Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну . дык ,чё ?
Хотя я советовал Тавоту - мадамь выбрала Форестер - тут дело в том , что Товота собирается кривыми руками в Расеях ...как и эта ..как его подделка Паджеро в Калугах
Я уж собрался везти ее в Волгоград ,а пришлось не тудыть - ну так стремно дывчине с 3 лимонами в сумке без геройского Терминатора в образе Саура
А в том форесте коробка ваще вариатор ... - ну она на Кошаке 8 лет на варике отъездила

Saur писал(а): ↑ Ну . дык ,чё ?
А в том форесте коробка ваще вариатор ... - ну она на Кошаке 8 лет на варике отъездила

Вот не считал бы вариатор плюсом, скорее большим жирным минусом

Все верно! Паджеро 4 всегда в цене! Но....., для умных и способных мыслить. Сейчас таких все меньше и меньше.

Говорят, у субар нынче достаточно крепкий вариатор. Хотя я вот поклонник таки стандарных акпп. Но форестер выбрал бы )))

Den-djan писал(а): ↑ Вот не считал бы вариатор плюсом, скорее большим жирным минусом

Да я не хвалил вариатор
я тоже -

John Preacher писал(а): ↑
поклонник таки стандарных акпп.

Может конечно вариатор и минус, но!

Сегодня забрали с женой из салона ее новую RAV 4 XA50 (новый кузов). Вообще-то, приезжали к дилеру на ТО купленной в апреле 2019 RAV4 XA40 рестайлинг, а получилось вон оно как. Сдали полугодовалую машину в трейдин и взяли в новом кузове. И та и эта - комфорт плюс, вариатор, полный привод. Даже цвет тот же оставили.

Так вот, на новом вариаторе - первая и задняя передача механические (шестеренки). Сделано япами, чтобы снизить ударные нагрузки при трогании с места. Теперь на новом вариаторе можно даже буксовать, при этом всякие кнопки (блокиратор и т.д.) менеджер сказал можно даже и не включать. На предыдущей RAV 4 XA40 этой осенью ездили в Грузию. Вариатор показал себя изумительно: на трассе, в горах, по пересеченной местности, даже в песке (но надо осторожно). Так что, считаю у Toyota один из лучших вариаторов.

Не знаю, пока не понял - плюс это или минус, но капот, передние крылья и крышка багажника из алюминия.
Точно из минусов то, что с защитами картера, брызговиками и т.п. сложновато. У дилера конских денег стоят, а у сторонних производителей пока еще с ассортиментом не очень.
Например, родные брызговики дилер сразу предлагает поменять, потому что они не доходят до расширителя, оставляя полоску ЛКП под пескоструй. Особенно это критично для задних брызговиков, передние можно и не ставить. Так вот, у дилера цена комплекта - 7000руб., плюс установка.

Из серьезных плюсов - новое головное устройство. Теперь блок навигации нафиг не нужен. Новое ГУ может транслировать картинку со смартфона на свой экран. Так что, Яндекс.Навигатор есть. Правда, пока это можно только на андроидах, на айфонах нет. Но обещают очень быстро добавить. И на одном из ближайших ТО обновить прошивку ГУ.

А вообще, машина совсем другая, жене очень понравилась - внешне, внутри, в управлении (рейтинг её ).
Мне понравилась посадка задних пассажиров. На предыдущей RAV 4 была пьедестальная посадка, на новой ровный пол.

Так пусть берет Тойоту рав 4 с 2012 г выпуска он в 13 прошел тесты: для пасажира 89%, для ребенка 82%, а активная безопасность 66% вроде. Если ей нравятся кроссоверы, в принципе не плохая машина для поездок.

Saur писал(а): ↑мадамь выбрала Форестер

И пральна!)
Единственная из всех здесь звучащих машин на честном фуллтайме, с торсеном между осями и задними колёсами!
Вариатор да, не айс. Но вроде субаревские не сильно ругают. Единственное, из-за отсутствия локализазии в РФ все субари у нас стоят не оправданно конских денег.

Sfinks писал(а): ↑И пральна!)

Похмельнись там что ли ..три года прошло она уже 50 000 наездила

_S_K_ писал(а): ↑ Новое ГУ может транслировать картинку со смартфона на свой экран. Так что, Яндекс.Навигатор есть.

Ну, наверное не совсем так... В новых ГУ есть Андроид авто и AppleCarPlay, но они не позволяют транслировать на ГУ все, что есть на экране смартфона. Можно только запустить на ГУ некоторые приложения со смартфона, например тот же Яндекс навигатор. Правда для него нужна платная подписка яндекс+. Есть гугл навигатор, бесплатный. Но функчионал и управление им через ГУ полный отстой. Навител, ситигид и прочие "не православные" приложения на новых ГУ не запустить.

Saur писал(а): ↑

Sfinks писал(а): ↑И пральна!)

Похмельнись там что ли ..три года прошло она уже 50 000 наездила

От плин!!! Михаил 87 в блудняк некропоста втянул.

ЗЫ: как полет то? Раз пошла такая пьянка?

Sfinks писал(а): ↑ как полет то? Раз пошла такая пьянка?

Машина нормальная - но я бы не взял Вариатор ... в 2.7 лям обошлась тогда
а так что ? баба ездит - обсуживают в сервисе
поглядел - вот тормозные колодки сильно пылят странно - машина дорогая , а колодки какие-то дешевые запихнули - диски черные от пыли

да , говорит система автоторможения достала - слишком часто и далеко от чужого багажника срабатывает

Saur писал(а): ↑странно - машина дорогая

это не японожигулимашина дорогая,
это ценник у нее космический А про вариатор только хорошее слышал, включая его поведение в "условной грязи".

Saur писал(а): ↑ говорит система автоторможения достала - слишком часто и далеко от чужого багажника срабатывает

Еду себе по двору. Спереди Тигуан вроде.
Выезд под светофор. Как раз зажигается зеленый, мы ускоряемся (светофор там короткий) и вдруг Тигуан ни с того ни с сего бьет по тормозам. Я чудом успеваю оттормозиться, в итоге встаем вдвоем как два дурака - успевает загореться красный, а это на две минуты там...

В общем сижу и матерю дурака спереди.

И тут он, словно услыхав, выходит из машины и идет ко мне...

Подходит и метров с трёх начинает громко извиняться.

В общем это не он в юз тормозил - это машина сама. Рассказал, как достало - ничего сделать не может. Уже и у ОД калибровали - по фик. Временами ей что-то мерещится и она машину тормозит - система эта. Говорит - даже на пустой трассе пару раз тормозила, а в городе - вообще всего боится. Мужик сказал, он уже край сорок ездит - никогда не понятно, чего она и когда учудит...

В общем - за что купил, за то и продаю, но то, что машина эта именно на разгоне вдруг колом встала - факт, сложно так педали перепутать... ))

Nbf писал(а): ↑ что-то мерещится и она машину тормозит - система эта.

Ну да смотрел тесты по этим системам - на скорости не все срабатывают , а вот при нормальной езде на тормоз встают где угодно
А может там где под капотом плоскогубцами откусить -отрегулировать ? Как ГЛОНАСС ,например

Saur писал(а): ↑ Ну да смотрел тесты по этим системам - на скорости не все срабатывают , а вот при нормальной езде на тормоз встают где угодно

За 6 лет на форде фокусе ни одного фокуса от этой системы не было....

Sfinks писал(а): ↑ ни одного фокуса от этой системы не было....

Не работает ,значит тормоза тоже проверь - может давно шланги уже украли

Saur писал(а): ↑Не работает ,значит

Работала. Пару раз в пробке перед самым багажником чувствовал вмешательство в педаль тормоза))) Сейчас уже не проверить. Продал.
.

Я за Паджеро 4

RuslanD писал(а): ↑Я за Паджеро 4

Такой машины нет