольку это трещётка, вращается только в одну сторону.
Ну и короче, попрыгал я... Закусило хорошо!
Чуток подмял резьбу.
В общем, когда назад ставил, показалось, что туговато ввинчивается из-за резьбы.
А это шток упёрся, и нутро датчика выдавило.
Света мало было, пока понял, что происходит, уже поздно.
ЗЫ
Кстати, вот нутро датчика

Да даччики видимо имеют дюймовые размеры, как и датчик давления масла, гавно полное ну ваще пральна ставить нуна со снятием редуктора и с разбором оного а так нуна подпилить. стесать часть резьбы шоб встал карашо

у мну ща пропала индикация переднего моста, не ссветятся ваще, как правило моргают када чета пиздит, а тут погасло совсем. клапана работают, на мосту замыкается датчик. все работат и блоки и вся хня. не могу понять гиде???? да и пока ковырял снимая приборку опяь отебнуло давление( лампа)

Лёх, красавчик старайся иногда для простого народа писать

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ ну ваще пральна ставить нуна со снятием редуктора и с разбором оного

Это понятно...
Но уже ставил со спичкой в распор, и не раз.

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ стесать часть резьбы шоб встал карашо

Лёх, ты пробовал стёсывать?
Сколько мм ?

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ не могу понять гиде??

Там сигнал идёт с блока управления SS.
Может тупо дорожку на разъёме панели поломал.
Правда с твоим крокодилом ХЗ какие схемы глядеть...
А они отличаются по годам.

dvm99 писал(а): ↑Сколько мм ?

ну пару витков точно

дорожки смотрел, все целы, все звонится. блок открывал с виду тож все цело хз. другово нет шоб подкинуть

Осталось глянуть датчик на раздатке, но эт нать хотяб раздатку приопустить так туды подлезьт не могу

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Осталось глянуть датчик на раздатке, но эт нать хотяб раздатку приопустить так туды подлезьт не могу

Лампа то в приборке точно целая?