Pajero 4x4 Off-Road Club

Господа, почитал по маслам, почитал форум, голова кругом.
Я так понимаю в дифференциалы - трансмиссионное масло API GL-5 или выше , SAE 80W или 90W?
В Раздатку ГЛ-4 - какой вязкости? 80W?
И какое масло залить в 2022 году? Какой марки и все же какой вязкости? На СТО советуют от газпромнефти и зика, до ...

Ferrik писал(а): ↑ Господа, почитал по маслам, почитал форум, голова кругом.
Я так понимаю в дифференциалы - трансмиссионное масло API GL-5 или выше , SAE 80W или 90W?
В Раздатку ГЛ-4 - какой вязкости? 80W?
И какое масло залить в 2022 году? Какой марки и все же какой вязкости? На СТО советуют от газпромнефти и зика, до

Спокойно, на голову прохладный компресс. Читать по этому вопросу ничего не надо, кроме заводской инструкции по эксплуатации автомобиля. Советы на СТО слушать вредно для авто, если они явно расходятся с заводскими требованиями. А к трансмиссионным маслам они следующие : раздаточная коробка - API GL-3 SAE 75W-85 или API GL-4 SAE 75W-85, дифференциалы - API GL-5 SAE 80W. Эти требования были всегда, действительны они и в 2022 году. Производитель масел и торговая марка не оговаривается, это на ваш вкус. Замечу, что производителя трансмиссионного масла API GL-5 SAE 80W, кроме родного мицубисовского, мне не попадалось.

BOB51 писал(а): ↑ Спокойно, на голову прохладный компресс. Читать по этому вопросу ничего не надо, кроме заводской инструкции по эксплуатации автомобиля. Советы на СТО слушать вредно для авто, если они явно расходятся с заводскими требованиями. А к трансмиссионным маслам они следующие : раздаточная коробка - API GL-3 SAE 75W-85 или API GL-4 SAE 75W-85, дифференциалы - API GL-5 SAE 80W. Эти требования были всегда, действительны они и в 2022 году. Производитель масел и торговая марка не оговаривается, это на ваш вкус. Замечу, что производителя трансмиссионного масла API GL-5 SAE 80W, кроме родного мицубисовского, мне не попадалось.

Получается в дифференциалы только оригинал?
У кого какой вкус по марке масла?

Всё предельно просто - в РКП GL4, в мосты GL5. 75W90 ничем не хуже 80W, которое бывает только Мицубиси, но главное его огромный выбор.
Субъективный личный выбор - Castrol. Но если вовремя менять, то неважно кого из ведущих производителей Вы выбираете.

Раньше в трансмиссию лил ЛиквиМолли, в последний раз Равенол- качество не хуже, по акции дешевле вышло.
На трансмиссионке не экономлю- замена не так уж часто.
Кстати, прикупил на Али насос для откачки/закачки масла (желтый такой) за 1,5тыс. -хорошая штука.

Попробую залить SINTEC TRANS ТМ5 SAE 80W-90 API GL-5 в дифы. Чуть позже отпишусь.

q495 писал(а): ↑Чуть позже отпишусь.

Когда зашумят или развалятся?
"Каждый день " из Ашана , то же в Синтеке делают...

В свете цен на масло...
Кто какое сейчас заливает в раздатку и редуктора?
Присматриваюсь к зику или газпромнефти.
Кто что думает?

у товарища свой маленький сервис и обслуживается много разных и спортов и паджер.и кто какое масло только не льет и каких цветов)))) и еще присадок дополнительно ))) если масло подходит по допускам и не подделка то наверное без разницы.раздатки и мосты, какие я видел в ремонте,страдали от неумелых водителей) свою планетарку я порвал из-за непонимания принципа работы агрегата

Джек Воробей писал(а): ↑ если масло подходит по допускам и не подделка то наверное без разницы.

Вот и склоняюсь к дешевому сейчас и менять почаще.

Ferrik писал(а): ↑ Присматриваюсь к зику или газпромнефти.

Зик и Кикс стоят не намного дороже газпромнефти, импортное надо лить, однозначно.

Джек Воробей писал(а): ↑ у товарища свой маленький сервис и обслуживается много разных и спортов и паджер.и кто какое масло только не льет и каких цветов)))) и еще присадок дополнительно ))) если масло подходит по допускам и не подделка то наверное без разницы.раздатки и мосты, какие я видел в ремонте,страдали от неумелых водителей) свою планетарку я порвал из-за непонимания принципа работы агрегата

А в каком механизме вы порвали планетарку?

lesnik5000 писал(а): ↑ А в каком механизме вы порвали планетарку?

В раздаточной коробке.....

Yarpajero писал(а): ↑ Зик и Кикс стоят не намного дороже газпромнефти, импортное надо лить, однозначно.

Пока что остановился на Зике.
Завтра скину какой выбрал.
Выбирал не просто по GL4 и GL5 (запчастист подсказал). Так же будет интересовать Ваше мнение.

Вчера менял. В редуктора залил Eneos, в раздатку Zik.
Нашу трансмиссионку не стал бы лить никогда)))

В дифференциалы взял ZIC G-5 80W-90 - 4л.
В раздатку ZIC G-FF 75W-85 - 4л.
4-литровыми выходит примерно так же, как и 3*1л.
-------------
В АКПП взял atf mitsubishi sp3 - 12л.
-------------
Выбираю масло в гур.
2 литра буду брать.
------------
Выбираю масло в мотор. Присматриваюсь к Танеко 5w40.
Сейчас G-energy active 5w-40 - начал заливать его, начала есть масло. До этого был Мобил 5w50 и Genesis 5w40 - было все хорошо.

Ferrik писал(а): ↑ Выбираю масло в гур.
2 литра буду брать.

Там вроде литра хватает. Не? Запамятовал.
По моторным маслам чем корейцы не устраивают? Не намного отечественных дороже. Ща еще турецкие вроде неплохие подвезли.

Yarpajero писал(а): ↑ Там вроде литра хватает. Не? Запамятовал.

Если путем замещения менять, то литра полтора уйдет)

Yarpajero писал(а): ↑ По моторным маслам чем корейцы не устраивают? Не намного отечественных дороже. Ща еще турецкие вроде неплохие подвезли.

Что сами заливаете и чего бы порекомендовали?

Ferrik писал(а): ↑ Что сами заливаете и чего бы порекомендовали?

Лью ЛиквиМолли 5w30 Молиген. Со следущей замены перейду на Ликви "Спэшел тэк АА" т.к. Молиген поджирал 0,5-0.7л. от замены до замены- думал авто дурит, но народ все же обвиняет в жоре Молиген. Цена та же. Порекомендовал бы Синтойл от Ликви, но ценник ... Предыдущий П3 дизель ездил на нем- очень нравился.

poops писал(а): ↑ Дарова еще раз. Поменял я масло в конце концов в раздатке и в редукторах. В раздатку зашло ровно 2 литра и выливаться уже начало на удивление.

Менял масло в раздатке сейчас. Когда сливал (долго болт был откручен), не замерил объем слитого. Зашло всего 2,2л и закапало из заливного отверстия.
Дак по мануалу должно войти 2,8л, куда остальной объем девался?