Pajero 4x4 Off-Road Club

Далее аккуратно высверливаете клёпку с торца обломка и снимаете МАГНИТЯЩУЮСЯ трубочку. Потом составляете обломки ,снимаете размеры , точите, нарезаете резьбу. Садите на резьбовой герметик, надеваете снятую трубочку, расклёпываете. Всё.

А что за трубочка магнитная там, она просто вывалится после высверливания старой заклепки? И какой должна быть новая заклепка конца?

В общем бак, горловину - вылечил. Иглу ломаную не точил, купил весь датчик Бош с иглой и установил.
Повернул ключ, качал лягушкой раз 300, а она так и не стала тугой...заколебался, попробовал завести. Завелась со 2й секунды. Ошибки на табло уже не горит (после замены датчика-иглы). Но тяги нет совсем, обороты не поднимает, если долго держать газ - поднимается, но заглохнет. И заводится после этого тяжело.

Подскажите, Пожалуйста: если это лопнула хреновина круглая внутри, которая иглу толкает, это выяснить как-то можно без полного снятия ТНВД? Эта запчасть (кольцо) продается отдельно, есть шанс, что после поломки весь насос не нагнулся?

В общем, слава Богу, обошлось.
Сначала с утра безуспешно пытался завести, схватывала, заводилась глохла, подсадил АКБ, поставил на зарядку. Спустя несколько часов крутил секунд 15 и ловил педалью, завелась. Ну думаю, опять тяги никакой не будет, да и заглохнет сама. Но нет, все хорошо, работала на хх, попробовал D, едет хорошо, после остановки заводится с пол-пинка
Думаю причиной были остатки топлива в фильтре с прошлого раза, с момента поломки, видимо там было уйма воды и на этой ослиной моче двигатель дергался, не набирал об, глох, плохо заводился. А как выработал и пошло чистое топливо - заработал отлично.
Поэтому у кого аналогичные проблемы - не спешите разбирать тнвд, бывает под одинаковыми симптомами скрываются совершенно разные, порой пустяковые, поломки.
Выработаю топливо (30л) и заменю фильтр (он послужил совсем ничего и замерз когда-то раньше, когда машина встала на ремонт бака, горловины и замену иглы)

Куда-то все пропали...
Игла новая и старая, в новой, комплект неполный, нет ни резинок, ни шайб:

Jurik-11 писал(а): ↑ Игла новая и старая, в новой, комплект неполный, нет ни резинок, ни шайб:

Каких шайб?
Те что на фото, они не поставляются, они остаются старые.
А круглые регулировочные, должны быть на стенде.....

Уплотнителей резиновых 2шт. нет, 2 шайб круглая и ромб - нет, пружины - нет. Ну да ладно, старые поставил. Но за 95$ можно было и укомплектовать.

Jurik-11 писал(а): ↑ Уплотнителей резиновых 2шт. нет, 2 шайб круглая и ромб - нет, пружины - нет. Ну да ладно, старые поставил. Но за 95$ можно было и укомплектовать.

Вы прямо насос хотите за 95 )))

Ну ладно шайбы, но кольца резиновые можно же вложить
А насос Гур новый я покупал ддя другого авто не за 95, а за 55$ и он отлично служил))

Уплотнительные кольца в ремкомплекте 9 443 612 894.