Pajero 4x4 Off-Road Club

Тут тема где то была, про эти клапана. Люди сетку меняли, а клапан свой оставался

сетки такие ж как в бензинках на форсунках, или ждай ток одна. сам клапан продуй пролей вдшкой, оживет

AndreiBas писал(а): ↑ Собственно что говорят в сервисе.
Мыть/чистить этот клапан не получается, надо менять. Искал номер оригинальной ЗЧ, но выяснилось, что митсубиси не поставляет клапана отдельно и гуглится только номер BOSCH 946161-2132

Сеточку внутри можно вынуть, если вкрутить метчик или экстрактор. Или саморез, но у него острие длиннее, есть риск проткнуть сеточку. Чистил многократно.

Если нужен сам клапан, то вот его номер: Электромагнитный клапан zexel 9461612132

Сегодня столкнулся с похожей проблемой, заглохла на ходу. Кое как завёл и в гараж. В гараже пробовал несколько раз заводить , глушить. Троит на норм обороты не выходит. Снял лягушку с фильтром и клапаном воды, все пооткручивал, немного фильтр промыл, все взад установил и она завелась.
Грешу на воду, так как летняя соляра была, все хотел ее под ноль выкатать. В гараже поставил на движок печку. Утром теплую заведу и на заправку за зимней солярой. Через день, посмотрю уже как на холодную заводится.

Фильтр не мыть, а менять надо