Pajero 4x4 Off-Road Club

Joker888 писал(а): ↑ Как такое скорее всего могло получиться?

Как, я говорил в другой теме http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 8#p2804908

SNOOPER писал(а): ↑ Как, я говорил в другой теме http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 8#p2804908

Правильно ли я понял, что нарваться на неприятности с планетаркой можно:
1. Ехать по снегу в 4Н с периодическими просветами асфальта и коротким (изза включения антибукса) буксом колес до асфальта или стартовать с перекрестка на 4Н зимой, если снег рыхлый или лед неравномерный, если не избежать попадания колеса на асфальт.
2. Буксовать на 4Н в грязи с попаданием колеса на камень, гравий и тп. Или тащить в 4Н что либо за собой с пробуксовкой колес по неоднородному дорожному покрытию и попаданием одного колеса в грязь, другого на гравий, к примеру.

Судя по фото, если правильно понимаю, больше похоже на букс на 2WD и включение 4Н с нагрузкой? Половина длины зубьев приняло чрезмерную нагрузку во время включения.

Да примерно так и есть.
Ну а включение 4Н из 2Н во время пробуксовки (увеличения тяги), как бы не обсуждается так как это даже в инструкции прописано.