Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Если бы это был дизель - предположил бы , что отключали клеммы и движок проходит обучение ХХВольф Мессинг писал(а): ↑ Интересно, на всю тему ни одного решения))) А хотелось бы знать хоть об одной победе этой ситуации.
Для начала акум скинуть мозги слега обнулить, а клапан легко проверить на часть вставляемую в головку надеваешь чистую трубку, поворачиваешь углом от себя и дуешь должен свободно продуваться, затем наоборот должен почти не продуваться (в идеале совсем).Леха P4 писал(а): ↑10 апр 2024, 23:40 Клапан вентиляции картерных газов или шланг от него к клапанной крышке. Проблема появилась после восстановления шланга (шунт в части прослабления), который сжался от вакуума из впускного коллектора и перестал пропускать CO картера ( видимо годы) и промывкой самого клапана. По итогу расход упал, но появилась вибрация, возможно клапан кирдык