Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!
Нужна помощь по свечам накаливания для Pajero 3 4m41, какое у них должно быть сопротивление и кто производит оригинал, ME 203539? Конкретной спецификации по ним не нашел, поиск выдает результаты 0.8 Ома и 1.4 Ома, какое из них верное и насколько критична будет разница? Машина плохо заводится в мороз, дымит и троит пока не прогреется. Свечи поменял летом, поставил NGK3040, по емексу и экзисту бьется как подходящая замена оригиналу, сопротивление 1.4 Ома, свечи проверили в сервисе, рабочие. Все-таки есть подозрения что они не совсем подходят к нашим машинам.

xandrkoz, около ома, точно не помню. Маркировки производителя на оригинале нет.
Я их поменял 3 года назад, проехал почти 150 тыс, без нареканий вообще.
До них стояли Denso, хз сколько, от предхоза. Но выглядили свежими. Все 4 были мёртвые.

1.1 ом при 20 гр.
У Вас нормальное сопротивление.
Проверьте приходит ли питание на них и сколько.

Машина плохо заводится в мороз, дымит и троит пока не прогреется.

На всякий случай, попробуйте перед запуском авто, включить "зажигание" и прокачать топливо насосом на корпусе топливного фильтра. Пуск улучшится?

Dizel Man писал(а): ↑ На всякий случай, попробуйте перед запуском авто, включить "зажигание" и прокачать топливо насосом на корпусе топливного фильтра. Пуск улучшится?

Если так, то какова причина? Топливо, вода?

PadgeM писал(а): ↑Топливо, вода?

Не угадал)))) колодки)))
А по делу, воздух это. Да и моторы у Вас с ним разные.

Dizel Man писал(а): ↑ На всякий случай, попробуйте перед запуском авто, включить "зажигание" и прокачать топливо насосом на корпусе топливного фильтра. Пуск улучшится?

если температура ниже 5 градусов так и делаю, прокачиваю и зажигание включаю 3 раза чтобы свечи поработали, иначе может вообще двигатель подергаться и не запуститься. Если прогреть вебастой то заводится хорошо, с пол-пинка)

SNOOPER писал(а): ↑ 1.1 ом при 20 гр.
У Вас нормальное сопротивление.
Проверьте приходит ли питание на них и сколько.

То есть думаете нет разницы с каким паспортным сопротивлением ставить свечи? 0,8 Ом и 1,4 Ома разница почти в два раза, по идее и нагрев должен быть мощнее в два раза? Питание мерили, приходит, сколько точно не помню, вечером попробую еще померить.

.kkursor писал(а): ↑ xandrkoz, около ома, точно не помню. Маркировки производителя на оригинале нет.
Я их поменял 3 года назад, проехал почти 150 тыс, без нареканий вообще.
До них стояли Denso, хз сколько, от предхоза. Но выглядили свежими. Все 4 были мёртвые.

А как диагностировали? В обрыве были или не раскалялись полностью?

xandrkoz писал(а):А как диагностировали?

В -25 завёлся, держа ключ в положении START 6 минут с коротенькими перерывами секунд на 5-7, чтобы стартер совсем уж сразу не сгорел.
После того, как сделал срочные дела, поехал в сервис с новыми оригинальными свечами.


Старые все были в обрыве.

Если прогреть вебастой то заводится хорошо, с пол-пинка)

Прогретый Вебастой не дымит и не троит после пуска? Если так, то стоит промыть топливную систему ВИНСом, ну и свечи тоже нужно проверить...