Pajero 4x4 Off-Road Club

А никто не пробовал в прикуриватель воткнуть индикатор напряжения, такой, с тремя светодиодиками????

А чем это не вариант ???



И штатно, и професионально. Встает на штатное место (проем, либо глухая планка) НИЖЕ магнитолы.

Но правда, цену лучше не смотрите (в езисте)
Хреново станет от цены ...


ЗЫ. Кому интересно - могу выслать полный иллюстрированый каталог ОРИГИНАЛЬНЫХ аксесуаров. Или выложить на форуме... Откуда и была сделана эта вырезка.

wagner, а датчики к нему прилагаются?

Testudo писал(а):wagner, а датчики к нему прилагаются?

Блин, ну откуда же мне знать ? Вы видите оригинальные номера? Видите! Я так же знаю как и вы...

Для бустометра не нужен датчик, для вольт-метра не нужен.... Для темп.масла... не знаю!

wagner писал(а):Для бустометра не нужен датчик

Да ну...

Testudo писал(а):

wagner писал(а):Для бустометра не нужен датчик

Да ну...

Ну да! Сам бустометр и есть датчик! Учите матчасть уважаемый! ЛЮБОЙ бустометр (ЛЮБОЙ!!!) сам и является дачтиком! просто от вакуумной (наддувной) магистрали к нему подходит патрубок!

Смотря какой бустометр... Я просто думал про свой проектный БК, потому про датчик на бустометр и погнал.

Кстати, раз уж такие пироги пошли, какое максимально давление дает турбина? Я так понимаю, 2 атмосферы. То есть, одна то у нас по жизни есть, и одну она докачиват. Так?

Я полагал 0,9-0,95 в плюсе обеспечивает.

Так, а куда вешать вольтметр, если найду с разборки или этот кит?
На плюс генератора?
Он же, насколько я понимаю, должен мерять состояние и АКБ тоже, нет?
ЗЫ: Сорри, если вопрос глупый

Nephilim писал(а):Я полагал 0,9-0,95 в плюсе обеспечивает.

Так, а куда вешать вольтметр, если найду с разборки или этот кит?
На плюс генератора?
Он же, насколько я понимаю, должен мерять состояние и АКБ тоже, нет?
ЗЫ: Сорри, если вопрос глупый

Вольтметр вешается на ЛЮБОЙ плюс бортсети! По желанию - который пропадает при зажигание ВЫКЛ (15 клема) или вообще никогда непропадает (30 клема). Но лучше на 15 шину, т.е. тот что появляется при зажигании ВКЛ, и не пропадает при прокрутке стартером (можно видеть просадку).

Nephilim писал(а):Я полагал 0,9-0,95 в плюсе обеспечивает.

В смысле? Турбина воздух не нагнетает, а разряжает?

Нет, давление в плюс на 0,95 атм. поднимает

Nephilim писал(а):Нет, давление в плюс на 0,95 атм. поднимает

Относительно атмосферного.

Значит я в первый раз все правильно сказал. Спасибо.
Просто сейчас ищу воздушный датчик давления, вот и определяюсь с пределами измерения.

Я себе на дизель вот такой ставил:
http://www.tuning-shop.ru/index.php?sta ... rentPage=1
Там и вольтметр есть и подиум.

Но лучше на 15 шину, т.е. тот что появляется при зажигании ВКЛ, и не пропадает при прокрутке стартером (можно видеть просадку)

просадку вы не увидите так как штатные приборы сильно задемпфированы. после заводки когда мотор уже работает стрелки секунд через 5 тока встают на свои места. у меня стоит проекция дэфи на лобовик и все эти прборы тоже менять буду.

yuriyakpp

Ну с аналоговым штатным вольтметром такого не должно быть.... На то он и АНАЛОГОВЫЙ, а не цифровой.

wagner писал(а):Ну с аналоговым штатным вольтметром такого не должно быть.... На то он и АНАЛОГОВЫЙ, а не цифровой.

вот как раз стрелка у него и очень медленно поднимается. и у всех так.

У меня вот такой вольтметр(одна из функций):

Вот родной блок датчиков на моей машине - тема была два года тому назад:

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... E%F0%EE%E2

Спортивный этот блок ну оч полезная штука: