Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER писал(а): ↑ И блок наверное межколёсный, а не межосевой.

Имел ввиду датчик блокировки межосевого диференциала. Мигает сигнализация, и подключения соответственно нет. Я так понимаю тоже на РК должен быть?

Вот еще раз полезная картинка)

maksg21 писал(а): ↑
SNOOPER писал(а): ↑ И блок наверное межколёсный, а не межосевой.
Имел ввиду датчик блокировки межосевого диференциала. Мигает сигнализация, и подключения соответственно нет. Я так понимаю тоже на РК должен быть?

Датчики естественно на РК.
НООООО
На нашей раздатке переключение режимов ЧИСТО МЕХАНИЧЕСКОЕ.
Датчики ТОЛЬКО для индикации.
Переключение режимов должно происходить в любом случае.
Если нет переключения, то это МЕХАНИЧЕСКАЯ неисправность. Датчики к этому отношения не имеют.
За исключением:
Если лазили выкручивали датчики и насыпали под них грязи, или не установили кольца и датчик клинит вилку.
Во всех остальных случаях все режимы работают штатно.

SNOOPER писал(а): ↑ Физически он будет работать при любом раскладе.
А вот задний блок, только при исправной сигнализации.

Только при исправной сигнализации чего?Только ПП или ПП и межосевой блокировки.Понимаю, что и того и другого.У меня ПП как включался так и включается, плюс норм теперь сигнализирует,межосевая лампа квадратная моргает и ЗД вообще не выходит на приборную панель и соответственно не подключается.НО, понять подключается межосевой диференциал или нет, нет возможности.Пониженная дальше включается.Ведь если датчик тупит или проводка, то ЗД не подключится,и чтоб понять,включилась блокировка межосевого или нет как вообще?Отсюда вопрос куда смотреть?

maksg21 писал(а): ↑
SNOOPER писал(а): ↑ Физически он будет работать при любом раскладе.
А вот задний блок, только при исправной сигнализации.
Только при исправной сигнализации чего?Только ПП или ПП и межосевой блокировки.Понимаю, что и того и другого.У меня ПП как включался так и включается, плюс норм теперь сигнализирует,межосевая лампа квадратная моргает и ЗД вообще не выходит на приборную панель и соответственно не подключается.НО, понять подключается межосевой диференциал или нет, нет возможности.Пониженная дальше включается.Ведь если датчик тупит или проводка, то ЗД не подключится,и чтоб понять,включилась блокировка межосевого или нет как вообще?Отсюда вопрос куда смотреть?

При исправной сигнализации межосевой блокировки.
Проверяйте почему моргает индикация, устраняйте, и будет задний блок.

Ребят, подскажите! Сегодня заметил что начала мигать на табло индикация состояния блокировок. То загорится, то потухнет лампы индикации при любом положении рычага раздатки. По ощущению передок реагирует адекватно, т.е. подключается и отключается, похоже на то, что где-то что-то не контачит. Куда копать?

alekslans писал(а): ↑Ребят, подскажите!

Попереключай до пониженной и обратно. Это контакты или сами датчики. Если не поможет, вероятно менять датчики на раздатка.

По мне так эти темы пора закрыть и запретить ваще!!! все писатели б....я ни кто их не читает.. 20 лет и псу под хвостт

После работы поехал, вообще перестало мигать, но показывает включение полного привода желтая лампа по центру и блокировка заднего дифа при включении онного. Зелёные ни хрена не горят. Где визуально находится этот датчик, понимаю что на раздатке, но какой...?

alekslans писал(а): ↑ Где визуально находится этот датчик, понимаю что на раздатке, но какой...?

Попереключай до пониженной и обратно несколько раз, всё пройдет.

Лодку с прицепом раз в неделю на пониженной вытаскиваю со слипа, т.е. понижайкой пользуюсь регулярно и тут на тебе. Действительно передёрнул

и с первого переключения индикация включилась. Какой-то датчик видимо начал моросить, но опять же, какой? На раздатке их как я понял 3шт.

alekslans писал(а): ↑ Лодку с прицепом раз в неделю на пониженной вытаскиваю со слипа, т.е. понижайкой пользуюсь регулярно и тут на тебе. Действительно передёрнул и с первого переключения индикация включилась. Какой-то датчик видимо начал моросить, но опять же, какой? На раздатке их как я понял 3шт.

Их не три, а ПЯТЬ.
За индикацию отвечает H/L

SNOOPER писал(а): ↑ За индикацию отвечает H/L

Вот теперь внятно и понятно, как говорится картина маслом. А то кому-то 20 лет под псу хвост...

Недавно тоже замигал кирпич межосевой при ее включении. Опытным путем было выяснено, что требуется замена датчика 30676Q на обозначенной выше схеме. Номер для поиска - 8604A007

У меня мигать начало когда машине два года было в далеком 2015 году, но случалось это редко, передергивание РК помогало. К весне прошлого года светомузыка участилась, практически каждый день... Этой осенью индикация совсем стала выключаться периодически. Несколько лет назад меняли вискомуфту, потом механизм включения передач, может что задели, сломали...
Вопрос к аксакалам: если полностью тухнет индикация трансмиссии, смотреть в датчики (как описано выше) или еще куда?

Fidoshnik писал(а): ↑ тоже замигал кирпич межосевой при ее включении

У меня славу богу он работает адекватно.

Всем привет. Pajero Sport 2 2015г бензин 3л
Перестал включаться передний привод. На панели передние колеса мигают а мост не включается. В отличие от дизельной версии переднего моста, на нем нет муфты включения. В мосте к кожуху дифференциала подходит только одна трубочка-сапун. из проводов только провода на датчики абс, ну и тормозные трубки на суппорта. И больше на корпусе моста ни каких деталей нет. Колеса крутятся, кардан нет. Где-то в корпусе дифа видимо должно подключаться. Может кто знает?

Юрийй писал(а): ↑ Всем привет. Pajero Sport 2 2015г бензин 3л
Перестал включаться передний привод. На панели передние колеса мигают а мост не включается. В отличие от дизельной версии переднего моста, на нем нет муфты включения. В мосте к кожуху дифференциала подходит только одна трубочка-сапун. из проводов только провода на датчики абс, ну и тормозные трубки на суппорта. И больше на корпусе моста ни каких деталей нет. Колеса крутятся, кардан нет. Где-то в корпусе дифа видимо должно подключаться. Может кто знает?

Отличий от дизельной версии НЕТ.
Кроме естественно мотора. Кстати на втором спорте не ставили 6G72.
И мост не может не включатся, так как там чистая механика.
А вот шурус переднего кардана может срезать легко.
Как трогается с места в режиме 4H?

SNOOPER писал(а): ↑ И мост не может не включатся, так как там чистая механика

Эмм, погодь, разве на мпс2 так же, как и на л200 4 нет размыкателя полуосей на передке?

Sfinks писал(а): ↑13 ноя 2022, 19:24 Эмм, погодь, разве на мпс2 так же, как и на л200 4 нет размыкателя полуосей на передке?

Сначала был. Потом убрали.
На моем, выпуска 2008 года, есть. На машинах с 2011 года (кажется) - уже нет

Pajero 4x4 Off-Road Club

Мигает передний привод при включении 4H

Мигает передний привод при включении 4H

Мигает передний привод при включении 4H

Мигает передний привод при включении 4H

Мигает передний привод при включении 4H

Мигает передний привод при включении 4H

Мигает передний привод при включении 4H

Мигает передний привод при включении 4H

Мигает передний привод при включении 4H

Мигает передний привод при включении 4H

Мигает передний привод при включении 4H

Мигает передний привод при включении 4H

Мигает передний привод при включении 4H

Мигает передний привод при включении 4H

Мигает передний привод при включении 4H

Мигает передний привод при включении 4H

Мигает передний привод при включении 4H

Мигает передний привод при включении 4H

Мигает передний привод при включении 4H

Мигает передний привод при включении 4H

Мигает передний привод при включении 4H