Периодичность замены масла в П3 3,2 Did (4M41)

[IvanSpb]

Кроме того, почитав литературу по дизельным двигателям, смотрю, что авторы считают, что топливо с низким содержанием серы (Евро4) - это "палка о двух концах". С одной стороны, снижается кислотнось побочных продуктов горения, т.к. меньше сернистых кислот образуется, уменьшается "нагрузка" на экологию, но в то же время, увеличивается нагрузка на ТНВД, так, как, чем меньше серы, тем хуже смазывающие свойства.

Прошу прощения, ляпнул глупость. В низкосернистом топливе смазывающие свойства поддерживаются отдельным комплектом присадок. Соответственно, низкое количество серы на эти (смазывающие) свойства и жизнь ТНВД никак не влияет.

[Николай]

Прошу прощения, ляпнул глупость. В низкосернистом топливе смазывающие свойства поддерживаются отдельным комплектом присадок. Соответственно, низкое количество серы на эти (смазывающие) свойства и жизнь ТНВД никак не влияет.

1. Не ляпнул - сколько бы ее (серы) там ни было, все-равно влияет.
2. Именно со смазывающим пакетом присадок у нас в стране и проблема - НИКТО ИХ НЕ ДОБАВЛЯЕТ. Так что - это твоя забота

[Лио]

Спрашивала в Рольф-Химки, т.к. машина отъездила уже 9500км., когда первый ТО проходить, сказали, что если DiD, то на 15000км, на остальных дизельных - 10000 км.