Pajero 4x4 Off-Road Club

посмотри внимательней . капли на колоколе ,-часто это с полумесяца клапанной крышки стекает . вечная проблема
есть хорошее решение -выточить такой полумесяц из алюминия и на герметик его. у себя поступил более кардинально . я его заварил )))) даже не потеет )))
вообще 56й очень склонен к масляным соплям . у меня есть версия этой беды - слишком маленький диаметр сапуна .
ну реально,на многих моторах больше 2 литров ,сапуны 16мм -22мм . а у нас 14.или 12
на своем сделал еще один сапун . вывел из полости вала балансиров.
40 т.км. пока сухой . тьфу 3 раза )))

denpod2011 писал(а): ↑ А как с каплями на колоколе коробки

отмой всё для начала))))увидишь откуда течка,а то по советам мотор переберёшь в итоге)))))

Сальник когда-то менял, отодвигали коробку и меняли. Но там яма хоршшая была. Но сложно. А сколько стоит на сервисе?

От 5 до-10 от наглости сервисмэна :http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=51 зайди в любую да спроси скока?

Сегодня еще раз завел и проехал. При первом щаводе через минуту загорелась лампа давления масла, примерно 20 секед горела. Выключил, проверил масло. Щуп до 1/3 был в мачок. Подождал 10 минут, еще раз проверил на выключенном моторе. Почти средина меж метками.
Еще раз завел, все штатно. Во время поездки лампа не горела больше.
Придется датчик менять, или в сервис сгонять, чтоб давление масла померяли? Близко по Пыжам у меня нету