Pajero 4x4 Off-Road Club

Я так понял автор сломал защелку на разъеме быстросъема? Так её можно с нового разъема поставить. Там просто пластиковый фиксатор.

Ну и вообще конечно странно - менять магистраль, надо было делать сразу под быстросъемы с обеих сторон, или вообще фильтр под капот выводить. Проблема с этой гайкой опять всплывет. Ну не место там на раме для фильтра

А ну то есть фиксатор сам можно заменить? Корпус целый у меня. Я только усики отломал фиксатора и все. Долго ломал годову как снять фильтр. Ходил в мастерскую рядом с моим домом. Ребята сказали что можно отломать усики и отверткой аккуратно вытащить филитр. Я так и сделал. Я думал что фиксатор идет в комплекте с фильтром. Идет только он не подходит под разём родной. Теперь надо разём покупать. Машину я не знаю очень много нюансов возникает. Пока я её облажу прощупаю.

Ну вот эту белую пластмасску с двумя белыми кнопочками можно теоретически вытащить и вставить новую. Это и есть сама защелка. Вы эту штуку усиками называете?

Да именно её.

Так вроде по фото выше фиксаор от фильтра подходит. Или не фиксирует?

Нет он не фиксирует. Он во первых не входит до конца что бы фиксатор был прямо в корпусе. Плюс он в корпусе болтается свободно. Его можно крутить на трубке фильтра и он свободно крутится.

Ясно. Советую сразу 2 наконечника купить на бак и на фильтр. Они одинаковые. И бензошланг с хомутами. Это на сучай если на родную трубку надеть наконечник не получится. Получится ли застежку поменять хз.
С трубкой на баке нужно осторожно. Там скорее всего труха

https://youtu.be/T2ImBS4Kusc Нашел всера на ютубе видео про замену фиксатора. Вроде все просто. Пойду сегодня искать разъём новый

Ура, отремонтировал. Купил сегодня два разъёма с одного достал фиксатор. Переставил в свой разъём. Подключил фильтр. Всё норм. Стал как родной. Подключил фильтр к магистрали завёл. Работает все нормально, течи топлива нет.
https://youtu.be/T2ImBS4Kusc вот вчера нашел видео как вытащить фиксатор из разъёма . Здорово помогло.

(ИЗ)

Коллеги всем добрый вечер. Вопрос не много не про топливную систему. Искал в темах по паджеро 1 и 2 не нашёл. Не будет нарушением если спрошу в своей теме? Неделю назад примерно начал уходить антифриз. Печка работала норм. Искал причину но визуально не чиго не нашел. В день уходило примерно чуть меньше пол литра. За неделю проехал может 50 км. Ездил только по городу. Сегодня в обед пошел выливать из канистры бензин в бак который слил когда менял фильтр. Обнаружил на промёрзжей земле с правой стороны пятно. По пробывал руками не вода и не масло. Заглянул в ра у а у меня засопливила трубка по которой идёт антифриз на доп печку. Как раз там кронштейн и из под него сопливит. Обрадовался конечно. Но вот вчём вопрос. Сейча снимать трубки не буду нет времени. Если я просто от ключу доп печьку и поезжу так негативного влияния на систему двс это не вызовет? Греет она всё равно плохо. Долго прогревается. Надо наверное утеплить трубки с низу что бы не было теплопотери. Да и наверное можно по пробывпть циркуляционный насос поставить. Основной помпы не хватает что бы на тот радиатор прокачать ож. Я хочу вход и выход закальцевать под капотом. А вход и выход с печки закрыть заглушками что бы грязь не попала туда. Кто что скажет.

Норм, у некоторых с завода нет этой печки

Вреда двс не будет. Я отключал так на прошлом свем мпс.
На печку я хотел шланги кинуть вместо трубок, но руки не дошли так и продал. Сейчас задняя печка всегда открыта чтобы трубки сохли и не гнили. Просто вентилятор не включаю.

Так она всегда открыта, там нет кранов ток шторки

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Так она всегда открыта, там нет кранов ток шторки

А сама ручка на панели рядом с кнопкой. Это открытие заслонки? Я думал это регулировка подачи О Ж на печку.

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Так она всегда открыта, там нет кранов ток шторки

На задней кран

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Так она всегда открыта, там нет кранов ток шторки

Это на передней печке.
На задней наоборот, кран и никаких заслонок.

Всем добрый вечер. Ребята подскажите кто знает . Начало подедать передние колеса со внутреней стороны. Подедает практически равномерно. Машину на скорости не ведёт не кидает. Вчера менял в двс масло и фильтра. Потом потдомкратил передок, снимал колёса и шприцевал после зимы . Обнаружил люфт в передних ступицах подшипников. Люфт не значительный но все же есть. Как с левой стороны так и справой. Хочу по пробывать подтянуть гайки ступиц. Плюс при торможении с правой стороны появился скрип при торможении. Хочу провести ревизии всем суппортам. Не знаю когда прежний хозяин проводил то тормозам. Взял комплект передних колодок и задних. Взял комплекты пыльников как на зад так и на перёд. В общем хочу не спеша проверить тормоза. Но вот новая проблема износ резины. Что может быть, подскажите.

На сход развал надо ехать, после регулировки ступичных.