Pajero 4x4 Off-Road Club

MrBullyDouzer писал(а): ↑TRW PFG 110

поддержу. только ей мажем направляйки на разных авто уже лет 5-7. из того что пробовал ранее это самая лучшая. даже при заклинивании поршеньков и перегреве суппорта смазка не твердеет и не испаряется

Как выше писали Ниглюб RM или RX в любое место наших суппортов и не ошибешься
Но я ее не покупаю, дорого.
Пользуюсь TRW PFG 110

Cruelll писал(а): ↑Спорить нет желания.

Аналогично! ) мажтесь хоть ладаном, и измеряйте что хотите, хоть член градусником - мне индифферентно )
Человек спросил - я ему ответил

Chumahod писал(а): ↑ Аналогично! ) мажтесь хоть ладаном, и измеряйте что хотите, хоть член градусником - мне индифферентно )
Человек спросил - я ему ответил

Себе это намажь и измерь, хамло.

Cruelll писал(а): ↑ Себе это намажь и измерь, хамло.

Пля, писец сегодня ранимые все. Что на дороге неадекваты, что на форуме....
полнолуние даже не причём по ходу = это ж надо, с июля обиду копить....

Я использую эту

Направляющие, обратные стороны колодок, поршни, крепежные элементы.

Смазка «MC 1600 HotBrake» для суппортов обладает следующими качествами:
• широкий диапазон рабочих температур: -50…+1000 С (при температурах выше +400 С жидкость выгорает, оставляя слой порошка, служащего в качестве разделительного материала);
• высокая температура каплепадения (более +310 С);
• полная совместимость с эластомерными материалами;
• высокие противокоррозионные свойства;
• высокая устойчивость к смыванию водой (по ASTM D4049 не более 3,0Confused;
• отсутствие смешивания и взаимодействия с тормозной жидкостью (за искл. DOT 5).

Смазка может использоваться и в других узлах (например, элементах системы отведения выхлопных газов, подвергающихся воздействию высоких температур).

300 р

Ну это одна и та же, разный объем.

gansales писал(а): ↑ Ну это одна и та же, разный объем.

Ну понятно )) просто я писал еще не видя твой пост . Погляди по времени - одновременно запостили

Saur писал(а): ↑Сб дек 05, 2020 10:04 pm

gansales писал(а): ↑ Сб дек 05, 2020 10:04 pm

Точно

Saur, gansales,
Почитайте, так для общего развития.....https://www.oil-club.ru/forum/topic/280 ... /#comments

SNOOPER писал(а): ↑ Почитайте, так для общего развития.....https://www.oil-club.ru/forum/topic/280 ... /#comments

Докладываю! Прочитал всю тему - все как обычно . Отзывы разные. Последний :

две смазки - МС-1600 и LM KeramikPaste давали приблизительно одинаковую сепарацию масла, а Bardahl и CRC - не давали совсем. Ceratec - что-то среднее.

LM KeramikPaste полностью разложилась на компоненты на пятый год.

Ойклаб , кста какой-то сайт наподобие Драйва - я им не пользуюсь. Про масла там почитай - обхохочешься.
Ты еще б ссыль на Вконтакт дал .
Сам я смазку знаю - т.к дома 2 машины . Дочке раз в году суппорты смотрю с разборкой - смазка работает . Может "мастера" мазали ее , как на бутерброд , а там слой только мазнуть палец чуток.

Кста , можно вспомнить те же дисковые тормоза жигулей - там эти пальцы мазали обычным Литолом и не закисало ничто - главное ,чтоб пыльники целые были.

Саш прочёл, что тут скажешь, буду смотреть. Я не знаю лично тех людей кто там пишет, но отлично знаю механика который использует эту смазку и нареканий у него нет. Так что буду наблюдать.

мс1600 превращается в законченное фарфоровое изделие со временем, не знаю как на данный момент, но когда-то давно у меня было с ней так.
Сейчас может они намухорили с составом, но вряд ли, так как для пальцев они полигликолевую спецовую выпустили. Качество изделий у этой фирмы всегда было достойно смазки старого велосипеда в деревне.

Chumahod писал(а): ↑ Пля, писец сегодня ранимые все. Что на дороге неадекваты, что на форуме....
полнолуние даже не причём по ходу = это ж надо, с июля обиду копить....

Ты просто зачастил тут много где со своими эпитетами, вот и уделил дураку внимание.

Saur писал(а): ↑ Сам я смазку знаю - т.к дома 2 машины . Дочке раз в году суппорты смотрю с разборкой - смазка работает . Может "мастера" мазали ее , как на бутерброд , а там слой только мазнуть палец чуток.

Ты хоть грамотно пишешь в отличии от производителя этой "смазки".

Форум (общение) — место (площадка) для общения и споров людей на различные темы жизни;

https://ru.wikipedia.org/wiki/Форум#:~:text=Форум (общение) — место (,также — собственно сам процесс общения.


а совсем не церковь
Каждый высказывает мнение со своего опыта , а применять его или нет тот же каждый сам выбирает .

Есть конечно смазочные материалы иненитых фирм, но не у всех есть возможность их купить. Если проводить обслуживание суппортов два раза в год при смене резины или один раз думаю подойдёт любая разработанная для этого.

gansales писал(а): ↑ подойдёт любая разработанная для этого

Да вот эта смазка у меня есть , как раз в сентябре дочке на фабии тормоза смотрел- смазал . До этого тоже . Если бы заметил , что там "куски бетона" , то обратил бы внимание .
В мае как раз колодки менять - тогда посмотрю и сфотаю - ну , если не забуду

Вобще мы что обсуждаем ? Смазку направляющих. Ну - подумаем мозгой. Многие же хоть видели издалека , как устроен суппорт ? Ничего волшебного там нет .Скоба болтается на направляющих , которые ходят от силы пару миллиметров туда-сюда .
Как можно испортить смазку в них ? Воды тудысь налить или перегреть . Вода туда не должна попадать ибо есть уплотнитель на направляющей.
Перегреть? Ну ,где в городе со средней скоростью 20 кмч можно перегреть тормоза ? Нигде . Только на горных дорогах.
Какая еще может быть причина перегрева ? Если заклинит колодка или поршень суппорта .А от чего ж он заклинит ? Только если заржавело и перекосило, а водятел ездит и в ус не дует .
Вот и весь вопрос - причина в эксплуатации и обслуживании . Смазки на усмотрение свое .
А то тут появляется впечатление , что некоторые продвигают определенный продукт , конечно за определенный процент дохода. Неучтенный ,конечно .

По моему опыту - только TRW PFG 110.
Пробовал МС 1600 - говно, за год в камень, она кстати не для направляек.

ЗЫ. ПФГ купил уже лет 7 назад один маленький тюбик, перебирал тормоза уже раза 3 (все 4 суппорта), в тюбике еще что-то осталось даже.