Pajero 4x4 Off-Road Club

Смирнов писал(а): ↑ Нужно промерять толщину своих дисков... если она меньше чем 22,4 (если не ошибаюсь) то да.

22,4 - это критичная толщина для 24мм дисков.
Для 22мм, по аналогии, - критичная толщина = 20.5 мм
Но это для 1-поршневых суппортов.

Имхо, для 2-х поршневых, критичная 21мм, в случае 22мм дисков.

denpod2011 писал(а): ↑ Правильно ли я понял, что если я беру 2х поршневой суппорт, то нужен под него и диск толщиной 24 мм?

да

denpod2011 писал(а): ↑ Старый от 1поршневого не пойдет?

Если нельзя, но очень хочется - то можно.

Доброго все времени суток. А не подскажите на счет разного диаметра тормозного поршня, переднего суппорта? Купил ремкомплект который идет по каталогу, а резинки в нем оказались большего диаметра чем поршень. Какой ремкомплект брать теперь не знаю. Паджеро 2, 1995г. 3л. 6g72

Замерил поршень, 42,8 вроде

mokswolf писал(а): ↑ Какой ремкомплект брать теперь не знаю

а какой Вы купили (оригинальный номер)? и вин какой?

JMB0NV430SJ000505, купил autofren d4296

Так вроде в теории должен подходить. А че оригинал не взять? И какие резинки большего диаметра? если уплотнитель поршня, так они и должен казаться больше...

У меня автофрен лет 5 стоит уже. Нормально работает. На всех суппортах. Всё подошло отлично при установке

все разобрался, так и должно быть что новые резинки больше старых, просто залазят с трудом. все спасибо!

mokswolf писал(а): ↑ все разобрался, так и должно быть что новые резинки больше старых, просто залазят с трудом. все спасибо!

вообще то, НИ РАЗУ не встречал, чтобы новые резинки были БОЛЬШЕ старых.
всегда было ровно наоборот - старые по тихому(или быстро - если смазка просто "водостойкая", как рекомендуют
некоторые альтернативные "специалисты") от смазки разбухают и соответственно больше новых.