Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER писал(а): ↑ Ныряйте под машину и восстанавливайте красно-желтый провод.

Провод жгута АКПП или генератора?

Забегая вперёд спрошу: в сервисе не получается подключиться к мозгам, а соответственно сбросить ошибку. Она сама пройдёт или так и будет висеть в аварии до сброса?

Жгут АКПП, на повороте крепления к раздатке.
Как восстановите цепь, всё будет работать штатно.
Стирать ошибки можно только после восстановления не заводя двигатель, просто включив зажигание.

Спасибо большое! Как будет свободное время займусь!

SNOOPER писал(а): ↑ Жгут АКПП, на повороте крепления к раздатке

Перетряхнули всю проводку, она в норме. Ошибка не сбрасывается. Что ещё может быть?

Rodogast писал(а): ↑ Перетряхнули всю проводку, она в норме. Ошибка не сбрасывается. Что ещё может быть?

Соленоид прозвонили?
Чудес не бывает.
Пока не почините не сбросится.

SNOOPER писал(а): ↑Соленоид прозвонили?

Как это делается? Не совсем понимаем что это и где он.

SNOOPER писал(а): ↑Соленоид прозвонили?

Оно? 8670A006

Я так понимаю, что без вскрытия его проверить нельзя? Есть какая-нибудь методика проверки?

Rodogast писал(а): ↑Оно? 8670A006

Вот: MD758981

И вот. Как г-на за баней... https://www.zzap.ru/public/search.aspx# ... r=MD758981

Rodogast писал(а): ↑

SNOOPER писал(а): ↑Соленоид прозвонили?

Как это делается? Не совсем понимаем что это и где он.

Тогда к электрику.......

SNOOPER писал(а): ↑ Тогда к электрику.......

Разобрались уже) Вопрос лишь можно ли прозвонить без снятия поддона и какие параметры смотреть? Друг пишет, что его (соленоид) греть надо и другие манипуляции проводить.

Не надо ничего снимать и греть.

SNOOPER писал(а): ↑ Не надо ничего снимать и грет

А что делать? Дайте пожалуйста задачу, я передам мастеру.

Rodogast писал(а): ↑А что делать?

И снова та же история, только в этот раз Мультитроник не видит ЭБУ, происходят периодические щелчки в районе бардачка, при этом обороты падают с прогревочных на обычные, а чек становится тусклым. Если машину заглушить, то потом не заводится, пока туда-сюда ключом зажигания не покрутиш. Поеду к электрикам, потом напишу.

Rodogast писал(а): ↑ упала в аварию (мигает D, всегда третья передача)

у меня похоже то же самое случилось.
С утра ключ вставляешь поворачиваешь на первое положение, лапы еле-еле все загораются, музыка и вентиляторы печки работают. Если не дожидаться нормального загорания ламп то стартер крутит без напрягов , но не заводится. В подстаканнике стоит приблуда китайская, там напряжение показывает 11,7 вроде было, на ходу 14,3.
Иногда и индикация коробки моргает D и 3, трогается тяжело, едет не больше сорока(как на перевалах летом в аварии). В итоге заводил с помощью джамп стартера.
на сколько всё плохо? самому что-то сделать можно или лучше к Снуперу сразу поехать( если заведётся )

Newborn787 писал(а): ↑ лучше к Снуперу сразу поехать

Верное решение.